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左壓力傳感器
P6 跳開關面板
左管道壓力
115 伏交
流匯流條
36—20—00—243 Rev 2 05/30/2000
空調(diào)引氣
壓力表
28 伏直流
匯流條2
28 伏直流
匯流條1
左空調(diào)
引氣傳感器
右空調(diào)
引氣傳感器
737—600/700/800/900 訓練手冊
第1 頁
增壓控制
YE201
目錄
標題章－節(jié)－標題頁
空調(diào)系統(tǒng)— 增壓控制— 介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21－30－00 . . . 1
增壓控制— 概況介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
增壓控制— 自動模式飛行剖線— 工作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
增壓控制－ 部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
增壓控制－ 接口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
增壓控制－ 座艙壓力控制組件和座艙高度面板. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
增壓控制－ 座艙壓力控制器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 主菜單. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 現(xiàn)存故障. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 故障歷史. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備― 地面測試－ 系統(tǒng)測試. . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 地面測試－ 顯示器測
試. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 地面測試－ 系統(tǒng)狀態(tài)菜
單. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
增壓控制－ 座艙壓力控制器－ 機載測試設備－ 系統(tǒng)測試和清除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
增壓控制－ 后溢流活門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
增壓控制－ 自動模式－ 功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
增壓控制－ 自動失效. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
增壓控制－ 指示－ 功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
增壓控制－ 偏離下降計劃指示燈. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
增壓控制－ 人工模式－ 概況介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
增壓控制－ 人工模式－ 功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
增壓控制－ 正向壓力釋壓活門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
增壓控制－ 負壓釋壓活門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
增壓控制－ 貨艙爆破板. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
增壓控制－ 壓力均衡活門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
增壓控制－ 座艙高度警告電門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
增壓控制－ 座艙高度電門－ 功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
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有效性
YE201 —1— 21—30—00
空調(diào)系統(tǒng)— 增壓控制— 介紹
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有效性
YE201 —2— 21—30—00
空調(diào)系統(tǒng)— 增壓控制— 介紹
目的
飛機在氧氣的密度不能達到維持生命的高度飛行。增壓控制系統(tǒng)
保持飛機座艙內(nèi)部在安全的高度。這就保護了機組和乘客免受到缺氧
的影響。這些是增壓控制的分系統(tǒng)：
— 座艙壓力控制系統(tǒng)
— 座艙壓力釋放系統(tǒng)
— 座艙壓力指示和警告系統(tǒng)
縮寫
ADIRU — 大氣數(shù)據(jù)慣性基準儀
Alt— 高度
Altn — 轉(zhuǎn)換
ARINC — 航空無線電協(xié)會
Auto — 自動的
BITE — 機載測試設備
cont — 控制器
CPC — 座艙壓力控制器
E/E — 電子設備
ELACT — 電子作動器
ESDS — 靜電敏感
flt. alt — 飛行高度
ft — 英尺
fwd — 向前，前方
ISA — 國際大氣標準
land alt — 落地高度
man — 人工的
press — 壓力
PSEU — 近地電門電子組件
PSI — 每平方英寸磅
PSID — 每平方英寸磅壓差
ref — 參考，基準
sched — 日程表，計劃表
SLFPM — 每分鐘海撥英尺
SMYDC — 失速管理偏航阻尼計算機
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有效性
YE201 —3— 21—30—00
21—30—00—101 Rev 4 11/25/1996
增壓控制
座調(diào)系統(tǒng)— 增壓控制— 介紹
座艙壓力控制系統(tǒng)座艙壓力釋放系統(tǒng)座艙壓力指示和警告系統(tǒng)
737—600/700/800/900 訓練手冊
　
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