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有效性
YE201 —4— 21—30—00
空調系統— 增壓控制— 概況介紹
概況介紹
空調組件迫使空氣進入飛機壓力艙（客艙）。增壓控制保持座艙
安全高度。增壓控制有這三個子系統：
— 座艙壓力控制
— 座艙壓力釋放
— 座艙壓力指示和警告
座艙壓力控制系統
座艙壓力控制系統控制空氣流出客艙的速率，這些是座艙壓力控
制系統的部件：
— 座艙壓力控制組件
— 兩個數字式座艙壓力控制器（CPC）
— 溢流活門
— 機外排氣活門
座艙壓力釋放系統
座艙壓力釋放系統是一個失效安全系統，如果增壓控制系統失
效，它保護飛機結構受到過壓和負壓的破壞。座艙壓力釋放系統有這
些部件：
— 兩個正壓釋壓活門
— 負壓釋壓活門
座艙壓力指示和警告系統
座艙壓力和警告系統給出增壓系統的狀態數據，這個系統有這些
部件：
— 座艙高度面板
— 聲響警告組件
— 座艙高度警告電門。
21—30—00—104 Rev 5 05/26/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
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21—30—00—104 Rev 5 05/26/2000
1 發
空調系統— 增壓控制— 概況介紹
2 發
放氣活門和
正壓釋壓活門（2 個）
溢流活門
P5 控制面板
壓力控制器(2)
負壓釋壓活門
左組件右組件
分配系統
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有效性
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空調系統— 增壓控制— 自動模式飛行剖線— 工作
目的
增壓系統自動模式控制飛機所有飛行階段的壓力：
— 地面
— 起飛
— 爬升
— 巡航
— 下降
— 著陸
控制面板選擇
要使用自動模式，須在座倉壓力控制面板上做這些選擇：
— 選擇自動模式
— 選擇飛行高度
— 選擇著陸高度
在地面
當所有這些情況存在時，系統是在地面階段：
— 空／地系統指示左和右起落架在地面狀態。
— 兩臺發動機的N1 轉速小于50％狀態至少1.5 秒（或兩臺
發動機停車）。
— 兩臺發動機的N2 轉速小于80％狀態至少1.5 秒（或兩臺
發動機停車狀態）。
當飛機在地面階段時，飛機在不增壓狀態且溢流活門在打開位。
起飛
這些變化引起起飛階段的開始：
— 兩臺發動機的N1 轉速至少在1.5 秒內增加到60％以上。
— 兩臺發動機的N2 轉速至少在1.5 秒內增加到89％以上。
在起飛階段，系統將座艙增壓到低于場壓高度0.1 psid，這樣防
止在飛機起飛時不舒適的壓力顛簸（瞬時的壓力增加）。
在起飛階段，座艙增壓變化率為每分鐘海撥350 英尺
爬升
當空／地系統指示在左和右起落架在空中狀態時，爬升階段開
始。
在爬升階段，系統控制客艙減壓率的使乘客保持舒適。
對于減壓，最大的客艙減壓變化率為每分鐘海撥600 英尺。
21—30—00—109 Rev 7 11/21/2000
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有效性
YE201 —7— 21—30—00
空調－ 增壓控制－ 自動模式飛行剖線－ 工作
巡航
當飛機外部壓力降低到飛行高度選擇的壓力0.25psi 內時，巡航
階段開始。
在巡航階段，系統保持恒定的座艙高度，座艙高度將為飛機在
18500 英尺或低于該高度的飛行高度所對應的著陸地場壓高度。飛機
在飛行高度為18500 英尺以上時，座艙壓力將下降以使飛機的壓差在
安全極限之內。
這些是壓力對照表：
飛行高度對照表
海平面到18500 英尺著陸地場壓高度
18500 到28000 UP TO 7.45 psid
28000 到37000 UP TO 7.80 psid
37000 以上UP TO 8.35 psid
注意：飛行高度的偏差會引起壓力高達8.45 psid 來保持恒定的客艙
高度。
對于大多數飛機的最大座艙高度為8000 英尺。當著陸地場壓高
度大于8000 英尺和飛行少于60 分鐘時，這種情況發生：
— 飛行機組輸入先前派遣時的實際著陸地場壓高度。
— 在巡航階段中，座艙高度為著陸地場壓高度。
當著陸地場壓高度大于8000 英尺和飛行大于60 分鐘時，這種情
況發生：
— 機組輸入先前派遣時的著陸地場壓高度為6000 英尺。
— 在巡航階段中，座艙高度為按照壓力對照表的值。
— 著陸前20 分鐘，機組輸入實際著陸地場壓高度。
— 座艙高度然后爬升到實際著陸場壓高度。
注意：當座艙高度增加到大于10000 英尺時，座艙高度警告鈴將響起。
你可通過按壓高度喇叭切斷電門來消除警告鈴聲。
下降
當飛機外部壓力增加到大于飛行高度選擇的0.25 psi 時，下降階
段開始。
在下降階段中，系統控制座艙增壓率以使乘客保持舒適。
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空調－ 增壓控制－ 自動模式飛行剖線－ 工作
對于增壓狀態，最大的座艙增壓變化率為海撥每分鐘350 英尺。
系統將座艙壓力增加到比選定的著陸高度（著陸地場壓高度）低
0.15psid。
15psid 的增壓防止了在著陸期間壓力顛簸的發生。
著陸
當飛機著陸和著陸階段的要求被達到時，系統以海撥每分鐘500
英尺的速率給客艙減壓。當座艙壓力與著陸地外界大氣壓力一致時，
溢流活門打開。
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