曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
一級(jí)短檢— 正常指示
正常的一級(jí)自檢有以下的目視和語音宣告:
— 導(dǎo)航顯示器上的系統(tǒng)信息地形自檢(TERR TEST)以青色顯
示
— 下滑道燈亮0.7 秒,并有語音下滑道(GLIDESLOPE)信息
— 姿態(tài)指引指示器(ADI)下部有拉起來(PULL OP)信息顯示
0.7 秒,并有語音喂!喂!拉起來信息
34—46—00—036 Rev 4 11/28/2000
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YE201 - 82 - 34—46—00
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GPWS — 自檢一級(jí)
— 姿態(tài)指引指示器(ADI)下部有風(fēng)切變信息顯示0.7 秒,并
有兩聲笛鳴隨著語音風(fēng)切變(WIND SHEAR)三次
— 導(dǎo)航顯示器上的地形自檢圖出現(xiàn)12 秒,并有語音信息地形、
地形、拉起來(TERRAIN、TERRAIN、PULL UP)
一級(jí)長(zhǎng)檢
為了起動(dòng)一級(jí)長(zhǎng)檢,將自檢電門壓下并保持5 秒鐘,此時(shí)將在一
級(jí)短檢后繼續(xù)按預(yù)訂數(shù)據(jù)給出語音報(bào)數(shù)。
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
當(dāng)通過或不通過的一級(jí)自檢完成后,壓下測(cè)試(自檢)電門可繼
續(xù)GPWS 的下一級(jí)機(jī)內(nèi)自檢(BITE)。當(dāng)通過或不通過的一級(jí)自檢完
成后,并沒有任何指示叫操作者在GPWM 上再壓測(cè)試電門去繼續(xù)進(jìn)行
目檢。
一級(jí)自檢— 不正常指示
在以下的自檢圖不出現(xiàn)
— 地形自檢圖不出現(xiàn)
— 導(dǎo)航顯示器上地形故障(TERR FAIL)信息保留著
— 你看不到聽不到任何宣告
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
某些GPWS 方式具有相同的宣告,如果你不能看到和聽到任何宣
告,則自檢失敗。
GPWS 方式故障
當(dāng)GPWS 某些方式不工作時(shí),發(fā)出如下語音信息:
— 下滑道不工作
— GPWS 不工作
— 報(bào)數(shù)不工作
— 風(fēng)切變不工作
— 地形不工作
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GPWS — 一級(jí)自檢
GPWS 地形覺察
測(cè)試型
紅
洋紅
紅
綠
綠
黑
黃
黃
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GPWS — 2 至5 級(jí)自檢
空白頁
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GPWS — 2 至5 級(jí)自檢
概述
近地警告計(jì)算機(jī)(GPWC)具有如下6 級(jí)自檢:
1 級(jí)— 通過/不通過工作檢查
2 級(jí)— 當(dāng)前故障
3 級(jí)— 系統(tǒng)組態(tài)
4 級(jí)— 故障歷史
5 級(jí)— 警戒警告歷史
6 級(jí)— 離散輸入檢查
通過GPWM 和GPWC 可以進(jìn)入2—6 級(jí)自檢。當(dāng)你利用GPWC 作自檢
時(shí),需用一個(gè)600 歐姆耳機(jī)去聽測(cè)試信息,將耳機(jī)插入GPWC 前面板
的插孔內(nèi),如果你在駕駛艙作自檢,則其信息來自駕駛艙揚(yáng)聲器。
利用GPWC 前面板或GPWM 上的自檢(測(cè)試)電門可進(jìn)入2—6 級(jí)
自檢。自檢按鈕有兩種方式:
— 短時(shí)撤銷,壓下按鈕不到2 秒
— 長(zhǎng)時(shí)撤銷,壓下按鈕超過2 秒
利用自檢按鈕作如下功能:
— 起動(dòng)一級(jí)自檢
— 進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目或一次測(cè)試以內(nèi)的一個(gè)飛行段
— 進(jìn)入下一級(jí)自檢
— 終止自檢
當(dāng)一級(jí)自檢終止,沒有語音信息,壓下自檢電門(按鈕)可以繼
續(xù)下去,如果你在3 秒內(nèi)不再壓下此電門則自檢終止。當(dāng)2-5 級(jí)自檢
終止,則有一個(gè)語音信息壓下繼續(xù)(PRESS TO CONTINUE)。壓下自
檢按鈕后進(jìn)入下一級(jí)自檢。
二級(jí)自檢— 當(dāng)前故障
二級(jí)自檢開始于語音信息當(dāng)前故障(CURRENT FAULT),如果無
當(dāng)前故障,你聽到語音信息無故障(NO FAULT),如果有故障,GPWC
每次告示出一個(gè)故障,一個(gè)短時(shí)或長(zhǎng)時(shí)撤銷,使二級(jí)自檢終止。
三級(jí)自檢— 系統(tǒng)構(gòu)型
三級(jí)自檢宣告GPWS 的系統(tǒng)構(gòu)型,三級(jí)自檢開始于語音信息系統(tǒng)
構(gòu)型(SYSTEM CONFIGURATION),一個(gè)短時(shí)撤銷將使進(jìn)入下一個(gè)構(gòu)型
項(xiàng)目,一個(gè)長(zhǎng)時(shí)撤銷終止了三級(jí)自檢,三級(jí)自檢提供如下信息:
— GPWC 的型號(hào)
— GPWC 改裝狀態(tài)
— GPWC 序號(hào)
— 應(yīng)用軟件版本
— 構(gòu)型軟件版本
34—46—00—037 Rev 2 06/09/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
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專利(C) 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
GPWS — 2 至5 級(jí)自檢
— 地形數(shù)據(jù)庫(kù)版本
— 包絡(luò)調(diào)制數(shù)據(jù)庫(kù)版本
— 指令指導(dǎo)碼版本
— 飛機(jī)型號(hào)
— 音頻選項(xiàng)單
— 高度報(bào)數(shù)選項(xiàng)單號(hào)碼
— 選定的供選方案
四級(jí)自檢— 故障歷史
四級(jí)自檢表達(dá)了GPWS 在前十次飛行中的故障歷史。
四級(jí)自檢開始于語音信息故障歷史(EAULT HISTORY),如果在
飛行歷史存貯器中無故障,則聽到語音信息無故障(NO FAULT),如
果在飛行歷史存貯器中有故障,則聽到宣告最近一個(gè)故障,按以下順
序報(bào)告:
— 飛行段X(X 為最近飛行段號(hào)碼)
— 該段的內(nèi)部故障
— 該段的外部故障
— 進(jìn)入下一個(gè)較早飛行段、并按此下去
一個(gè)短時(shí)間撤銷可使自檢立即進(jìn)入下一個(gè)飛行段,一個(gè)長(zhǎng)時(shí)撤銷
終止四級(jí)自檢
五級(jí)自檢— 警告歷史
五級(jí)自檢表達(dá)了GPWS 在前十次飛行中發(fā)出過的警戒。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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