曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

距離范圍以外，則OFF SCALE 信息顯示紅色，這些信息將出現于如
下各種導航顯示方式：
— 中心（CTR）地圖（圓形）
— 擴展（EXP）地圖（扇形）
— 擴展（EXP）全向信標（扇形）
— 擴展（EXP）進近（扇形）。
交通
任何時候出現紅色的交通（TRAFFIC）信息表示有需解脫咨詢
（RA）的飛機，任何時候出現琥珀色的交通（TRAFFIC）信息表示
有需交通咨詢（TA）的飛機，但沒有RA 飛機。不論EFIS 控制板上
TFC 電門置于通或斷，交通（TRAFFIC）信息能出現于導航顯示器
的所有ND 顯示格式上。
34—45—00—015 Rev 6 09/08/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 40 - 34—45—00
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TCAS — 導航顯示器
RA 和TA 無方位交通
當TCAS 丟失了RA 或TA 交通的方位后，ND 上將顯示無方位
的RA 和TA 信息。當起落架放下后，底部天線成為無方向性天線，
發生此情后，下部天線就不以尋出入侵交通的方位。此時的方位為無
計算數據（NCD），因此在ND 上顯示出無方位信息。
如果一架TA 飛機成為無方位交通，在ND 上顯示琥珀色的TA
符號，帶有距離，高度和垂直運動箭頭。如果一架RA 飛機成為無方
位交通，在ND 上顯示紅色的RA 符號，帶有距離、高度和垂直運動
箭頭。最多只能顯示兩架無方位交通。
34—45—00—015 Rev 6 09/08/2000
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有效性
YE201 - 41 - 34—45—00
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交通咨詢（琥珀色實心圓）
貼近交通（白色實心菱形塊）
信息：
—交通（青蘭色）
—僅TA（青蘭色）
—TCAS 測試（青蘭色）
—TCAS 測試失敗
—TCAS 故障（琥珀色）
—TCAS 關斷（琥珀色）
交通超出刻度
（紅色RA，琥珀色TA）
TA 或RA 交通
（紅色RA，琥珀色TA）
無方位TA 交通
（紅色）
無方位TA 交通
（琥珀色）
其他交通
（白色空心菱形框）
解脫咨詢
（紅色實心方塊）
TCAS — 導航顯示器
34—45—00—015 Rev 6 06/03/1998
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有效性
YE201 - 42 - 34—45—00
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TCAS — 姿態指示器的顯示
概述
TCAS 有兩種垂直解脫咨詢能在姿態指示器（AI）上表達：
— TCAS 解脫咨詢— 向下
— TCAS 解脫咨詢— 向上。
這些符號僅在下列情況下提供解脫咨詢：
— 當ATC 控制板上的功能選擇放在TA/RA 位置。
— TCAS 和威脅著的飛機之間的通信給出其高度的。
描述
姿態顯示器上顯現了紅色咨詢，則向機組通知避免某些俯仰動
作。
機組用此咨詢避免和威脅飛機可能的相撞。
34—45—00—016 Rev 3 09/08/2000
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有效性
YE201 - 43 - 34—45—00
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TCAS 解脫咨詢— 向下
TCAS 解脫咨詢— 向上
TCAS — 姿態指示器顯示
34—45—00—016 Rev 3 01/31/2000
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有效性
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TCAS — 語音信息
此頁空白
34—45—00—018 Rev 6 09/11/2000
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有效性
YE201 - 45 - 34—45—00
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TCAS — 語音信息
概述
發生下列情況下具有語音咨詢信息：
— 交通咨詢（TA）
— 解脫咨詢（RA）
— TCAS 系統測試。
交通語音咨詢
當發生了交通咨詢事件，語音信息“交通、交通”（TRAFFIC
TRAFFIC）發出，此信息告訴機組去監視其顯示器上的入侵飛機。
解脫咨詢
當解脫咨詢（RA）時，發出兩種語音信息：
— 預防措施RA
— 修正措施RA。
預防措施RA
這種型式的解脫（RA）發生于當在最最接近點（CPA）時，目
前的垂直速度將導致和威脅飛機之間進入了安全高度間隔以內。發生
此情時語音咨詢為監控垂直速度— 監控垂直速度。此信息告訴駕駛
員做以下動作：
— 維持飛行路徑
— 根據姿態指引儀（ADI）不要飛入RA 俯仰符號的區域內
— 維持垂直速度。
修正措施RA
這種型式的解脫（RA）發生于當在最最接近點（CPA）時不安
全，解脫（RA）的語音咨詢告訴駕駛員進行修正動作，以回避可能
的相撞：
— 爬高、爬高（CLIMB--CLIMB），機組必須用一定速率爬高
去回避，這是預防性上飛咨詢
— 爬高越過、爬高越過（CLIMB CROSSING CLIMB），機組
必須用一定速率爬高去回避，這是預防性上飛咨詢，其飛
行路徑和威脅的飛行路徑交叉穿越了。
— 調節垂直速度— 調節（ADJUST VERTICAL SPEED —
ADJUST），機組必須減小爬升率去回避，這是預防性下
飛咨詢
— 下降、下降（DESCEND — DESCEND）機組必須用一定
速率下降去回避，這是預防性下飛咨詢
— 下降越過、下降越過(DESCEND CROSSING DESCEND），
機組必須用一定速率下降去回避，這是預防性下飛咨詢，
其飛行路徑交叉地穿越了威脅的飛行路徑。
— 調節垂直速度— 調節（ADJUST VERTICAL SPEED —
　
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