曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

當(dāng)執(zhí)行主暗亮和檢測系統(tǒng)的檢測時(shí)，導(dǎo)航控制面板顯示188,88。
該顯示點(diǎn)亮2 秒鐘，然后熄滅1 秒鐘，循環(huán)顯示直到檢測結(jié)束。
34—31—00—012 Rev 3 02/10/1997
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YE201 - 23 - 34—31—00
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活動(dòng)頻率
指示器頻率轉(zhuǎn)換電門
備用頻率
指示器
頻率選擇器
檢測電門
ILS — 導(dǎo)航控制面板34—31—00—012 Rev 3
11/16/1996
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ILS — 功能描述
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34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
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ILS — 功能描述
電源接口
導(dǎo)航控制面板使用115V 交流電工作。它也使用28V 直流電用于
內(nèi)部監(jiān)控器。導(dǎo)航控制面板也使用來自主暗亮和檢測系統(tǒng)的5V 交流
電用于面板燈光。
ARINC 429 接口
來自導(dǎo)航控制面板的頻率調(diào)諧輸入和檢測指令在一條ARINC 429
總線上供向MMR。
當(dāng)調(diào)諧ILS 頻率時(shí)，導(dǎo)航控制面板上的頻率調(diào)諧電路工作電門發(fā)
出下列離散信號：
— 打開離散信號到REU
— 接地離散信號到DEU
— 28V 直流電到FCC
— 28V 直流電到LOC 天線開關(guān)
離散接口
REU 使用打開離散信號選擇ILS 音頻。DEU 使用接地離散信號選
擇ILS 顯示。當(dāng)一個(gè)ILS 頻率活動(dòng)時(shí)，導(dǎo)航控制面板向FCC 發(fā)送28V
直流電。當(dāng)ILS 頻率活動(dòng)時(shí)，它同時(shí)向LOC 天線開關(guān)發(fā)送28V 直流電
用于電門工作。
在ADFS 進(jìn)近模式過程中，同側(cè)FCC 提供離散信號。該離散信號
導(dǎo)致MMR 不接受任何頻率改變。該離散信號同時(shí)到達(dá)導(dǎo)航控制面板。
當(dāng)該離散信號設(shè)定時(shí)，它防止任何頻率改變供向MMR 的輸出數(shù)據(jù)字。
MMR 將空／地離散信號用于飛行階段計(jì)數(shù)。
RF 接口
來自VOR LOC 天線或前雷達(dá)天線罩內(nèi)的航向道天線的RF 信號送
往MMR 內(nèi)的航向道接收機(jī)電路。來自前雷達(dá)天線罩內(nèi)的下滑道天線的
RF 信號被送往MMR 內(nèi)的下滑道接收機(jī)電路。
接收機(jī)功能描述
所有供向接收機(jī)的輸入經(jīng)過一個(gè)高強(qiáng)度輻射頻率（HIRF）濾器。
該過濾器提供對內(nèi)部電路的保護(hù)。
來自導(dǎo)航控制面板的調(diào)諧輸入送到主處理器。處理器將調(diào)諧頻率
送到頻率合成器電路。頻率合成器電路調(diào)諧航向道接收機(jī)和下滑道接
收機(jī)。接收機(jī)電路將來自天線的RF 信號輸入送到主處理器。處理器
計(jì)算航向道偏差和下滑道偏差。ILS 數(shù)據(jù)在兩條ARINC 429 數(shù)據(jù)總線
上輸出。輸出1 到達(dá)FCCA 和FCCB。輸出2 到達(dá)下列LRU：
— FDAU
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ILS — 功能描述
— 備用狀態(tài)指示器
— GPWC
— FMC
— DEU
航向道接收機(jī)將來自航向道地面站的音頻信號發(fā)送到音頻處理
器。音頻處理器將ILS 音頻傳送到REU。音頻信號同時(shí)經(jīng)過一個(gè)檢波
器來解碼地面站莫爾斯電碼臺(tái)站標(biāo)識(shí)符。如果在臺(tái)站音頻信號中有臺(tái)
站標(biāo)識(shí)符，檢波器將數(shù)據(jù)經(jīng)過ARINC 發(fā)射機(jī)在輸出數(shù)據(jù)總線上輸出。
當(dāng)在數(shù)據(jù)總線上有標(biāo)識(shí)符時(shí)，DEU 用四字臺(tái)站標(biāo)識(shí)符替換頻率顯示。
檢測
要開始ILS 檢測，按壓有ILS 活動(dòng)頻率的導(dǎo)航控制面板的檢測電
門，或按壓前面板上的任一檢測電門。當(dāng)處理器接收到檢測信號時(shí)，
它執(zhí)行工作和MMR 狀態(tài)的檢測，當(dāng)從前面板電門執(zhí)行檢測時(shí)，檢測結(jié)
果顯示在LCD 上。
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電源供應(yīng)
28V 直流
監(jiān)控器
面板
燈
機(jī)長導(dǎo)航控制面板（P8）
檢測
頻率調(diào)諧ARINC 429
發(fā)射機(jī)
電源
供應(yīng)
LOC 天線開關(guān)1
DEU1 和2
下滑道天線輸入
VOR／LOC 天線或
航向道天線輸入
下滑道
接收機(jī)
電路
航向道
接收機(jī)
電路
HIRF
過濾器
多模式接收機(jī)（E1）
ILS — 功能描述
頻率合成器
ILS 偏差和狀態(tài)
處理器
狀態(tài)
前面板電門
調(diào)諧頻率
輸出1
ARINC 429
發(fā)射機(jī)
莫爾斯解碼器
音頻處理器
到LCD
輸出2
HIRF
過濾器
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ILS — 控制
EFIS 控制
要在機(jī)長和副駕駛顯示器上顯示ILS 數(shù)據(jù)，將EFIS 控制面板上
的模式選擇器置于APP（進(jìn)近）位。
DFCS 控制
數(shù)字飛行操縱系統(tǒng)（DFCS）模式控制面板（MCP）向顯示電子組
件（DEU）提供跑道航向數(shù)據(jù)用于ILS 顯示。使用DFCS MCP 方向選擇
器為進(jìn)近過程設(shè)定方向。
DEU 使用方向輸入和ILS 偏差計(jì)算飛機(jī)從跑道中心線的偏差。DEU
比較方向輸入與飛機(jī)航跡，計(jì)算是否為反方向進(jìn)近。如果方向輸入與
飛機(jī)航跡相差超過90 度，DEU 在ILS 顯示器上顯示反方向。
音頻控制面板控制
音頻控制面板（ACP）允許機(jī)組收聽ILS 臺(tái)站音頻信號或莫爾斯
　
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