曝光臺 注意防騙
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WXR 系統— 系統選擇和系統開/關
系統選擇
收發機從轉換匯流條2 獲得115V 交流電經電源供應組件變成
12V 直流和28V 直流電。WXR R/T 將12V 直流和28V 直流電送向控制
面板內的電壓調節器。它也在WXR 被選擇開(ON)時,將115V 交流
電送向R/T 和風扇。
系統開
要使WXR 系統工作,按壓任一EFIS 控制面板上的WXR 電門
當按壓WXR 電門時,同側的顯示電子組件(DEU)通過WXR 控制
面板提供接地信號。當R/T 獲得ON 離散信號時,它啟動電源供應組
件并提供以下電壓:
— 12V 直流到控制面板
— 28V 直流到控制面板
— 115V 交流到天線和風扇
12V 直流供向控制面板啟動ARINC 429 發射機輸出。這允許WXR
控制面板模式信息被送到R/T。28V 直流電返回R/T 啟動ARINC 429
接收機和微處理器。R/T 在它獲得數字模式信息時開始工作。
特定條件導致預測風切變(PWS)功能自動開啟WXR 系統。當這
一情況發生時,接地信號來自R/T 內部的PWS 卡,而不是DEU。
系統關閉
要使WXR 系統關閉,按壓EFIS 控制面板上的WXR 電門到OFF(關
閉)位。這去除來自DEU 的ON 離散信號。如果有多于1 個的WXR 電
門在打開位,將所有的電門按壓到OFF 位。
34—43—00—014 Rev 17 05/04/2000
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有效性
YE201 - 35 - 34—43—00
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左EFIS 控制面板
115V 交流
轉換匯流條2
P6 電路跳開關面板
右EFIS 控制面板
WXR 開/關
WXR 開/關
電源
供應
ARINC429
發射機
WXR 控制面板(P8)
聯鎖電源
開/關
微處理器
ARINC 429
接收機
將115V 交流
電接通到WXR
天線
PWS 自動開啟
WXR 系統— 系統選擇和系統開/關
氣象雷達收發機
34—43—00—014 Rev 17 05/04/2000
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有效性
YE201 - 36 - 34—43—00
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WXR 系統— 正常顯示
顯示模式
導航顯示屏(ND)以下列模式顯示WXR 系統數據:
— 擴展進近
— 擴展VOR
— 中央MAP
— 擴展MAP
WXR 系統顯示數據
ND 顯示下列數據:
— WXR 數據
— WXR 系統信息
— WXR 警告信息
WXR 顯示屏
在ND 上的WXR 數據顯示飛機前方的氣象或地形信息。顏色顯示
從氣象或地形返回的RF 信號的強度。這四種顏色用于WXR 顯示:
— 綠- 輕度氣象條件
— 黃- 中度氣象條件
— 紅- 重度氣象條件
— 深紅- 湍流
WXR 系統只在40NM 內計算和顯示湍流。
WXR 系統信息
氣象雷達數據在導航顯示屏底部左側顯示三行:
— 模式
— 天線仰角
— 增益
第1 行顯示模式信息。模式顯示下列數據:
— WXR(氣象雷達)
— MAP(地圖)
— WX+T(氣象+湍流)
— TEST(檢測)
第2 行顯示在WXR 面板上設定的天線仰角值。天線仰角顯示0.0
到+15 或-15 度。
第3 行顯示增益。增益顯示以下數據:
— VAR - R/T 有由增益電門設定的增益
— Blank - 正常工作(增益電門在AUTO 位)。
所有WXR 系統信息顯示為青色。沒有備用模式信號器。
34—43—00—013 Rev 8 03/06/1998
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有效性
YE201 - 37 - 34—43—00
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氣象數據:
- 綠色=輕度氣象
- 黃色=中度氣象
- 紅色=重度氣象
- 深紅色=湍流
天氣系統信息:
- 天氣模式
- 天線仰角
- 增益值
WXR 系統— 正常顯示
34—43—00—013 Rev 8 10/20/2000
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有效性
YE201 - 38 - 34—43—00
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WXR 系統— RWS 工作
此頁空白
34—43—00—024 Rev 4 07/13/1999
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有效性
YE201 - 39 - 34—43—00
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WXR 系統— PWS 工作
概述
如果PWS 探測到風切變威脅,它將發出提醒。提醒可能是警告或
告誡。機組收到的提醒決定于以下條件:
— 風切變相對于飛機航向的位置
— 距風切變的距離
— 飛機飛行階段一起飛或進近
PWS 警告區域
在起飛過程中,如果PWS 在以下區域中探測到風切變威脅,它將
發出警告:
— 在飛機預定磁航向兩側小于0.25 海里
— 在飛機前方多于0.5 海里但少于3 海里。
在進近過程中,如果PWS 在以下區域中探測到風切變威脅,它將
發出警告:
— 在飛機預定磁航向兩側小于0.25 海里
— 在飛機前方多于0.5 海里但少于1.5 海里
在起飛和進近過程中,如果下列條件都存在,則PWS 禁止新的風
切變警告:
— 空速大于100 節
— 無線電高度小于50 英尺
PWS 告誡區域
如果PWS 在以下區域探測到風切變,它將發出告誡:
— 在飛機預定磁航向兩側25 度范圍內
— 在飛機前方多于0.5 海里,但小于3 海里
— 不在PWS 警告區域內
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737-NG中文培訓教材6(28)