曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —58— 21—30—00
空調- 增壓控制- 負壓釋壓活門
目的
負壓釋壓活門防止負的壓差(真空壓力)損壞飛機結構,這能防
止飛機快速下降期間損壞結構。
安裝位置
負壓釋壓活門安裝在機身后下部,它在左側靠近后勤務艙門。
從后貨艙接近該活門。
概況介紹
負壓釋壓活門是一種機械裝置并且工作相互獨立。它與其它飛機
增壓系統沒有接口并且不要求機組采取措施。
負壓釋壓活門是一種鉸鏈門型活門,活門鉸接在它的上邊緣并且
向內打開。在它鉸鏈銷上的彈簧使活門關閉。
座艙與大氣的負壓差打開活門,當飛機外面的壓力比飛機內的壓
力1.0psi 時,該活門打開。
21—30—00—117 Rev 2 06/24/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —59— 21—30—00
機身后部
空調- 增壓控制- 負壓釋壓活門
彈簧
負壓釋壓活門
21—30—00—117 Rev 2 12/12/1998
負壓釋壓活門
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —60— 21—30—00
空調- 增壓控制- 貨艙爆破板
目的
貨艙爆破板防止飛機結構在突然減壓期間受到損壞。
具體說明
艙頂爆破板有這些部件:
- 爆破板
- 框架
- 壓條
隔框爆破板有這些部件:
- 隔柵
- 壓條
- 爆破板
- 框架
位置
貨艙爆破板安裝在這些地方:
- 貨艙頂部
- 貨艙隔框
功能介紹
在迅速減壓期間,壓差將板推出它們的結構框架。當板被推出它
們的框架時,機身上下壓力迅速趨于平衡。這種壓力平衡防止損壞飛
機結構。1.0psid 的壓差將使爆破板推出框架結構。
貨艙隔框上的爆破板有隔柵,請隔柵不使行李碰撞爆破板。
培訓知識要點
如果后貨艙門不能從外面打開,你可使用后艙頂爆破板從客艙來
進入。如果前貨艙不能從外面打開,你可使用客艙內的接近口蓋進入。
參見設備和客艙設備章節來得到更多的關于貨艙接近口蓋的內容。
(維護手冊第1 部分25-50)
21—30—00—120 Rev 6 07/11/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —61— 21—30—00
隔框爆破板
(典型的)
空調- 增壓控制- 貨艙爆破板
后貨艙
(向后看)
注意:圖示的為后貨艙,前貨艙與之相似
后貨艙門區(參考)
21—30—00—120 Rev 6 07/11/2000
廢物箱板(參考)
爆破板
艙頂輪廓
艙頂爆破板
(典型的)
后貨艙
門結構
(參考)
后貨艙
(向前看)
壓條
隔柵
壓條
框架
爆破板
廢物箱艙(參考)
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —62— 21—30—00
空調- 增壓控制- 壓力均衡活門
目的
壓力均衡活門允許空氣流進或流出貨艙來保持貨艙壓力下客艙
的壓力一樣。
具體說明
貨艙壓力均衡活門有兩個由彈簧力使活門在關閉位的擺動式單
向活門。一個活門鉸接使活門離開貨艙,另一個使活門向貨艙內打開。
安裝位置
前貨艙在后隔框上有一個壓力均衡活門。
后貨艙在真空廢物隔框的前部有一個壓力均衡活門。
功能介紹
一個活門在飛機增壓中使空氣進入貨艙,另一個活門在飛機減壓
中使空氣流出貨艙。
培訓知識要點
貨艙是由防火線條壓緊封嚴的,線條將貨艙和飛機空調系統隔
離。這是防火所必要的。
壓力均衡活門將貨艙與工作的空調系統隔離,但可使貨艙壓力變
化。
21—30—00—121 Rev 6 07/11/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —63— 21—30—00
后貨艙
(向后看)
空調- 增壓控制- 壓力均衡活門
壓力均衡活門
注意:圖示為后貨艙,前貨艙與之相似(典型的)
后貨艙門區域切開便于清楚
(參考)
廢物箱艙(參考)
擺動式單向活門
21—30—00—121 Rev 6 07/11/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —64— 21—30—00
空調- 增壓控制- 座艙高度警告電門
目的
當座高度為臨界值時,座艙高度警告電門給予機組以警告。
位置
座艙高度警告電門安裝在電子設備艙前部的艙頂上。
概況介紹
座艙高度警告電門是一種膜盒式電門,當座艙高度達到平均海撥
10000 英尺以上時,壓力警告電門閉合。
這就接通警告電路并使聲響警告裝置發出斷續的必波聲響。
高度喇叭聲響斷開按壓電門讓機組切斷警告鈴聲直到下一次較
高的座艙高度事件發生。
21—30—00—118 Rev 4 01/14/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —65— 21—30—00
聲響警告盒
空調- 增壓控制- 座艙高度警告電門
高度警告電門10000 英尺
座艙高度面板(P5 板)
21—30—00—118 Rev 4 03/12/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —66— 21—30—00
空調- 增壓控制- 座艙高度電門- 功能介紹
功能介紹
當10000 英尺座艙高度警告電門閉合時,這些情況發生:
- 電門使喇叭電路接地來接通系統。
- 聲響警告組件發出間斷的必波聲響。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-NG中文培訓教材6(126)