曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

電源供應(yīng)故障將導(dǎo)致IR 處理器設(shè)置DC FAIL（直流故障）或ON DC
（有直流）離散信號。
校準(zhǔn)問題導(dǎo)致IR 處理器設(shè)置ALIGN（校準(zhǔn)）離散信號斷續(xù)閃亮。
34—21—00—025 Rev 6 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 77 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
IR 數(shù)據(jù)輸出
ISDU 電源
ADM 電源
電源供應(yīng)
ADR，IR 電源
電源供應(yīng)
監(jiān)控器
電源供應(yīng)組件
陀螺
加速度計
模式輸入
IR 電源
檢測
ADR 處理器
A／D 轉(zhuǎn)換器
慣性基準(zhǔn)
ADR 電源
大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)
ADIRS — ADIRU 功能描述
全壓ADM
靜壓ADM
氣壓修正
IR 數(shù)據(jù)
ADR 數(shù)據(jù)
校準(zhǔn)
直流故障
故障
有直流
ADR 數(shù)據(jù)輸出
總溫
迎角
115V 交流
28V 直流
檢測
34—21—00—025 Rev 6 12/05/1998
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 78 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
ADIRS — 校準(zhǔn)過程中的PFD 和ND 指示
概述
以下是當(dāng)ADIRU 處于校準(zhǔn)模式時在CDS 上的顯示：
— PFD 顯示姿態(tài)航向和航跡數(shù)據(jù)的未計算的數(shù)據(jù)（NCD）
— PFD 顯示垂直速度的NCD
— ND 顯示航跡和航向數(shù)據(jù)的NCD
來自ADIRU 的大氣數(shù)據(jù)不受慣性基準(zhǔn)（IR）模式工作的影響。PFD
在速度條和高度條上顯示大氣數(shù)據(jù)信息。
34—21—00—066 Rev 1 05/19/1997
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 79 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
顯示來自ADIRU
的大氣數(shù)據(jù)
垂直速度未顯示
航向和航跡未顯示
姿態(tài)未顯示航向和航跡未顯示
ADIRS — 校準(zhǔn)過程中的PFD 和ND 指示34—21—00—066 Rev 1
12/05/1998
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 80 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
ADIRS — 校準(zhǔn)后的PFD 和ND 指示
概述
當(dāng)ADIRU 校準(zhǔn)完成且ADIRU 處于導(dǎo)航模式時，PFD 和ND 顯示ADIRU
慣性基準(zhǔn)（IR）數(shù)據(jù)。PFD 顯示下列數(shù)據(jù)：
— 水平線和空／地陰影
— 俯仰刻度
— 傾斜（橫滾）指針
— 航跡線
— 飛行航跡向量
— 選定的航向
— 磁／真指示器
— 垂直速度刻度
ND 顯示以下數(shù)據(jù)
— 航向或航跡
— 磁或真指示器
— 航跡航向范圍
— 選定的航向
— 地速
— 航跡線
在飛行中，ND 還顯示下列數(shù)據(jù)：
— 真空速
— 風(fēng)速
— 風(fēng)向
顯示來源優(yōu)先權(quán)
航跡和地速數(shù)據(jù)來自FMC 和ADIRS。顯示在CDS 上的數(shù)據(jù)通常是
FMC 的航跡和地速。如果FMC 失效，CDS 顯示ADIRS 的航跡和地速。
真空速和風(fēng)速與風(fēng)向
在真空速高于100 節(jié)之前，真空速不會顯示在ND 上。當(dāng)TAS 是
100 節(jié)或小于100 節(jié),通常顯示是三道橫線。這是NCD 指示。
直到FAS 超過100 節(jié)時，風(fēng)速和風(fēng)向才會顯示。當(dāng)TAS 是100
節(jié)或更低時，風(fēng)速和風(fēng)向是空白的。
飛行航跡向量
當(dāng)你在EFIS 控制面板上設(shè)定一個選擇時，飛行航跡向量（FPV）
顯示在PFD 上。飛行航跡向量標(biāo)志顯示飛機(jī)相對于水平線和飛機(jī)航向
的運動。PFV 相對于水平線垂直移動顯示飛行航跡角，相對于水平線
平行移動顯示偏流角。在地面上飛行航跡向量在水平線的中心。
航向和航跡上部顯示
ND 基準(zhǔn)是VOR 和APP 模式下的飛機(jī)航向。ND 基準(zhǔn)是在MAP（地
圖）和計劃模式下飛機(jī)航跡。
34—21—00—067 Rev 3 03/02/1998
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 81 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
指針和側(cè)滑
俯仰刻度
垂直速度刻度
飛行航跡矢量
航向指針
選定的航向
水平線和
空／地陰影
航跡線
磁／真指示器
選定的航向指針
航跡線
航跡／航向刻度
風(fēng)速和風(fēng)向
真空速
航向或航跡（MAP 模式）
選定的航向
磁／真指示器
ADIRS — 校準(zhǔn)后的PFD 和ND 指示
34—21—00—067 Rev 3 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 82 - 34—21—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁
ADIRS — ADIRS 數(shù)據(jù)無效時的PFD 和ND
概述
PFD 和ND 上的故障指示旗顯示無效的慣性基準(zhǔn)（IR）或無效的
大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)（ADR）條件。
PFD 顯示下列指示旗來表示無效的ADR 數(shù)據(jù)：
— ATT 用于顯示無效的姿態(tài)數(shù)據(jù)
— ALT 用于顯示無效的氣壓高度數(shù)據(jù)
— FPV 用于顯示無效的飛行航跡向量數(shù)據(jù)
— HDG 用于顯示無效的航向數(shù)據(jù)
— SPD 用于顯示無效的空速數(shù)據(jù)
— VERT 用于顯示無效的垂直速度數(shù)據(jù)
在VOR 和APP 模式時，ND 顯示HDG 指示旗來指示無效的航向數(shù)
據(jù)。TRK 指示旗將在MAP 模式或PLAN 模式下顯示。
姿態(tài)指示旗
當(dāng)來自APIRU 的姿態(tài)數(shù)據(jù)無效時，PFD 顯示ATA 指示旗。PFD 不
顯示下列值：
— 水平線
— 空／地陰影
— 指針
— 側(cè)滑指示器
— 俯仰刻度
高度指示旗
顯示在PFD 上的ALT 指示旗用于顯示來自ADIRU 的高度數(shù)據(jù)無
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材6(8)