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未得到28V 直流輸入，它將在活動和備用頻率顯示窗中顯示BLANK（空
白）信息。
當將VOR 頻率設定在108 MHz 至117.95 MHz 范圍內時，導航控
制面板將該頻率發送到VOR／MB 接收機和DME 詢問器。控制面板設置
ILS 接收機到NCD 的數據字。
檢測
當按壓導航控制面板檢測電門時，一條檢測指令輸出到VOR／MB
接收機，ILS 接收機和DME 詢問器。如果VOR 頻率顯示在活動頻率窗
內，該檢測指令只到達VOR／MBN 接收機。如果ILS 頻率顯示在活動
頻率窗內，控制面板只向ILS 接收機發送檢測指令。如果DME 頻率與
VOR 或ILS 頻率是相配的，檢測指令也送到DME 詢問器。
當執行主暗亮和檢測系統的檢測時，導航控制面板顯示188.88。
該顯示點亮2 秒后熄滅1 秒鐘循環顯示，直到檢測結束。
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VOR 系統— 導航控制面板
活動頻率顯示窗頻率轉換電門
備用頻率顯示窗
檢測電門頻率選擇器
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zVOR 系統— 功能描述
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VOR 系統— 功能描述
概述
接收機包括VOR 和指點信標功能。本節只包括VOR 功能。
工作
來自導航控制面板的頻率調諧輸入到達VOR／MB 接收機內的一
個ARINC429 接收機，然后到達處理器。處理器將調諧輸入送到頻率
合成器來調諧接收機電路。
當調諧VOR 頻率時，控制面板向REU 發送一個離散信號。REU 使
用該離散信號選擇VOR 音頻輸入。
當調諧VOR 頻率時，控制面板同時向DEU 發送一個離散信號。DEU
使用該離散信號將VOR 或ILS 作為顯示在機長和副駕駛導航顯示器左
下角的頻率數據來源。
處理器向內存卡發送故障數據。只有車間人員才能讀取內存卡內
容。
來自PSEU 的空／地離散信號輸入禁止當飛機在空中時的VOR 檢
測。接收機同時使用該離散信號用于飛行階段計數。
來自VOR／ILS 天線的RF 輸入信號經過電源分配器然后到達VOR
／MB 接收機內的接收機電路。接收機電路將來自地面站的音頻和莫
爾斯碼臺站標識符信號發送到音頻處理器。
音頻處理器向音頻輸出電路發送音頻和莫爾斯碼臺站標識符信
號，然后到達遙控電子組件。
莫爾斯解碼器電路解碼臺站標識符并將它轉換為數字格式，然后
將它發送到ARINC429 發射機。顯示電子組件（DEU1 和2）使用該數
據顯示臺站標識符。
VOR／MB VOR 接收機電路將天線輸入傳送到計算VOR 臺站方位的
方位處理器。數據從方位處理器到達ARINC 429 發射機。VOR／MB 接
收機在兩條輸出總線上發送VOR 方位和接收機狀態數據。
輸出總線1 到達同側FCC。輸出總線2 到達下列部件：
— 飛行數據獲取組件（FDAU）
— 無線電磁指示器（RMI）
— 飛行管理計算機（FMC）
— 顯示電子組件（DEU）
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VOR 系統— 功能描述
檢測
當按壓NAV 控制面板上的檢測電門且VOR 頻率為活動頻率時，一
條檢測指令到達接收機。當處理器接收到檢測指令時，它監控VOR／
MB 接收機工作和控制輸入狀態。當從前面板電門執行檢測時，檢測
結果顯示在LCD 上。
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VOR 系統— 功能描述
電源供應
28V 直流
監控器
面板
燈
機長導航控制面板（P8）
檢測
頻率調諧ARINC429
發射機
電源
供應
HIRF
過濾器
頻率合成器
處理器
輸出1
ARINC429
發射機
莫爾斯
解碼器
輸出2
HIRF
過濾器
音頻處理器
電路
內存卡
ARINC429
接收機
前面板電門
音頻輸出
方位處理器
接收機電路
VOR／MB 接收機1（E1－2）
RF 電源分配器1
到RF 電源分配器2
VOR／ILS 天線
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VOR 系統— 頻率轉換和儀表轉換
頻率轉換電門
在導航控制面板上的頻率轉換電門將備用窗中顯示的頻率轉換
到活動窗內顯示。
轉換電門同時向FCC 提供一個離散信號。當自動駕駛儀系統處于
VOR 模式且機組改變VOR 頻率時，FCC 使用該離散信號脫開自動駕駛
儀。
儀表轉換組件
儀表轉換組件在P5 頂板上。當將該電門移到BOTH ON 1 或BOTH
ON 2 位置時，該電門向顯示電子組件（DEU）提供離散信號用于顯示
轉換。
當該電門在BOTH ON 1 位時，DEU 使用來自VOR／MB 接收機1 的
數據用于顯示。當該電門在BOTH ON 2 位時，DEU 使用VOR／MB 接收
機2 的數據用于顯示。
　
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