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自檢開始. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
自檢. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
R/T 自檢. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
R/T 維護(hù)菜單. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
系統(tǒng)小結(jié). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
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氣象雷達(dá)系統(tǒng)— 介紹
目的
氣象雷達(dá)（WXR）系統(tǒng)提供下列可視指示：
— 氣象條件
— 風(fēng)切變事件
— 地形圖
描述
WXR 工作原理與回聲原理一樣。WXR 系統(tǒng)在飛機(jī)前方180°區(qū)域
內(nèi)發(fā)射天線電頻率（RF）脈沖。目標(biāo)反射脈沖返回到接收機(jī)。接收機(jī)
處理返回的信號來顯示氣象、地形和風(fēng)切變事件。
顯示
WXR 回波以四種不同的顏色顯示在導(dǎo)航顯示屏（ND）上。顯示的
顏色向機(jī)組給出回波密度的信息。
預(yù)測風(fēng)切變（PWS）告誡和警告以琥珀色和紅色顯示在ND 和PFD
顯示屏上。同時還有PWS 告誡和警告的音頻提醒。
縮略語
ac — 交流
ADF — 自動定向機(jī)
ADIRS — 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
ADIRU — 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件
alt — 高度
ant — 天線
app — 進(jìn)近
ARINC — 航空無線電公司
arpt — 機(jī)場
AZ — 方位角
baro — 氣壓的
BITE — 機(jī)載檢測設(shè)備
BL — 縱剖線
CAL — 校準(zhǔn)
capt — 機(jī)長
CDU — 控制顯示組件
con — 控制
CP — 控制面板
CPU — 中央處理器
dc — 直流
DEU — 顯示電子組件
DH — 決斷高度
dn — 下
EFIS — 電子飛行儀表系統(tǒng)
EGPWS — 增強型近地警告系統(tǒng)
EL — 標(biāo)高
elex — 電氣
F/O — 副駕駛
FMC — 飛行管理計算機(jī)
FMCS — 飛行管理計算系統(tǒng)
FPV — 飛行航跡向量
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氣象雷達(dá)系統(tǒng)— 介紹
fwd — 前
gnd — 地
GS — 地速
hPa — 百帕
In — 英寸
intlk — 聯(lián)鎖
IRS — 慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
kg — 千克
L — 左
lb — 磅
mag — 磁
max — 最大
MDA — 最低下降高度
MHz — 兆赫
MINS — 最小
MTRS — 米
nav — 導(dǎo)航
NCD — 無計算數(shù)據(jù)
ND — 導(dǎo)航顯示
NM — 海里
OK — 好或通過
PFD — 主飛行顯示
POS — 位置
PRF — 脈沖重復(fù)頻率
PWS — 預(yù)測風(fēng)切變
R — 右
rad — 無線電
RF — 無線電頻率
R/T — 收發(fā)機(jī)
sta — 臺
stab — 穩(wěn)定
stb — 穩(wěn)定
std — 標(biāo)準(zhǔn)
TAS — 真空速
TCAS — 交通警戒和防撞系統(tǒng)
trk — 航跡
TRU — 真
V — 伏特
VOR — 甚高頻全向信標(biāo)
Wpt — 航路點
WX — 氣象
WX/TURB — 氣象／湍流
WX+TURB — 氣象＋湍流
WXR — 氣象雷達(dá)
Z — 格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間
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氣象雷達(dá)系統(tǒng)— 介紹34—43—00—001 Rev 5
11/15/2000
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WXR 系統(tǒng)— 概述
控制
下列部件為氣象雷達(dá)（WXR）系統(tǒng)提供控制：
— 左右EFIS 控制面板
— 氣象雷達(dá)控制面板
系統(tǒng)輸入
下列部件向WXR 收發(fā)機(jī)提供預(yù)測風(fēng)切變信號：
— 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)發(fā)送PWS 功能的大氣數(shù)據(jù)
— 無線電高度表在起飛和過程中提供高度信號來啟動或禁止
PWS 功能
— 自動油門電門組件在起飛過程中啟動PWS
— 起落架電門在進(jìn)近過程中發(fā)送起落架放下離散信號啟動
PWS
— 空／地繼電器發(fā)送空／地離散信號用于飛行階段計數(shù)
系統(tǒng)輸出
氣象雷達(dá)收發(fā)機(jī)發(fā)出下列信號用于預(yù)測風(fēng)切變：
— PWS 視頻信號到WXR/TERR 繼電器
— PWS 警告或告誡供向GPWS，優(yōu)先權(quán)高于任何其他呼叫
— 當(dāng)存在PWS 警告時，音頻禁止信號供向TCAS
— 供向REU 的用于PWS 的音頻信號
顯示
WXR 數(shù)據(jù)顯示在導(dǎo)航顯示屏（ND）上。來自WXR 收發(fā)機(jī)（R/T）
的氣象數(shù)據(jù)送到氣象雷達(dá)／地形（WXR/TERR）繼電器。
近地警告計算機(jī)（GPWC）控制并轉(zhuǎn)換該繼電器。如果EFIS 控制
面板上的TERR 被選定或有來自GPWC 的地形注意／地形越障區(qū)警告
時，EGPWS 地形數(shù)據(jù)顯示在導(dǎo)航顯示屏上。如果TERR 未被選定，且
沒有EGPWS 警告，WXR 數(shù)據(jù)顯示在ND 上。
天線
WXR 天線發(fā)射無線電頻率脈沖并接收無線電頻率回波。R/T 獲得
　
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