曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

ACP — 音頻控制面板
alt — 備用
altn — 備用
app — 進近
ARINC — 航空無線電公司
BITE — 機載檢測設備
BL — 縱剖線
CAPT — 機長
DC — 直流
DEU — 顯示電子組件
DME — 測距機
EFIS — 電子飛行儀表系統
F/O — 副駕駛
FCC — 飛行操縱計算機
FDAU — 飛行數據獲取組件
FMC — 飛行管理計算機
freq — 頻率
fwd — 前
grd — 地
ILS — 儀表著陸系統
LCD — 液晶顯示
LED — 發光二極管
LRU — 航線可換件
maint — 維護
MHz — 兆赫
MMR — 多模式接收機
MKR — 指點信標臺
NAV — 導航
NCD — 未計算數據
ND — 導航顯示屏
norm — 正常
PFD — 主飛行顯示器
rcvr — 接收器
REU — 遙控電子組件
RF — 無線電頻率
spkr — 揚聲器
sta — 臺
tfr — 轉換
V — 伏特
34—31—00—001 Rev 4 02/27/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 2 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
儀表著陸系統（ILS） — 介紹
xfr — 轉換
xmtr — 發射機
34—31—00—001 Rev 4 02/27/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 3 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
跑道下滑道
垂直偏差
橫向偏差
航向道
跑道
儀表著陸系統（ILS） — 介紹34—31—00—001 Rev 4
11/15/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 4 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ILS — 總體描述
概述
儀表著陸系統（ILS）有兩個含有ILS 功能的多模式接收機（MMR）。
MMR 內的ILS 功能接收來自下列天線的輸入：
— VOR／LOC 天線
— 航向道天線
— 下滑道天線
描述
接收機獲得來自導航（NAV）控制面板的人工調諧輸入。
VOR／LOC 天線和航向天線通過航道天線開關向MMR 發送航向道
信號。航向道天線開關選擇VOR／LOC 天線或航向道天線作為供向MMR
的RF 輸入源。下滑道天線向多模式接收機發送下滑道信號。
多模式接收機向下列IRU 發送ILS 偏差數據：
— DEU
— REU
— GPWC
— FCC
— FDAU
— FMC
— 備用姿態指示器。
34—31—00—002 Rev 9 12/29/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 5 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
雙下滑道天線
雙航向道天線
雙VOR/LOC 天線
導航控制面板（2）
VHF 導航選擇電門
航向道天線
電門（2）
多模式接收機（2）
備用姿態指示器
ILS — 總體描述
34—31—00—002 Rev 9 10/15/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 6 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ILS — 天線和電子設備艙
電子設備艙
多模式接收機（MMR）在電子設備艙內。MMR 1 在E1－2 托架上，
MMR 2 在E1－4 托架上。LOC 天線開關在E1 支架邊上。
前雷達天線罩
下滑道和航向道天線在前雷達天線罩內。下滑道天線在氣象雷達
天線上方。航向道天線在氣象雷達天線下方。
34—31—00—004 Rev 2 02/13/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 7 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ILS — 天線和電子設備艙
電子設備艙前雷達天線罩
E1－2 托架
 多模式接收1
下滑道天線
航向道天線
E1 支架（側面）
LOC 天線開關1 和LOC 天線
開關2 安裝在E1 支架的側面
E1－2 托架
 多模式接收2
34—31—00—004 Rev 2 02/13/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 8 - 34—31—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ILS — 電源接口
電源輸入
P18－1 電路跳開關面板含有MMR1 和導航控制面板1 電路跳開
關。電路跳開關獲得來自115V 交流備用匯流條1 段的115V 交流電。
該電路跳開關向多模式接收機1 和機長導航控制面板提供電源。
P18－1 電路跳開關面板同時含有導航傳感器直流1 和導航傳感
器直流2 電路跳開關。這些電路跳開關接收來自28V 直流備用匯流條
和28V 直流匯流條的28V 直流電。這些電路跳開關將28V 直流電傳送
到導航控制面板和綜合飛行系統附組件（IFSAU）。對于ILS 功能，
IFSAU 包含可提供用于LOC 天線開關工作的離散信號的電路。IFSAU
使用來自導航控制面板的28V 直流電和來自FCC 的離散信號來設定邏
輯以發送離散信號來操縱LOC 天線開關。
P6－1 電路跳開關面板含有導航控制面板2 和MMR2 電路跳開關。
這些電路跳開關接收來自115V 交流轉換匯流條2 段的115V 交流電。
這些電路跳開關向副駕駛導航控制面板和多模式接收機2 提供電源。
當調諧導航控制面板上的ILS 頻率時，28V 直流電到達同側FCC
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓教材6(35)