曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

效。PFD 不顯示高度帶。
飛行航跡向量指示旗
當來自ADIRU 的姿態數據無效時，FPV 指示旗將出現在PFD 上。
PFD 不顯示飛行航跡向量。
航向／航跡指示旗
當ADIRU 航向數據無效時，HDG 指示旗顯示在PFD 上，HDG 或TRK
指示旗出現在ND 上。航向和航跡數據不顯示。
速度指示旗
當ADIRS 空速數據無效時，SPD 指示旗顯示在PFD 上。速度帶不
會顯示在PFD 上。
垂直速度指示旗
當ADIRS 垂直速度數據無效時，VERT 指示旗顯示在PFD 上。垂
直速度刻度和指針不會顯示在PFD 上。
34—21—00—068 Rev 0 05/20/1997
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 83 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
飛行航跡
向量指示旗姿態指示旗
航向指示旗或航跡
指示旗（MAP 模式）
速度指示旗航向指示旗
高度指示旗
垂直速度
指示旗
ADIRS — ADIRS 數據無效時的PFD 和ND
34—21—00—068 Rev 0 05/20/1997
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 84 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ADIRS — 氣壓修正指示
概述
氣壓修正調節顯示在高度表上的氣壓高度值。這種調節是因為氣
體壓力的改變而進行的。
氣壓修正控制
氣壓修正控制是位于EFIS 控制面板上。這些控制選擇設定氣壓
修正基準、數值和顯示值。以下是氣壓控制：
— 氣壓基準選擇器—選擇英寸汞柱（IN）或百帕（HPA）作為
氣壓基準
— 氣壓修正選擇器—設定氣壓修正值
— 氣壓標準（STD）電門—按壓這個電門可將氣壓標準設定在
29.92 英寸汞柱或1013 百帕。
氣壓修正顯示
氣壓修正顯示在PFD 上的高度帶的下面。氣壓修正顯示單位為英
寸汞柱或百帕。EFIS 控制面板上的氣壓基準選擇器決定顯示的格式。
按壓STD 電門來顯示標準氣壓修正。當飛機的氣壓高度等于或低
于FMC 轉換高度加300 英尺時，一個黃色的STD 框替換標準的氣壓修
正值。
當設定一個新的氣壓值且STD 是激活的，這一新值將顯示在STD
值的下方。按壓STD 電門去除STD 值并使新值激活。
34—21—00—026 Rev 2 08/27/1997
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 85 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
英寸汞柱
百帕
氣壓基準選擇器（外）
氣壓基準選擇器（中）
氣壓基準選擇器（內）
氣壓修正顯示（英寸汞柱）
氣壓修正顯示（百帕）
氣壓修正顯示（在地面上選定的STD）
氣壓修正顯示（在地面上選定的STD，由
氣壓修正選擇器設定的新值，但未激活）
ADIRS — 氣壓修正指示34—21—00—026 Rev 2
04/02/1998
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 86 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ADIRS — 大氣總溫指示
概述
來自ADIRU 的大氣總溫（TAT）顯示在發動機顯示屏的上部。顯
示的值來自左側ADIRU。當左側ADIRU 大氣總溫無效時，將顯示右側
ADIRU 大氣總溫值。當兩側ADIRU 的數據均無效時，TAT 從顯示屏上
消失。
34—21—00—029 Rev 3 11/14/1996
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 87 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
大氣總溫指示
發動機顯示
ADIRS — 大氣總溫指示
34—21—00—029 Rev 3 04/13/1998
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 88 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ADIRS — 校準程序1
概述
ADIRS 校準時間會在最小在赤道5 分鐘，到最大在南北緯度78.25
度的17 分鐘之間變動。
如果當前位置緯度在南北緯60 度之間，校準時間不會多于10
分鐘。當緯度在60 度和70.2 度和78.25 之間時，校準時間定為17
分鐘。
當緯度超過南北緯78.25 度時，ADIRU 將不會校準。
34—21—00—034 Rev 4 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 89 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
17 分鐘校準
10 分鐘校準
校準時間在
5—10 分鐘
之間變化
ADIRS — 校準程序1
赤道
10 分鐘校準
17 分鐘校準
34—21—00—034 Rev 4 01/16/1999
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 90 - 34—21—00__737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 91 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
模式選擇器
OFF 位到NAV 位
ON DC 指示燈
點亮5 秒
ADIRS — 校準程序2 34—21—00—035 Rev 2
01/15/1997
737 — 600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 92 - 34—21—00
專利（C） 版權所有—詳細參見標題頁
ADIRS — 校準程序3
當前位置輸入
在校準過程中，必須為ADIRU 輸入當前位置數據。ADIRU 計算當
前位置緯度但它不能計算當前位置經度。ADIRU 使用維護人員的輸入
獲得緯度和經度。ADIRU 將緯度輸入值與它的計算值作比較，確保它
的緯度計算值是正確的。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓教材6(9)