曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

接收的RF 從天線經過導波管回到R/T。
34—43—00—005 Rev 18 10/31/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 13 - 34—43—00
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P6 電路跳開關面板
115V 交流
轉換匯流
條2
左EFIS 控制面板
右EFIS 控制面板
WXR
開/關
R589 系統1
空／地繼電器
S78 起落架
手柄電門
自動油門組件（2）
WXR 系統— 電源和模擬接口
禁止
WXR
開/關
通過模式電門的
系統開／關信號
電源供應
WXR 控制面板
開／關
風扇電源
WXR R/T 安裝架
音頻輸出
聯鎖電源音頻禁止
WXR 天線
放下
未放下
地延遲點火
空
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WXR 系統— 控制和顯示接口
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WXR 系統— 控制和顯示接口
數字輸入
WXR R/T 接收來自下列系統的數據：
— 大氣數據慣性基準系統（ADIRS）
— 無線電高度表（RA）系統
— 共用顯示系統（CDS）
大氣數據慣性基準系統
ADIRS 在高速ARINC429 數據總線上向WXR R/T 發送以下慣性基
準（IR）數據：
— 地速
— 真航向
— 航跡角
— 磁航向
— 偏流角
— 俯仰角
— 橫滾角
— 慣性高度
— N－S 速度
— E－W 速度
WXR R/T 將狀態數據用于穩定性控制將E－W 和N－S 速度用于速
度計算，將真航向用于“掃描到掃描”積分運算。地速和航跡角作為
速度計算的備份數據。
ADIRS 通過低速ARINC429 數據總線向WXR R/T 發送下列大氣數
據（AD）：
— 未修正的氣壓高度
— 修正的氣壓高度
— 真空速
— 計算的空速
WXR R/T 將高度和空速數據用于風切變計算。WXR R/T 也將高度
用于敏感時間控制計算。
無線電高度表系統
無線電高度表在低速ARINC429 數據總線向WXR R/T 發送用于預
測風切變（PWS）功能的無線電高度數據。PWS 使用這一數據來執行
下列功能：
— 開啟和關閉PWS
— 啟動／禁止顯示和警告功能
共用顯示系統
EFIS 控制面板在一條ARINC429 數據總線上向電子顯示組件
（DEU）發送范圍數據和WXR 開／關離散信號。
DEU 在ARINC429 數據總線上向WXR R/T 發送來自EFIS 控制面板
的范圍數據。DEU 在離散導線上向WXR 控制面板發送WXR 開／關離散
信號。
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WXR 系統— 控制和顯示接口
控制輸入
WXR 控制面板向WXR R/T 提供下列數據
— 發射模式
— 傾斜角
— 增益控制
— 開／關離散
WXR 輸出數據和顯示
WXR R/T 在一條ARINC453 數據總線上向地形／氣象繼電器提供
顯示數據。顯示數據從地形／氣象繼電器送到DEU 并顯示在導航顯示
屏上。地形／氣象雷達繼電器由近地警告計算機控制。
WXR R/T 在一條ARINC 708 危險總線上向近地警告系統（GPWS）
發送風切變警告數據。GPWS 使用這一數據確定警告呼叫的優先級。
如果高一級GPWS 警告出現，GPWC 切換地形／氣象繼電器，地形數據
出現在ND 上。
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模式，傾斜角
和增益控制
WXR 控制面板
開／關
EFIS 控制面板范圍
總線1 顯示數據
(ARINC 453)
危險總線
（風切變數據）
IR 3 總線
ADR 3 總線
RA 2 總線
EFIS 控制
面板范圍
WXR 開／關
導航顯示
地形／氣象繼電器
右EFIS 控制面板
范圍
WXR 開／關
左EFIS 控制面板
IR 3 總線
ADR 3 總線
RA 2 總線
總線2 顯示數據
(ARINC 453)
地形／氣象繼電器
EFIS 控制
面板范圍
WXR 開／關
導航顯示
到DU
到DU
WXR 系統— 控制和顯示接口
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WXR 系統— PWS 接口
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34—43—00—025 Rev 5 10/20/2000
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WXR 系統— PWS 接口
概述
氣象雷達（WXR）系統的預測風切變（PWS）部分與其他飛機系統
和部件有接口。
大氣數據慣性基準系統
大氣數據慣性基準系統向PWS 發送下列數據：
— 姿態數據
— 航向數據
　
中國航空網 www.k6050.com
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