曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 — 143 — 21—60—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
電插頭
接近孔
電接觸器
溫度控制面板
印刷電路組件
溫度控制面板
空調(diào)－ 溫度控制－ 溫控面板印刷電路組件
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有效性
YE201 — 144 — 21—60—00
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空調(diào)－ 溫度控制－ 功能介紹－ 機(jī)械
控制
駕駛艙和客艙溫度的控制和指示功能在溫控板上。
當(dāng)組件流量控制和關(guān)斷活門打開(kāi)并不存在過(guò)過(guò)情況時(shí)，溫度控
制系統(tǒng)就能工作。空調(diào)附件裝置（ACAU）可使組件和溫度控制系統(tǒng)工
作。
正常工作
溫度控制有自動(dòng)和人工兩種工作模式。在自動(dòng)模式中，從選擇
電門來(lái)的冷或暖信號(hào)傳到座艙溫度控制器（CTC）。座艙溫度控制器比
較選擇器輸入的溫度與這些溫度傳感器來(lái)的輸入：
－ 管道溫度預(yù)測(cè)器
－ 管道溫度限制傳感器
－ 座艙溫度傳感器
座艙溫度控制器監(jiān)測(cè)傳感器的輸入，它給組件空氣計(jì)算出正確
的溫度。座艙溫度控制器送出信號(hào)來(lái)調(diào)定空氣混氣活門的位置，信號(hào)
經(jīng)過(guò)空調(diào)附件裝置內(nèi)的繼電器�？諝饣鞖饣铋T調(diào)節(jié)組件的熱和冷的空
氣氣流來(lái)給出正確的空氣溫度。座艙溫度控制器不間斷地測(cè)量座艙和
分配管道內(nèi)的溫度，這是調(diào)節(jié)所必須的。
在人工模式下，溫度選擇器將暖或冷的信號(hào)送給空調(diào)附件裝置，
空調(diào)附件裝置使信號(hào)傳到空氣混氣活門來(lái)設(shè)定它的位置。在這種模式
下，你必須監(jiān)視空氣溫度表并調(diào)整空氣混氣活門來(lái)控制溫度。
指示
空氣混氣活門指位表從空氣混氣活門傳感器得到位置信號(hào)，活
門位置顯示熱氣和冷氣的比例。當(dāng)選擇器放在客艙位時(shí)，溫度表指示
客艙空氣溫度。座艙溫度傳感器調(diào)節(jié)輸出的信號(hào)，當(dāng)選擇器放在“供
氣管”位時(shí)，表顯示分配管道空氣溫度。
如果在分配管道內(nèi)的溫度達(dá)到190℉（88℃）以上，管道過(guò)熱電
門送出信號(hào)給空調(diào)附件裝置，空調(diào)附件裝置送出信號(hào)給溫控面板上的
管道過(guò)熱指示燈，使燈亮�？諝饣鞖饣铋T從空調(diào)附件裝置接收冷（關(guān)
閉）信號(hào)。
21—60—00—006 Rev 1 12/12/1998
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有效性
YE201 — 145 — 21—60—00
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組件出氣過(guò)熱電門
空氣混氣
活門
座艙溫度傳感器
溫控面板（P5 板）
供氣管
溫度表
座艙溫度表
傳感器
人工
冷
暖
冷
暖
管道溫度
表預(yù)測(cè)器
管道溫度
限制
傳感器
管道溫度
傳感器
管道過(guò)熱
電門190℉
（88℃）
座艙分配管道
混氣活門
位置
空調(diào)組件
注意：圖示為客艙溫度控制系統(tǒng)，駕駛艙與之幾乎相同
自動(dòng)
空調(diào)－ 溫度控制－ 功能介紹－ 機(jī)械
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YE201 — 146 — 21—60—00
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空調(diào)－ 溫度控制－ 座艙溫度控制器－ 自檢
概述
座艙溫度控制器（CTC）是一種雙電路電子控制器，一個(gè)電路控
制左組件的輸出溫度，另一個(gè)電路控制右組件的輸出溫度。
左組件溫度控制是這些部件的一種功能：
－ 駕駛艙溫度選擇器
－ 駕駛艙溫度傳感器
－ 駕駛艙道溫度預(yù)測(cè)傳感器
－ 駕駛艙管道溫度限制傳感器
右組件溫度控制是這些部件的一種功能：
－ 客艙溫度選擇器
－ 客艙溫度傳感器
－ 客艙管道溫度預(yù)測(cè)傳感器
－ 客艙管道溫度限制傳感器
座艙溫度控制器含有內(nèi)部自檢電路。自檢功能是隔離控制器故
障和故障的部件。
自檢測(cè)試
裝置的前部有用來(lái)進(jìn)行控制器自檢測(cè)試的說(shuō)明。
選擇器開(kāi)關(guān)使你選擇對(duì)每個(gè)部件的測(cè)試。座艙壓力控制器對(duì)駕
駛艙和客艙的這些部件進(jìn)行測(cè)試：
－ 座艙壓力控制器內(nèi)部電路
－ 溫度選擇器
－ 座艙溫度傳感器
－ 管道溫度預(yù)測(cè)傳感器
－ 管道溫度限制傳感器
駕駛艙溫度控制測(cè)試結(jié)果顯示在左組件通過(guò)／不通過(guò)指示燈
上，客艙測(cè)試結(jié)果顯示在右組件通過(guò)／不通過(guò)指示燈上。
當(dāng)每次測(cè)試完成時(shí)，當(dāng)部件是可用的綠燈亮。如果任一部件發(fā)
生了故障，紅燈亮。
21—60—00—007 Rev 5 06/03/1999
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有效性
YE201 — 147 — 21—60—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
右組件通過(guò)指示燈
右組件不通過(guò)指示燈
左組件通過(guò)指示燈
左組件不通過(guò)指示燈
測(cè)試選擇
座艙溫度控制器說(shuō)明標(biāo)牌
座艙溫度控制器
空調(diào)－ 溫度控制－ 自檢
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 — 148 — 21—27—00
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空調(diào)－設(shè)備冷卻系統(tǒng)－介紹
目的
設(shè)備冷卻系統(tǒng)將駕駛艙和電子設(shè)備艙內(nèi)電子設(shè)備的熱量帶走。
概況介紹
系統(tǒng)使用座艙空氣將設(shè)備的熱量帶走，風(fēng)扇使空氣通過(guò)管道和
總管。
縮寫
ADIRU －大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)儀
CDS －通用顯示系統(tǒng)
cgo －貨艙
clg －冷卻
E/E －電子和電氣
F/C －駕駛艙
flt －飛行
FMC －飛行管理計(jì)算機(jī)
fwd －前面
gnd －地面
ht －熱
OEV －向外排氣活門
pnl －面板
21—27—00—001 Rev 4 09/27/2000
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中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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