曝光臺 注意防騙
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方位和應答飛機的高度。如果響應的飛機并不報告高度,TCAS 不能
計算該飛機的高度。被TCAS 所跟蹤著的飛機稱為目標。
利用應答信號中的信息和自身飛機的高度,TCAS 算出目標和自
身飛機之間的相對運動。TCAS 然后計算目標將如何在最最接近點
(CPA)貼近自身飛機。
目標被分類列為下列4 種中的一種,取決于在CPA 點的間隔和
CPA 點將發生的時間:
— 其他交通
— 接近交通
— 入侵者
— 威脅。
各種目標在顯示器上的符號不同。
如果CPA 間隔在某一限度以內,TCAS 向機組提供咨詢信息。
TCAS 以機組提供兩個等級的咨詢信息,即交通咨詢(TA)和解脫
咨詢(RA),咨詢等級取決于高度和CPA 發生時間和在CPA 處的
間隔大小。交通咨詢(TA)為直至CPA 發生的時間還相對地更遠一
些,并且CPA 點和入侵目標的間隔相對大一些。解脫咨詢(RA)為
到達CPA 發生的時間相對地很短,并且CPA 點和威脅目標的間隔相
對地更小。
交通咨詢(TA)表示了入侵目標的距離、方位和相對高度(如
果已知其高度的)。解脫咨詢(RA)還向機組發出目視的和語音指
令,明確那里是離開威脅目標的安全的垂直間隔。
TCAS 還和另一架裝有TCAS 的飛機通信,協調其飛行動作防止
相撞。
縮略語
abs 絕對
abv 高于
ADIRU 大氣數據慣性基準組件
AGL 高于地面
AI 高度指示器
ant 天線
34—45—00—001 Rev 6 09/08/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 2 - 34—45—00
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交通警戒和避撞系統— 介紹
arpt 機場
ATC 空中交通管制
ATCRBS 空中交通管制雷達信標系統
BITE 機內自檢設備
blw 低于
cds 通用顯示系統
CPA 最最接近點
CPU 中央處理器
CTR 中央、中心
DEU 顯示電子組件
DME 測距設備、測距儀
EFIS 電子飛行儀表系統
Exp 擴展的(扇形的)
FDAU 飛行數據采集組件
FL 飛行高度層、飛行高度
FPM 每分鐘×英尺,即尺/分
fwd 向前、前方
gnd 接地、地面
GPWC 近地警告計算機
grd 接地、地面
iIdent 識別、識別碼
IF 中頻、中間頻率
INT 詢問機
I/O 輸入/輸出
L 左
LED 發光二極管
max 最大
MHz 兆赫
NCD 無計算數據
NM 海里,即里
norm 正常
R 右
RA 解脫咨詢
rel 相對
REU 遠距電子組件
RF 無線電射頻、射頻
R/T 接收機/發射機、收發機
stby 待用
sw 電門
TA 交通咨詢
TAS 真空速
TAU 到達最近點時間
TCAS 交通警戒和避撞系統
tfc 交通
trk 航跡
VOR 甚高頻全切信桿
VSI 垂直速度指示器
Wpt 航路點
Xfr 轉換
Xpndr 應答機
34—45—00—001 Rev 6 09/08/2000
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有效性
YE201 - 3 - 34—45—00
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交通警戒和避撞系統—介紹
34—45—00—001 Rev 6 11/15/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 4 - 34—45—00
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TCAS — 概述
概述
交通警戒和避撞系統(TCAS)向其他飛機發射信號并接收其他
飛機的信號,以獲取其高度、距離和方位數據。其他飛機報告它自己
的高度,和其他飛機之間的距離是從測量向其他飛機發射詢問信號并
接收到應答信號之間的時間而算出的,方位是用方向性天線算出的。
TCAS 利用這些數據以及從機載飛機系統輸入的其他數據提供其他
飛機位置的目視指示以及交通避撞警戒的目視和語音信息。
概述
TCAS 的組件有:
— TCAS 方向性天線(2 個)
— TCAS 計算機
— 應答機/避撞控制板。
TCAS 和其他系統部件之間的接口為:
— ATC 應答機(2 個)
— 起落架手柄
— 接近電門電子組件(PSEU)
— 通用顯示系統(CDS)顯示電子組件(DEU)2 個
— 遠距電子組件(DEU)
— 無線電高度表(2 個)
— 近地警告計算機(GPWC)
— 氣象雷達
— 左大氣數據慣性基準組件(ADIRU)
— 抑制同軸三通
— 飛行數據獲取組件(FDAU)。
34—45—00—002 Rev 16 09/08/2000
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有效性
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頂部ATC 天線
底部ATC 天線
頂部TCAS
方向性天線
ATC 應答機(2 個)
ATC/TCAS 控制板
起落架手柄地面感受繼電器
底部TCAS
方向性天線
TCAS — 概述
TCAS 計算機
去顯示器
顯示電子組件(2 個)
遠距電子組件
無線電高度表(2 個)
近地警告系統
大氣數據慣性基準系統
抑制同心電門
飛行數據采集組件
氣象雷達
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有效性
YE201 - 6 - 34—45—00
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TCAS — 部件位置
電子設備艙
TCAS 計算機裝在電子設備艙內
駕駛艙
駕駛艙內裝有和TCAS 接口的部件:
— 左電子飛行儀表系統(EFIS)控制板
— 左外側顯示組件
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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