曝光臺 注意防騙
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座艙壓力控制組件(P5 板)
偏離下降計劃
任務中斷開始下降
開始起飛滑跑
起飛
返回著陸
巡航高度
偏離下降計劃燈
21—30—00—111 Rev 8 11/21/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —52— 21—30—00
空調- 增壓控制- 人工模式- 概況介紹
目的
人工模式使機組直接控制溢流活門。
概況介紹
人工模式有這些部件:
- 28 伏電瓶電源匯流條
- 座艙壓力控制組件
- 后溢流活門上的人工模式直流電機
- 電路導線和插頭
當模式選擇器放置在人工位時,這些事情發生:
- 自動控制系統斷開
- 控制組件的溢流活門電門接通
- 綠色人工系統指示燈亮
后溢流活門電門是一個三位肘節電門,它有這三個位置:
- 關
- 中立
- 開
電門是由彈簧保持在中立位的
當電門放在“關”位時,信號從溢流活門的電門輸到后溢流活門
組件上的人工模式電機。電機將活門關閉。當電門放在打開位置時,
電機打開活門。后溢流活門上的位置傳感器將活門位置反饋信號輸送
給溢流活門位置指示器。
在增壓系統人工模式工作期間,你可以使用這些儀表和座艙高度
面板上的標牌做參考:
- 座艙高度和壓差表
- 座艙升降速度表
- 壓力限制標牌
- 座艙/飛行高度此照標牌
21—30—00—113 Rev 5 11/21/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —53— 21—30—00
座艙高度面板(P5 板)
空調- 增壓控制- 人工模式- 概況介紹
座艙壓力控制組件面板(P5 板)
放氣活門組件
人工模式系統
自動模式系統
人工模式指示燈
活門位置指示器
人工模式肘節電門
28 伏直流
電瓶匯流條
壓力控制人工
P6 跳電門面板
活門
作
動
器
21—30—00—113 Rev 5 11/21/2000
活門位置
人工信號:開/關
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —54— 21—30—00
空調- 增壓控制- 人工模式- 功能介紹
概況介紹
增壓溢流活門能在人工模式下工作。在該模式下工作,將增壓組
件選擇器放置人工位即可,然后可通過溢流活門電門將活門打開或關
閉。增壓模式選擇器和溢流活門電門安裝在P5 頂部面板的座艙壓力
控制面板上。
功能介紹
當增壓模式選擇器放在人工位時,這些情況發生:
- 綠色人工指示燈亮
- 座艙壓力控制器1 和座艙壓力控制器2 以及活門工作轉換
模式自動停止工作。
當溢流活門電門放在打開或關閉位置時,這些情況發生:
- 人工模式電機調壓器將電壓由28 伏直流轉為48 伏直流用
于活門電機的工作。
- 從升壓器來的電源流到活門人工模式電機。
活門打開/關閉的方向功能是由電源輸入的改變或電門位置的
改變來控制。
培訓知識要點
你可以用活門人工模式的工作來檢查活門的工作情況。
警告:溢流活門是由電機操縱的,在任何地面工作期間,不要將手或
工具放入活門出氣口,否則,會發生傷人事故。
21—30—00—123 Rev 2 06/03/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —55— 21—30—00
放氣活門
空調- 增壓控制- 人工模式- 功能介紹
P6 跳電門面板
21—30—00—123 Rev 2 12/12/1998
28 伏直流
電瓶匯流條
增壓控制- 人工
P6 跳電門面板
活門
作
動
器
人工模式
電機升壓器
人工
人工
增壓模式選擇
人工
放氣活門電門
28/16 伏直流
主暗亮
選擇1
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —56— 21—30—00
空調- 增壓控制- 正向壓力釋壓活門
目的
正向壓力釋壓活門防止過壓而損壞飛機結構
安裝位置
有兩個正向壓力釋壓活門。它們安裝在飛機機身的下后部,后溢
流活門的每側各有一個活門。
概況介紹
正向壓力釋壓活門是失效安全裝置,如果后溢流活門故障在關閉
位,它將機身內的壓力排出。正向壓力釋壓活門是機械裝置并且工作
相互獨立。它們與其它飛機增壓系統沒有接口,沒必要由機組采取措
施。
正向壓力釋壓活門是由座艙與大氣的壓差氣動地操縱。它們控制
壓力到比大氣一般高8.95psi。
當壓差太高時,活門打開,打開活門使空氣流出飛機,這就釋放
了座艙壓力。當座艙與大氣的壓差在一個安全值時,該活門關閉。
正向壓力釋壓活門具有空氣濾,氣濾清潔內部伺服機構和作動器
機械機構使用的空氣。
它們用墊片和法蘭盤卡環連接到基座。
培訓知識要點
在安裝正向壓力釋壓活門期間,要確使活門和墊片安裝正確。不
正確安裝會堵塞用于活門伺服機構裝置的傳感器。
要保持伺服機構裝置干燥。在機械裝置內的水份會結冰并阻礙活
門工作。
21—30—00—116 Rev 7 10/25/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —57— 21—30—00
機身后部
空調- 增壓控制- 正向壓力釋壓活門
大氣傳感管
正向壓力釋壓活門
(分解圖)
活門伺服機械裝置
21—30—00—116 Rev 7 09/02/1998
蓋
氣濾
O 型圈
活門體
墊片
法蘭盤卡環
機身安裝基座
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737-NG中文培訓教材6(125)