曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

語(yǔ)音可編程只讀存貯器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
68
包絡(luò)調(diào)制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 0
顯示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
第2 頁(yè)
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近地警告系統(tǒng)
YE201
目錄
標(biāo)題章節(jié)標(biāo)題頁(yè)碼
地形顯示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
非正常地形顯示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
自檢— 1 級(jí). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
自檢— 2—5 級(jí). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
自檢— 6 級(jí). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
狀態(tài)發(fā)光二極管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
系統(tǒng)總結(jié). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
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近地警告系統(tǒng)— 概述
目的
近地警告系統(tǒng)（GPWS）在飛機(jī)接近地形時(shí)提醒機(jī)組一種不安全狀
態(tài)。也提供對(duì)風(fēng)切變的警告。
GPWS 利用全球定位系統(tǒng)（GPS）和可裝載軟件數(shù)據(jù)庫(kù)的向機(jī)組
給出改善了的地形覺(jué)察。其做法為將飛機(jī)周圍區(qū)域的地形信息詳情給
予顯示，GPWS 也對(duì)機(jī)組早期下降發(fā)出警告。
描述
GPWS 利用在駕駛艙內(nèi)的語(yǔ)音信息、燈光和顯示發(fā)出提醒信息。
GPWS 方式
有如下幾種方式：
— 方式1 — 大的下降率
— 方式2 — 當(dāng)貼近升高地形時(shí)迫近率太大
— 方式3 — 當(dāng)飛機(jī)不在著陸形態(tài)下爬高中丟失高度太多（指
起飛或復(fù)飛中）
— 方式4 — 地形凈空不夠
— 方式5 — 低于下滑道的偏離太大
— 方式6 — 當(dāng)飛機(jī)下降中通過(guò)無(wú)線電高度表上預(yù)訂高度的語(yǔ)
音報(bào)數(shù)
— 方式7 — 風(fēng)切變的警告
除了1 — 7 方式以外，還有兩種附加功能：
— 地形凈空基底— 進(jìn)近中下降過(guò)界
— 地形覺(jué)察— 顯示飛機(jī)周圍的地形
縮略語(yǔ)
ADI — 姿態(tài)顯示指示器
ADIRU — 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件
alt — 高度
AOA — 迎角
approx — 接近、近似
BITE — 機(jī)內(nèi)自檢設(shè)備
capt — 機(jī)長(zhǎng)
DEU — 顯示電子組件
DFCS — 數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)
FDAU — 飛行數(shù)據(jù)采集組件
FMC — 飛行管理計(jì)算機(jī)
F/O — 副駕駛
FPM — 英尺/分鐘
FPS — 英尺/秒鐘
GND PROX — 接近地面、近地
GPS — 全球定位系統(tǒng)
GPWC — 近地警告計(jì)算機(jī)
GPWM — 近地警告系統(tǒng)
34—46—00—001 Rev 7 06/09/1999
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近地警告系統(tǒng)— 概述
G/S — 下滑
ILS — 儀表著陸系統(tǒng)
inop — 不工作
IVS — 慣性垂直速度
LED — 發(fā)光二極管
LRU — 航線可更換件
MCP — 方式控制板
mod — 組件、模數(shù)
ND — 導(dǎo)航顯示器
ovrd — 超控
P — 壓下
PFD — 主飛行顯示器
pos — 位置
PSEU — 接近電門電子組件
PWS — 預(yù)測(cè)風(fēng)切變
RA — 無(wú)線電高度
REU — 遠(yuǎn)距電子組件
sec — 秒
sw — 電門
sys — 系統(tǒng)
TA — 地形覺(jué)察
TCAS — 交通警戒和避撞系統(tǒng)
TCF — 地形凈空基底
TERR — 地形
WXR — 氣象雷達(dá)系統(tǒng)
vert — 垂直
xfr — 轉(zhuǎn)換、傳輸
xmtr 發(fā)射
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近地警告系統(tǒng)— 概述
"喔、喔、拉起
來(lái). ”
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GPWS — 概述
概述
近地警告系統(tǒng)（GPWS）在不安全情況下向駕駛員發(fā)出語(yǔ)音和目視
警告，此警告連續(xù)至駕駛員修正了險(xiǎn)情后停止。當(dāng)飛機(jī)高出地面小于
2450 英尺時(shí)進(jìn)入工作。
增強(qiáng)的GPWS 功能包含有一個(gè)全球地形數(shù)據(jù)庫(kù)。GPWC 計(jì)算機(jī)將飛
機(jī)位置和此數(shù)據(jù)庫(kù)跟蹤比較，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情發(fā)出警告，這就是地形覺(jué)察
（TA）功能。
增強(qiáng)的GPWS 功能也包含有一個(gè)機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，此數(shù)據(jù)庫(kù)含有所有
長(zhǎng)于3500 英尺的硬表面跑道的地形信息，GPWC 將飛機(jī)位置和跑道位
置相比較，發(fā)現(xiàn)需要警告的場(chǎng)合，這就是地形凈空基底（TCF）功能。
GPWS 利用下列組件的輸入計(jì)算警告狀態(tài)：
— 近地警告模件（GPWM）
— 無(wú)線電高度表（RA）
— 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)（ADIRS）
— 失速管理偏航阻尼器（SMYD）
— 多模式接收機(jī)（MMR）
— 飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（FMCS）
　
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