曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

WXR R/T 將來(lái)自ADIRU 的姿態(tài)輸入用于天線穩(wěn)定性控制。天線用
姿態(tài)輸入計(jì)算和控制掃描和升降運(yùn)動(dòng)。它向天線發(fā)送掃描和升降驅(qū)動(dòng)
信號(hào)。
天線工作
天線接收來(lái)自WXR R/T 的115V 交流電。掃描和升降馬達(dá)從R／T
獲得指令信號(hào)。WXR R/T 同時(shí)向掃描和升降位置同步器發(fā)送26V 直流
電。
天線驅(qū)動(dòng)
天線有一個(gè)掃描馬達(dá)和一個(gè)升降馬達(dá)。掃描馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一個(gè)齒輪系
使天線水平運(yùn)動(dòng)。它使天線在飛機(jī)縱剖線±90 度范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。升降
馬達(dá)驅(qū)動(dòng)一個(gè)垂直驅(qū)動(dòng)天線的齒輪系，它使天線在上下±40 度范圍
內(nèi)運(yùn)動(dòng)。升降范圍包括±15 度的人工仰角。
天線位置反饋
在WXR R/T 內(nèi)部有監(jiān)控器。一個(gè)用于監(jiān)控掃描馬達(dá)，另一個(gè)用于
監(jiān)控升降馬達(dá)。
天線位置比較
監(jiān)控器使用天線位置和指令信號(hào)。它們將實(shí)際天線位置與預(yù)期天
線位置進(jìn)行比較。當(dāng)這兩個(gè)值不同時(shí)，WXR R/T 將天線設(shè)定為故障狀
態(tài)。
禁止電門(mén)
禁止電門(mén)在天線支座上。掃描禁止電門(mén)將掃描馬達(dá)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)斷
開(kāi)。升降禁止電門(mén)將升降馬達(dá)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)斷開(kāi)。因?yàn)轳R達(dá)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
斷開(kāi)，所以天線不會(huì)運(yùn)動(dòng)。
告誡：開(kāi)啟的禁止電門(mén)不能阻止天線發(fā)射無(wú)線電頻率脈沖。
34—43—00—018 Rev 3 05/27/1997
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ADIRU 姿態(tài)信號(hào)
監(jiān)控位置信號(hào)
人工仰角信號(hào)
驅(qū)動(dòng)信號(hào)
升降驅(qū)動(dòng)信號(hào)
掃描驅(qū)動(dòng)信號(hào)
掃描位置信號(hào)
升降位置信號(hào)
循環(huán)電路
天線開(kāi)／關(guān)
WXR R/T（前設(shè)備艙）
26V 交流到位置同步器
掃描旋轉(zhuǎn)接頭升降旋轉(zhuǎn)接頭
位置同步器
位置同步器
升降禁止電門(mén)
掃描禁止電門(mén)
掃描
馬達(dá)
升降
馬達(dá)
電源供應(yīng)
天線組件（前隔框） 平板天線
WXR 系統(tǒng)— 天線功能描述
115V 交流到馬達(dá)
34—43—00—018 Rev 3 08/28/2000
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WXR 系統(tǒng)— WXR R/T BITE — 功能描述
概述
WXR R/T 內(nèi)的CPU 控制BITE 內(nèi)組件工作。以下是BITE 組件的功
能：
— 從接口部件獲得狀態(tài)信息
— 獲得內(nèi)部監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)
— 當(dāng)?shù)玫絹?lái)自WXR CP 的數(shù)據(jù)時(shí)，執(zhí)行自檢
— 向DEU 傳送檢測(cè)圖形以顯示在ND 上
— 向DEU 發(fā)送系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)以顯示在ND 上。
內(nèi)部輸入監(jiān)控
BITE 監(jiān)控下列事件：
— 來(lái)自電源供應(yīng)的超溫信號(hào)
— 來(lái)自WXR 控制面板的在控制總線0 上的控制和范圍信息
— 來(lái)自EFIS 控制面板在控制總線1 和2 上的范圍輸入
— 來(lái)自CPU 的天線掃描和升降位置。
34—43—00—019 Rev 2 05/27/1997
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數(shù)據(jù)總線1
數(shù)據(jù)總線2
同側(cè)姿態(tài)
控制總線1
控制總線0
控制總線2
對(duì)側(cè)姿態(tài)
左側(cè)ADIRU
機(jī)長(zhǎng)EFIS 控制面板
副駕駛EFIS 控制面板
WXR 控制面板
右ADIRU
WXR R/T（典型）
WXR 系統(tǒng)— WXR R/T BITE 功能描述
ARINC453 接口
ARINC429
輸入/輸出
監(jiān)控輸入
和系統(tǒng)工作
檢測(cè)開(kāi)始
系統(tǒng)狀態(tài)
電源供應(yīng)
故障
存儲(chǔ)器
天線輸入/
輸出電路
來(lái)自天線組件
檢測(cè)
檢測(cè)
34—43—00—019 Rev 2 05/27/1997
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WXR 系統(tǒng)— 自檢開(kāi)始
概述
警告：當(dāng)飛機(jī)加油或抽油時(shí)，不要操縱氣象雷達(dá)。當(dāng)在飛機(jī)前方區(qū)域
300 英尺或更小范圍內(nèi)有飛機(jī)加油時(shí)，不要發(fā)射RF 能量。這
將導(dǎo)致爆炸。
警告：確保當(dāng)天線發(fā)射RF 能量時(shí)，在它前方50 英尺范圍內(nèi)沒(méi)有人員。
RF 能量將導(dǎo)致人員傷害。
告誡：確保當(dāng)雷達(dá)工作時(shí)在飛機(jī)前方180 度距飛機(jī)300 英尺區(qū)域內(nèi)沒(méi)
有大型金屬物體。大型金屬物體包括機(jī)庫(kù)、卡車或其它飛機(jī)。
如果目標(biāo)在這一區(qū)域內(nèi)將導(dǎo)致收發(fā)機(jī)損壞。此項(xiàng)告誡在氣象雷
達(dá)工作在檢測(cè)地不適用。
檢測(cè)準(zhǔn)備
在WXR 控制面板上選擇下列功能：
— 設(shè)定模式選擇器到TEST 位
— 設(shè)定仰角控制到0 度
— 設(shè)定增益控制到自動(dòng)位
在EFIS 控制面板上選擇下列功能：
— 設(shè)定范圍選擇器到40NM 位
— 設(shè)定模式選擇器到正確ND 模式（擴(kuò)展APP，擴(kuò)展VOR，擴(kuò)展
MAP 或中心MAP）。
同時(shí)，調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)ND 亮度控制到中間位。
檢測(cè)開(kāi)始
按壓EFIS 控制面板上的WXR 電門(mén)向WXR R/T 提供電源。
34—43—00—023 Rev 9 03/03/1999
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YE201 - 59 - 34—43—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
選擇檢測(cè)
選擇WXR 顯示模式
按壓WXR 電門(mén)
調(diào)整ND
亮度到
中間位
氣象雷達(dá)控制面板
EFIS 控制面板
高度控制面板
WXR 系統(tǒng)— 系統(tǒng)檢測(cè)開(kāi)始34—43—00—023 Rev 9
06/30/1999
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WXR 系統(tǒng)— 系統(tǒng)檢測(cè)
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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