曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

有效性
YE201 — 13 — 34—58—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見標(biāo)題頁(yè)
GPS — 接口
電源和天線接口
每個(gè)MMR 有一個(gè)跳開關(guān)，將115 伏交流電送給MMR。
每個(gè)MMR 接收從一個(gè)天線送來的射頻信號(hào)。
ADIRU 數(shù)據(jù)總線
MMR 從ADIRU 獲得慣性基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。每個(gè)MMR 同時(shí)從對(duì)應(yīng)側(cè)
ADIRU 和非對(duì)應(yīng)側(cè)ADIRU 的接受慣性基準(zhǔn)（IR）數(shù)據(jù)。正常工作時(shí)，
MMR1 使用左ADIRU 數(shù)據(jù)，而MMR2 使用右ADIRU 數(shù)據(jù)。如果有
一個(gè)ADIRU 丟失數(shù)據(jù)時(shí)，MMR 將使用另側(cè)的ADIRU 的數(shù)據(jù)。
MMR 利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)初始化，并有助于在衛(wèi)星信號(hào)覆蓋
不好時(shí)系統(tǒng)的工作。
MMR 數(shù)據(jù)輸出總線
MMR 輸出如下數(shù)據(jù)：
－ GPS 緯度
－ GPS 緯度（精值）
－ GPS 經(jīng)度
－ GPS 經(jīng)度（精值）
－ GPS 時(shí)間和日期
－ GPS 狀態(tài)
－ 水平品質(zhì)指標(biāo)
－ 水平完好性限度
MMR 將數(shù)據(jù)送給如下組件：
－ FMC1
－ 時(shí)鐘（正付駕駛側(cè)的）
－ 近地警告計(jì)算機(jī)（GPWC）
－ IRS 主提醒組件
飛行管理計(jì)算機(jī)（FMC）
MMR 向FMC 送出如下參數(shù)：
－ 緯度
－ 經(jīng)度
－ 時(shí)間
－ 水平品質(zhì)指標(biāo)
－ 水平完好性限度
FMC 利用這些數(shù)據(jù)作FMC 位置更新和實(shí)際導(dǎo)航性能（ANP）計(jì)
算。
時(shí)鐘
時(shí)鐘使用GPS 時(shí)間及其數(shù)據(jù)
近地警告計(jì)算機(jī)（GPWC）
MMR 向GPWC 送出如下GPS 參數(shù)：
－ 緯度（粗值）
－ 經(jīng)度（粗值）
－ 緯度（精值）
GPS — 接口34—58—00—005 Rev 7
02/13/2001
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 — 14 — 34—58—00
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－ 經(jīng)度（精值）
－ 地速
－ 真航跡角
－ 高度
－ 垂直速度
－ 水平精度擴(kuò)散因子（HDOP）
－ 垂直精度擴(kuò)散因子（VDOP）
－ 水平品質(zhì)指標(biāo)（HFOM）
－ 垂直品質(zhì)指標(biāo)（VFOM）
－ 日期
－ 時(shí)間（世界協(xié)調(diào)時(shí)）
－ 水平完好性限度（HIL）
－ 傳感器狀態(tài)
經(jīng)度、緯度（粗值和精值）給出飛機(jī)位置的信息是為了得到地形
諍立和地形覺察功能。
地速、真航跡角、高度和垂直速度用于地形覺察功能。
水平精度擴(kuò)散因子、垂直精度擴(kuò)散因子水平品質(zhì)指標(biāo)和垂直品質(zhì)
指標(biāo)的一些信息可用以計(jì)算飛機(jī)的位置精度。
時(shí)間和日期信息用于故障監(jiān)控程序中標(biāo)明每個(gè)故障發(fā)生的日期
時(shí)間。
水平完好性限度用以確定當(dāng)前的完好性限度，以及確定GPS 不
能被隔離的衛(wèi)星故障。
傳感器狀態(tài)為GPWC 提供其監(jiān)控所需的GPS 接收機(jī)工作狀態(tài)。
IRS 主提醒組件
IRS 主提醒組件從MMR 提供監(jiān)控所需的日期信息。
SDI 程序銷釘
3 個(gè)程序銷釘說明MMR 為1 號(hào)或2 號(hào)。
34—58—00—005 Rev 7 02/13/2001
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YE201 — 15 — 34—58—00
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P6 跳開關(guān)板
左ADIRU
P18－1 跳開關(guān)板
IRS 4 號(hào)總線
IRS 4 號(hào)總線
右ADIRU
副駕駛時(shí)鐘
2 號(hào)多模式接收
1 號(hào)多模式接收機(jī)機(jī)
IRS 主提醒組件
近地警告計(jì)算機(jī)
正駕駛時(shí)鐘
1 號(hào)飛行管理計(jì)算機(jī)
數(shù)據(jù)輸出
電源
射頻
原宿識(shí)別碼
GPS 1 號(hào)天線
2 號(hào)天線
115V 交流
轉(zhuǎn)換匯流條
115V 交流
轉(zhuǎn)換匯流條
MMR 2
MMR 1
射頻
電源
GPS 數(shù)據(jù)輸出
GPS — 接口34—58—00—005 Rev 7
01/30/2001
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GPS — 接收機(jī)
目的
多模式接收機(jī)（MMR）內(nèi)包含有GPS 接收機(jī)，GPS 接收機(jī)接收
導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)并計(jì)算GPS 數(shù)據(jù)。
實(shí)物描述
MMR 為ARINC-600 標(biāo)準(zhǔn)的3MCU 組件，寬3.6 英寸、高7.9 英
尺、長(zhǎng)14.6 英寸，無源冷卻。MMR 重10 磅，用115 伏400 用交流
電工作。
34—58—00—006 Rev 8 11/02/1999
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GPS — 接收機(jī)
多模式接受機(jī)
接插頭
測(cè)試電門
液晶顯示器
存儲(chǔ)卡槽孔
34—58—00—006 Rev 8 04/07/1998
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GPS — GPS 天線
概況
GPS 天線接收L 頻段（1575.42MHz）信號(hào)，將之送給多模式接
收機(jī)（MMR）。
每個(gè)天線含有集成的預(yù)放大級(jí)為MMR 提高信號(hào)電平。天線預(yù)放
大級(jí)使用從MMR 送來的12 伏直流電源。
34—58—00—007 Rev 3 05/16/1997
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不準(zhǔn)涂漆
頂視圖
安裝螺絲孔
插座
底視圖
GPS — GPS 天線
34—58—00—007 Rev 3 02/13/1997
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GPS — 工作原理— 1
　
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