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FMCS 使用DME 來計算FMC 位置更新。
飛行數(shù)據(jù)獲取組件接收DME 數(shù)據(jù)，將它格式化后送到飛行數(shù)據(jù)記
錄器。
REU 接收來自DME 臺站的音頻信號并送到駕駛艙頭戴式收受話器
和揚聲器。
DME 系統(tǒng)在下列組件間發(fā)送和接收抑制脈沖：
— DME
— ATC
— TCAS
DME 詢問器接收臺站音頻標(biāo)識符并將它們傳送到遙控電子組件
（REU）。
34—55—00—002 Rev 7 11/21/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 5 - 34—55—00
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DME 系統(tǒng)— 總體描述
DME 天線（2）
導(dǎo)航控制面板（2）
DME 詢問器（2）
同軸三通
34—55—00—002 Rev 7 09/29/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 6 - 34—55—00
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DME 系統(tǒng)— 部件位置— 駕駛艙
概述
下列是在駕駛艙內(nèi)且與DME 系統(tǒng)有接口的部件：
— 左內(nèi)側(cè)和外側(cè)顯示組件
— 左右EFIS 控制面板
— 右內(nèi)側(cè)和外側(cè)顯示組件
— 機長和副駕駛導(dǎo)航控制面板
— 機長和副駕駛音頻控制面板。
34—55—00—003 Rev 3 10/12/1996
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 7 - 34—55—00
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P1 機長儀表板
左內(nèi)側(cè)顯示組件
左外側(cè)顯示組件
P7 遮光板
左EFIS 控制面板
右EFIS 控制面板
P3 副駕駛儀表板
右內(nèi)側(cè)顯示組件
右外側(cè)顯示組件
P8 后電子面板
機長和副駕駛導(dǎo)航控制面板
機長和副駕駛音頻控制面板
DME 系統(tǒng)— 部件位置— 駕駛艙34—55—00—003 Rev 3
12/07/1996
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有效性
YE201 - 8 - 34—55—00
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DME 系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙和天線
DME 部件位置
下列部件在電子設(shè)備艙中：
— DME1 詢問器
— DME2 詢問器。
下列部件在飛機外面：
— DME1 天線
— DME2 天線。
34—55—00—004 Rev 3 08/05/1996
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有效性
YE201 - 9 - 34—55—00
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DME 1 天線
（STA 580.5,BL 0）
E1－5 托架
DME 2
電子設(shè)備艙
DME 系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙和天線
DME 2 天線
（STA 640.7,BL 0）
E1－2 托架
DME 1
34—55—00—004 Rev 3 09/29/2000
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YE201 - 10 - 34—55—00
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DME 系統(tǒng)— ARINC429 接口
導(dǎo)航控制面板
導(dǎo)航控制面板向DME 詢問器提供人工調(diào)諧頻率輸入。它們同時發(fā)
送四路來自飛行管理計算機（FMC）的自動調(diào)諧頻率輸入。
控制面板在兩條輸出數(shù)據(jù)總線上發(fā)送調(diào)諧和檢測數(shù)據(jù)。一條數(shù)據(jù)
總線到達MMR 接收機，另一條輸出數(shù)據(jù)總線到達DME 詢問器和VOR
接收機。
DME 輸出
每個DME 詢問器有兩條輸出總線。一條輸出總線向同側(cè)飛行操縱
計算機（FCC）提供數(shù)據(jù)。DME1 發(fā)送數(shù)據(jù)到FCC A，DME2 發(fā)送數(shù)據(jù)到
FCC B。另一條輸出總線向下列組件提供數(shù)據(jù)：
— 飛行管理計算機系統(tǒng)（FMCS）
— 顯示電子組件1 和2
— 飛行數(shù)據(jù)獲取組件FDAU。
FMCS 使用DME 距離計算位置更新。
DEU 使用DME 數(shù)據(jù)用于顯示。
FDAU 接收DME 距離并為飛行數(shù)據(jù)記錄器將其格式化。
飛行管理計算機
FMC 通過導(dǎo)航控制面板向DME 詢問器提供自動調(diào)諧指令。如果導(dǎo)
航控制面板故障，則DME 直接從FMC 獲得自動調(diào)諧信號。
34—55—00—005 Rev 4 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 - 11 - 34—55—00
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人工調(diào)諧和
FMC 自動調(diào)諧
機長導(dǎo)航控制面板
副駕駛導(dǎo)航控制面板
DME 距離和狀態(tài)
DME 1 詢問器
FMCS 轉(zhuǎn)換繼電器1
自動調(diào)諧
DME 系統(tǒng)— ARINC429 接口
人工調(diào)諧和
FMC 自動調(diào)諧
DME 距離和狀態(tài)
FMCS 轉(zhuǎn)換繼電器2
DME 2 詢問器
DME 距離和狀態(tài)
DME 距離和狀態(tài)
自動調(diào)諧
34—55—00—005 Rev 4 06/07/1999
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有效性
YE201 - 12 - 34—55—00
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DME 系統(tǒng)— 電源、天線、模擬和離散接口
電源接口
每個DME 詢問器接收來自DME 電路跳開關(guān)的115V 交流電。
DME 天線接口
DME 天線發(fā)射并接收DME 信號。天線發(fā)射信號到地面站。然后接
收從DME 地面站返回的信號并將它們傳送到詢問器。
頻率源選擇離散信號
頻率源選擇離散信號控制DME 詢問器內(nèi)的ARINC429 接收入口。
當(dāng)頻率源選擇打開時，DME 詢問器獲得來自導(dǎo)航控制面板的人工或自
動調(diào)諧指令。如果導(dǎo)航控制面板有故障，頻率源選擇離散信號接地。
DME 于是接收直接來自FMC 的自動調(diào)諧信號。
PSEU
接近電門電子組件（PSEU）向DME 詢問器提供空／地離散信號來
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材6(51)
