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達監控下的程序管制。
3. Radar control service is provided in the following control
areas and routes, and procedural control service is provided in the
others except for some routes and segments under procedural
control supplemented by radar monitoring.
管 制 空 域
Controlled Airspace
上限/下限(米)
Upper/Lower limits(m)
航空器最小水平雷達管制間隔(千米)
The minimum horizontal radar separation(km)
北京進近管制區Beijing APP Area 5 700/GND 10/6
北京管制區Beijing CTA 12 000/1 800 20
廣州進近管制區Guangzhou APP Area
*不含珠海終端區 Excluding Zhuhai TMA
5 700/GND 10/6
廣州管制區（1-6 扇區）
Guangzhou CTA(Sector 1-6)
12 000/3 000 20
上海進近管制區Shanghai APP Area 6 000/GND 10
天津進近管制區Tianjin APP Area 3 600/GND 10
珠海終端區Zhuhai TMA 3 600/600 10/6
航路代號
Route designator
航段
Segments
上限/下限(米)
Upper/Lower limits(m)
航空器最小水平雷達管制間隔
(千米)
The minimum horizontal radar
separation(km)
A461 Dawangzhuang VOR-Yingde VOR 12 000/6 600 20
B458 Nanchengzi NDB-Weixian VOR 12 000/9 000 (exclusive) 20
G212 Qingbaikou NDB-Nanchengzi NDB 12 000/9 000 (exclusive) 20
R473 Liling VOR-Wongyuan NDB 12 000/GND 20
中國航行資料匯編 AIP CHINA
中國民用航空總局 CAAC 2002-10-1
ENR 1.7-1
ENR 1.7 高度表撥正程序
ENR 1.7 ALTIMETER SETTING PROCEDURES
1. 介紹
1. Briefing
中國高度表撥正程序基本與國際民用航
空組織 8168 文件第一卷第六部分相一致，詳
見以下規定。
儀表進近圖、儀表進場圖和儀表離場圖
提供過渡高度或過渡高和過渡高度層。
用以確定足夠地形超障高度的機場修正
海平面氣壓(QNH)或機場場面氣壓(QFE) 報告
和溫度通過氣象廣播提供，并可向空中交通
服務單位申請得到。QNH或QFE 值的單位為
百帕。
China’s altimeter setting procedures in use basically conform to
those contained in ICAO Doc 8168, Vol. I, Part 6, with details as
follows:
Transition altitudes or transition heights and transition levels are
given on the instrument approach charts and STAR/SID charts.
QNH or QFE reports and temperature information for use in
determining adequate terrain clearance are provided in MET
broadcasts and are available on request from the air traffic services.
QNH or QFE values are given in hectopascals.
2. 高度表撥正值的規定
2. Altimeter settings to be used
2.1 航路飛行
航路飛行的高度表撥正值為1013.2 百
帕。
2.1 En-route flight
The altimeter setting for en-route flight is 1013.2hPa.
2.2 機場塔臺管制區域飛行
2.2 Flights within aerodrome tower control areas
2.2.1 在規定過渡高度和過渡高度層的機
場：
在機場高度表撥正區域內規定的過渡高
度及其以下飛行,高度表撥正值為機場修正海
平面氣壓；在過渡高度層及其以上飛行，為
1013.2 百帕。
2.2.1 At aerodromes where transition altitudes and transition
levels are established:
QNH shall be used for flights at or below the transition altitude
specified in the aerodrome Altimeter Setting Regions; 1013.2hPa
shall be used for flights at or above the transition level.
2.2.2 在規定過渡高和過渡高度層的機場：
在機場高度表撥正區域內規定的過渡高
及其以下飛行，高度表撥正值為機場場面氣
壓；在過渡高度層及其以上飛行，為1013.2
百帕。
2.2.2 At aerodromes where transition heights and transition
levels are established:
QFE shall be used for flights at or below the transition height
specified in the Aerodrome Altimeter Setting Regions; 1013.2hPa
shall be used for flights at or above the transition level.
2.2.3 在沒有規定過渡高度或過渡高和過渡
高度層的機場
詳見ENR 1.7 第3.1.3 款。
2.2.3 At aerodromes where transition altitudes or transition
heights and transition levels are not established
Ref. subsection ENR 1.7, item 3.1.3 for details.
中國航行資料匯編 AIP CHINA
2002-10-1 中國民用航空總局 CAAC
ENR 1.7-2
2.2.4 高原機場
高原機場的飛行使用1013.2 百帕。
2.2.4 At aerodromes of high elevation 1013.2hPa shall be used
for flight operations.
3. 高度表撥正程序
3. Altimeter setting procedures
3.1 航空器起飛或降落時，高度表撥正程
序按照下列規定進行：
3.1 When an aircraft is taking off from or landing at an
aerodrome, the following altimeter setting procedures are to be
observed:
3.1.1 規定過渡高度和過渡高度層的機場
航空器起飛前，應當將機場修正海平面
氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表的固定
指標；航空器起飛后，上升到過渡高度時，
應當將航空器上氣壓高度表的氣壓刻度
1013.2 百帕對正固定指標；當航空器在下降
過程中穿越過渡高度層時，應當將機場修正
海平面氣壓的數值對正航空器上氣壓高度表
的固定指標。
3.1.1 At aerodromes where transition altitudes and transition
　
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