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控制塔臺。D 類空域的結構將被定制以滿足地區的運行需要。
飛行員航空知識手冊
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E 類空域
E 類空域一般是未指定為A,B,C,D 類空域的受控空域。除了18000 英尺平均海平面以
外,E 類空域沒有確定的垂直限制,但是它反而會從從地表或者一個指定的高度向上延伸到
上面的或者鄰近的受控空域。
非管制空域
G 類空域
受控空域或者G 類空域是那些未指定為A,B,C,D,E 類空域的空域部分。因此它被指
定為未受控空域。G 類空域從地面延伸到上面的E 類空域底部。盡管ATC 沒有權力和責任
來管理空中交通,但是飛行員應該記住有適用于G 類空域的VFR 最低條件。
專用空域
專用空域存在于那些由于專用空域的特性而活動必須被限制的地區。在專用空域內,可能對
那些不屬于活動的一部分的飛機進行限制。專用空域一般有下列組成:
禁止區域
限制區域
警告區域
軍事活動區域
警戒區域
受控的開火區域
禁止區域
禁止區域是因為安全或其他和國家安全有關的原因而建設的。禁止區域出版在聯邦公報
(Federal Register)且在航圖上標出。
限制區域
限制區域表示有不平常的東西存在,對飛機通常是不可見的危險,例如炮火,高射炮或者制
導導彈。飛機不可以進入限制區域,除非已經從管制機構得到了許可。限制區域在航圖上標
識且在聯邦公報中出版。
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警告區域
警告區域由可能對國際空域中未飛入的飛機有危險的空域組成。其活動很像限制區域中的那
些。警告區的劃設會超出3 英里限制。警告區在航圖上表示出來。
軍事活動區域
軍事活動區域(MOA)有確定的垂直和水平限制,它是為了把特定的軍事訓練活動和IFR 交
通量分開而建立的。沒有阻止飛行員以VFR 方式在此區域運行的限制;但是,飛行員應該
保持警惕,因為訓練活動可能有特技和突然機動。軍事活動區也在航圖表示出來。
警戒區域
警戒區域在航圖上表示,提醒飛行員有大量的飛行訓練或者發生非常規航空活動。
受控的開火區域
受控的開火區域包含的活動如果不在管制環境下管理的話,可能會對未飛入其中的飛機產生
危險。受控的開火區域和其他專用空域的區別是當偵察機,雷達或者地面瞭望站表示一架飛
機可能要接近區域時,空域中的活動必須暫停。
其它空域區域
其他空域區域是對其他大多數剩余空域的一般術語。它們包括:
機場咨詢區
軍事訓練路線(MTR)
臨時飛行限制
跳傘區
出版的VFR 路線
終端雷達服務區
國家安全區
機場咨詢區
機場咨詢區是位于機場10 法定英里內的一個區域,那里控制塔臺是不工作的,但是那里有
一個飛行服務站(FSS)。在這些地方,FSS 向到達和離開的飛機提供咨詢服務。
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軍事訓練航線
軍事訓練航線(MTR)是為了軍隊進行低空或高空訓練用的。距離地面1500 英尺以上高度
的航線主要用于IFR 飛行,1500 英尺及以下為VFR 飛行。在扇區航圖上,這種航線用“IR”
或“VR”來識別。
臨時飛行限制區域
為了分配臨時限制區,將會發布一份FDC NOTAM(飛行數據中心航行通告)。航行通告會
以短語“FLIGHT RESTRICTIONS”開頭,接著是臨時限制區的地點,有效時間周期,法定
英里定義的面積,以及影響的高度。NOTAM 還會包含FAA 協調機構和電話號碼,限制的
原因,以及任何其他被認為適用的信息。飛行員應該把NOTAM 作為飛行計劃的一部分來
檢查。
建立臨時限制區的一些目的如下:
保護空中或者地面的人員和財產安全,免受已有的和即將發生的危險之侵害
為救災飛機提供一個安全的運行環境
阻止意外事件上空觀光飛機的不安全擁塞,這會引起公眾的高度注意
在夏威夷州因人道主義原因保護公告的國家災難
保護總統,副總統或者其他公眾人物
為太空機構的運行提供安全的環境
跳傘區域
跳傘區域出版在機場設施目錄中。那些經常使用的地點被標注在扇區航圖上。
出版的VFR 航線
出版的VFR航線是為了一些復雜空域的附近,下方以及內部的轉換。諸如VFR航路(flyway),
VFR 走廊,B 類空域,VFR 過渡航線,以及終端區域VFR 航線這些術語已經被應用到這些
航路中【即出版的VFR 航線】。這些航路一般可以在VFR 終端區域規劃圖上看到。
終端雷達服務區域
終端雷達服務區(TRSA)是加入的飛行員可以獲得額外的雷達服務的區域。服務的目的是要
為所有IFR 運行和加入其中的VFR 飛機之間提供間隔。
TRSA 內的主要機場變成D 類空域。疊加在其他管制空域之上的TRSA 的剩余部分,其通
常是從700 英尺或1200 英尺開始的E 類空域,是為向/從航路終端環境過渡而建立的。
TRSA 在VFR 扇區航圖和終端區域圖上用實心黑線和每一部分的高度表示出來。D 類空域
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部分是用藍色虛線(segmented line)繪制的。
加入TRSA 服務是志愿的;但是,鼓勵在VFR 規則下運行的飛行員聯系雷達進近控制,利
用TRSA 服務。
國家安全區域
國家安全區域是那些定義了垂直和水平尺寸的空域,在那些地點地面設施的安全和保安有增
加要求。要求飛行員主動避免飛經描述的這些地區。必要時,飛行可能被臨時禁止。
第十四章-導航
本章介紹目視飛行規則(VFR)下的越野飛行。它包含新飛行員計劃和執行越野飛行的實踐信
息。
空中導航是駕駛一架飛機從一個地理位置到另一個地理位置的過程,在這個過程中隨著飛行
的前進還要監視自己的位置。它就提出了計劃的要求,這包括在航圖上測繪航線,選擇檢查
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