曝光臺 注意防騙
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14-16Z BECMG AGL SCT030. 19Z AGL SCT050.
OTLK…VFR
OK
PNDLAND NW…AGL SCT030 SCT-BKN100.
TOPS FL200.
15Z AGL SCT040 SCT100. AFT 20Z SCT TSRA
DVLPG..FEW POSS SEV. CB TOPS FL450.
OTLK…VFR
飛行員航空知識手冊
第310 頁
解釋:
在德克薩斯中南和東南部,有散云到碎云層,從離地高度1000 英尺到云頂3000 英尺,
霧中的能見度為3 到5 法定英里。在14:00UTC 到16:00UTC 之間,云底高度預計會增
加到3000 英尺離地高度(AGL)。19:00UTC 之后,云底預計繼續增加到5000 英尺離地
高度,預計符合VFR 條件。
在俄克拉荷馬西北和狹長地帶,3000 英尺云量稀疏,在10000 英尺離地高度有稀疏到破
碎的云層,其云頂在20000 英尺。在15:00UTC,最低云底高度預計增加到4000 英尺離
地高度,且在10000 英尺有稀疏云層。20:00UTC 之后,預報認為(call for)隨著雨量增
加會有分散的雷暴,少量會變得嚴重;積雨云頂將高達飛行高度層450 或者45000 英尺
平均海平面高度。
應該說明的是,在區域預報中提供信息時,地點可能是用州,地區,或者特定的如山區這樣
的地理特征來給出的。如圖11-6 給出了一張有6 個預報區的區域預報圖,有州,地區性區
域和共同的地理特征。
【區域預報分區把美國本土的48 個州分成6 個不同的地區, 分別為
SFO,DFW,SLC,MIA,BOS,以及CHI,即舊金山,達拉斯 福特 沃思,鹽湖城,邁阿密,
波斯頓,芝加哥】
飛行中天氣報告
飛行中天氣報告是提供給在飛行途中的飛機的預報,詳細的說明了潛在的危險天氣。飛行員
在出發前為了制定飛行計劃也可以獲得這些報告。飛行中天氣報告是以AIRMET,SIGMET
或者對流性SIGMET 的形式發布的。
飛行員航空知識手冊
第311 頁
飛行員氣象信息(AIRMET)
AIRMETs(WAs)是飛行中天氣報告的實例,它每6 小時發布一次,如有必要,會為特定的
區域預報區發布中間的更新。AIRMET 中包含的信息是關系所有飛機的運行利害的,但是
天氣部分涉及到被認為對輕型飛機和那些運行能力有限的飛機有潛在危險的天氣現象。
AIRMET 包含下列預報:中度結冰,中度紊流,30 節或者更大的持續地面風,云幕高度小
于1000 英尺和/或能見度小于3 英里的廣袤地區,以及大范圍的山區朦朧天氣。
每一個AIRMET 報告都有一個固定的數字字母標志符,以第一次發行日開頭,順序編號易
于查找。 SIERRA 是用來表示儀表飛行規則和山區朦朧的AIRMET 代碼;TANGO 用于表
示紊流,強地面風,以及低空風切變;ZULU 用于表示結冰和冰點高度。
【SIERRA,TANGO,ZULU 分別表示通信中的英文字母S,T,Z】
例子:
DFWTWA 241650
AIRMET TANGO UPDT 3 FOR TURBC… STG
SFC WINDS AND LLWS VALID UNTIL 242000
AIRMET TURBC… OK TX…UPDT
FROM OKC TO DFW TO SAT TO MAF TO CDS
TO OKC OCNL MDT TURBC BLO 60 DUE TO
STG AND GUSTY LOW LVL WINDS. CONDS
CONTG BYD 2000Z
解釋:
這份AIRMET 由達拉斯福特沃思于本月24 日16:50UTC 發布的。在這第三次的更新時,
由于紊流,強地面風,和低空風切變而發布了AIRMET Tango,截至時間為同一天的
20:00UTC。AIRMET 的紊流部分是為俄克拉荷馬和德克薩斯更新的。它定義了一個區域,
范圍是從俄克拉荷馬市到德克薩斯的達拉斯,到圣安東尼,到德克薩斯的米德蘭德,到德克
薩斯的喬德瑞斯,到俄克拉荷馬市,這一范圍由于強烈的低空陣風將遇到6000 英尺以下的
偶然性中度紊流。也要注意這些條件按遇到會持續到20:00UTC 之后。
重要氣象信息(SIGMET)
SIGMETs(WSs)是和非對流性天氣有關的飛行中天氣報告,這種天氣對所有飛機都有潛在
危險。它們報告的天氣預報包含和雷暴無關的嚴重結冰,和雷暴無關的嚴重或極強紊流或晴
空亂流(CAT),較低地面的塵暴和沙暴,或者飛行中能見度低于3 英里,以及火山灰。
SIGMET 是不定期預報,有效時間為4 小時,但是如果SIGMET 和颶風【一種猛烈的熱帶
風暴,形成于大西洋或加勒比海赤道地區,從形成地向北、西北或東北移動,通常攜有大量
雨水,風速高達120 公里/小時以上】有關,那么有效時間為6 小時。
飛行員航空知識手冊
第312 頁
SIGMET 是按照從N 到Y 的字母代碼順序發布的,不包括S 和T。SIGMET 的第一次發布
被指定為一個UWS,或緊急天氣的SIGMET(Urgent Weather SIGMET)。相同天氣現象
再一次發布SIGMET 就按順序編號,直到天氣現象結束。
例子:
SFOR WS 100130
SIGMET ROME02 VALID UNTIL 100530
OR WA
FROM SEA TO PDT TO EUG TO SEA
OCNL MOGR CAT BTN 280 AND 350 EXPCD
DUE TO JTSTR.
CONDS BGNG AFT 0200Z CONTG BYD 0530Z .
解釋:
這是SIGMET R 第二次,即這一天氣現象的第二次發布。有效截止時間為本月10 日的
05:30UTC。這個SIGMET 是為俄勒岡和華盛頓地區的,一個定義去區域從從西雅圖到波
特蘭,到尤金到西雅圖。它認為由于急流【一種高速的、彎曲的風流,通常以超過每小時
400 公里(250 英里)的速度從西刮來,高度達15 至25 公里(10 至15 英里)】的地點而
在28000 英尺到35000 英尺偶爾出現中度或較強晴空亂流。這些狀況將從02:00UTC 之
后開始,在這個SIGMET 的預報范圍05:30UTC 之后會繼續。
重要的對流性氣象信息(WST)
對流性SIGMET(WST)是針對影響每次飛行安全的危險對流性天氣而發布的飛行中天氣報
告。對流性SIGMET 是為地面風超過50 節的嚴重雷暴,在地面直徑大于或者等于3/4 英
寸的冰雹,或者龍卷風而發布的。【美國是一個龍卷風盛行的國家。】發布它們也可以是為了
向飛行員提醒內涵式雷暴,雷暴帶,或者強降雨雷暴,這種雷暴影響3000 平方英尺或更大
范圍的40%以上。
對流性SIGMET針對本土48個州的每個地區都發布,但是不包括阿拉斯加和夏威夷。對流
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飛行員航空知識手冊(98)