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降水發生是因為云中的水或者冰粒逐漸增大，直到大氣不能再支持它們。它落向地面時會以
好幾種形式出現，包含細雨，下雨，冰粒，冰雹，和冰凍。
飛行員航空知識手冊
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細雨被分類為非常小的小水滴，直徑小于0.02 英寸。細雨通常伴隨著霧或者低層云出現。
較大的小水滴就是指雨。在大氣中降落但是在滴到地面之前蒸發掉的雨稱作雨幡。當地面溫
度低于冰點時，就會發生結冰雨或者冰毛毛雨；雨在接觸到更冷的地面時結冰。
如果雨降落通過溫度逆增層，它可能會在經過下面的冷空氣時結冰，且以小冰粒的形式降落
到地面。冰粒是溫度逆增的跡象，結冰的雨存在于更高的高度上。在冰雹的情況下，結冰的
小水滴被云里的氣流攜帶的忽上忽下，它們和更多的水分接觸后逐漸變大。一旦上升的氣流
不能維持結冰的水滴，它就會以冰雹的形式降落到地面。冰雹可能是豌豆大小的，也可能逐
漸變到直徑5 英寸大，比一個壘球還大。
雪是一種冰晶形式的降水，它以穩定的速度降落，或者已開始下鵝毛大雪，強度逐漸變化，
最后很快結束。降落的雪花的大小也會變化，呈非常小的雪粒【米雪】或者大雪花形式。米
雪在大小上和毛毛雨相當。
任何形式的降雨對飛行安全都是一個威脅。通常，降雨伴隨著低云幕高度和降低的能見度。
有冰，雪或者霜在其表面的飛機在開始一次飛行前必須被仔細的清除，因為氣流可能被破壞
而失去升力。雨也會促使油箱進水。降雨還會使跑道表面產生危險，由于雪，冰，積水和打
滑的表面使得起飛和降落困難。
氣團
氣團是呈現出環繞區域或者氣源地特性的很大體積的空氣。通常的源地是一個空氣在其中保
持相對停滯幾天或者更長時間的區域。在這個停滯時間內，氣團獲得了源地的溫度和濕度特
性。可以發現停滯區域在極地地區，熱帶海洋，以及干燥的沙漠。氣團按照它們的發源地區
分類：
􀁺 極地的或者熱帶的
􀁺 海洋的或者大陸的
大陸型極地氣團在極地區域的上空形成，它攜帶有寒冷干燥的空氣。海洋型熱帶氣團在溫暖
的海洋水面上形成，如加勒比海，它攜帶有溫暖潮濕的空氣。當氣團從它的發源地區移動經
過陸地或者水體時，氣團會受到不同的陸地或者水體條件的影響，這些條件會改變氣團的特
性。如圖10-24
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空氣團經過溫暖的地表時，它的下方會變暖，形成對流性氣流，導致空氣上升。這就產生了
一個不穩定的空氣團，有良好的地面能見度。潮濕，不穩定空氣導致積云，陣雨，和紊流的
形成。相反地，氣團經過更冷的地表就不會形成對流性氣流，而是產生了一個穩定的空氣團，
其地面能見度很差。很差的地面能見度是因為這樣一個事實，煙霧，灰塵和其他微粒不能上
升到空氣團內，反而被截留在接近地表。穩定空氣團會產生低層云和霧。
鋒面
當空氣團沿水體或大陸運動時，它們最終會和另一個不同特性的空氣團相遇。兩種類型空氣
團之間的邊界層稱為鋒面。靠近中的任何類型鋒面總是意味著天氣即將變化。
有四種類型的鋒面，它們是根據前進的空氣溫度相對于被取代的空氣溫度來命名的。如圖
10-25
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􀁺 暖鋒
􀁺 冷鋒
􀁺 靜止鋒
􀁺 錮囚鋒
任何對鋒面系統的討論必須承認沒有兩個鋒面是相同的。然而，普遍的天氣條件都和幫助識
別鋒面的具體鋒面類型有關。
暖鋒
當一個暖氣團前進要取代一個較冷的氣團時會出現暖鋒。暖鋒移動緩慢，通常是每小時10
到25 英里。前進鋒面的斜坡略過較冷空氣的頂部，逐漸的把它推出區域。暖鋒包含了通常
有很大濕度的暖空氣。隨著暖空氣升高，溫度就會降低，發生凝結。
一般地，暖鋒通過之前，沿著鋒面邊界預期會形成卷狀云或層狀云，還伴隨著霧。在夏季的
月份，可能會發生積雨云或者雷暴。輕度至中等降水是可能的，通常以雨，雨夾雪，雪或者
毛毛雨的形式形成，重點是能見度變差。風從南方或者東南吹來，周圍溫度變的寒冷，且露
點增加。最終，隨著暖鋒的接近，大氣壓力持續下降直到暖鋒完全通過。
在暖鋒通過期間，可以看見層狀云，可能還會下細雨。能見度通常是很差的，但是會隨風的
變化而改善。隨著相對溫暖的空氣持續流入，溫度會穩定上升。大部分地區的露點保持穩定
而壓力降低。
暖鋒過后，層積云變成主導地位，可能發生陣雨。能見度最終會變好，但是煙霧朦朧的狀況
可能會在通過后維持一段較短的時間。風會從南方或者西南吹來。隨著變暖的溫度，露點上
升，壓力下降。在大氣壓力降低之后通常會有輕微的升高。
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飛向逼近的暖鋒
通過研究一個典型的暖鋒，可以學到很多和通用模式以及大氣狀況有關的方面，這些會在飛
行中遇到暖鋒時出現。如圖10-26 圖示了一個從密蘇里州的圣路易向東朝賓夕法尼亞州匹
茲堡前進的暖鋒。
在從匹茲堡離開時，天氣對目視飛行規則(VFR)很有利，在15000 英尺有一層分散的卷云。
當飛行向西前進到哥倫布【俄亥俄州首府】接近來臨的暖鋒時，云層變厚，層狀云的外觀逐
漸增加到云幕高度6000 英尺。薄霧中的能見度降低到6 英里，且大氣壓力持續降低。接
近印第安納波利斯【印第安納州首府】的時候，天氣惡化到在2000 英尺有散開的云層，天
空下雨，能見度為3 英里。隨著溫度和露點變的一致，很可能產生霧。在圣路易斯，天空
被低云覆蓋，下著細雨，能見度降低到1 英里。超過印第安納波利斯之后，云幕高度和能
見度太低而不能繼續進行VFR 飛行。因此，停留在印第安納波利斯等待暖鋒已經通過是民
智的選擇，時間可能需要一到兩天。
冷鋒
當寒冷稠密的穩定空氣團前進取代較溫暖的空氣團時產生冷鋒。冷鋒比暖鋒移動的更快，以
25 到30 英里每小時的速度前進。然而，極端的冷鋒有記錄的移動速度達到60 英里每小
時。典型的冷鋒以和暖鋒相反的方式移動；因為它非常稠密，它接近地面，就好像掃雪機，
　
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