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為順風時，空速會快速降低，性能也會相應的降低。任一情況下，飛行員必須準備好對維持
飛機控制的變化做出立即反應。
一般而言，最嚴重類型的低空風切變和對流性降水或來自雷暴的降雨有關。和對流性降水有
關的一種嚴重的風切變叫微爆(microburst)。典型的微爆發生在小于水平1 英里和垂直
1000 英尺空間內。微爆的維持時間大約15 分鐘，在這期間它會產生速度高達6000 英尺
每分鐘的向下氣流。它也會在幾秒鐘內產生嚴重45 節風向變化或者更多。當接近地面時，
這些過快的氣流和風向的快速變化會產生飛機難以控制的條件。如圖10-17。
在不經意起飛進入一個微爆時，飛機首先遇增加性能的迎風，接著是降低性能的順風。當風
快速的切變到順風時，會導致地形的影響或者危險的近地飛行。
微爆通常是難于檢測的，因為它們發生在相對狹窄的范圍內。在警告飛行員注意低空風切變
的努力中，在全國的幾個機場已經安裝了警報系統。一組風速計被放在機場周圍，組成了一
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個檢測風向變化的網絡。當風速變化超過15 節時，就會向飛行員報告一個風切變警告。這
個系統名叫低空風切變警報系統，簡稱LLWAS。
重要的是要記住風切變可以影響任何飛行，以及任何高度的飛行員。雖然可能報告了風切變，
它通常仍然是沒檢測到的，對飛行來說是無聲的危險。永遠要警惕風切變的可能性，特別是
在雷暴和鋒面系統內或附近飛行時。
地面天氣圖上的風和壓力表示
地面天氣圖提供了鋒面，高低壓區域，和每一地面氣象站的風和壓力的相關信息。這種天氣
圖能讓飛行員看到鋒面和壓力系統的位置，但是更重要的是，它描述了在每個地點的地面風
和壓力。地面分析和天氣表示圖的更多信息請參考第十一章。
風狀況用鏈接在氣象站位置圓圈的箭頭表示。如圖10-18，
氣象站圓圈表示箭的頭部，而箭頭指向風刮的方向。風用吹來的方向描述，因此西北風的意
思就是風是從西北方向吹向東南方向的。風速用位于風向線上的垂直短線或三角形表示。每
一個短線表示風速為10 節，而短線的一半表示5 節風速，三角形表示風速為50 節。
每一個氣象站的壓力都記錄在天氣圖上，以毫巴為單位。等壓線是畫在圖上用于表示相同壓
力區域的線條。這些線條產生一個模式，這個模式顯示了壓力梯度或者壓力隨距離的變化情
況。如圖10-19.
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等壓線類似于地形圖上表示地形海拔高度和坡度陡峭程度的等高線。例如，間隔很近的等壓
線表示急劇升降的風梯度和強風的盛行。另一方面，梯度緩和的等壓線表示成間隔較遠，意
味著微風。等壓線有助于識別低壓和高壓系統，以及高壓脊，低壓槽和氣壓谷的位置。高壓
系統是低壓包圍的高壓區域；低壓是高壓包圍的低壓區域。高壓脊是拉長的高壓區域，低壓
槽是拉長的低壓區域。氣壓谷是高壓脊和低壓槽的交匯點，或者是兩高或兩低之間的中性區
域。
等壓線提供了地面之上幾千英尺內風的有用信息。接近地面時，風向被地表改變，風速由于
和地面間的摩擦力而降低。然而，在地面之上2000 到3000 英尺高度內，風速較大，風
向開始變得更加和等壓線平行。因此，地面風表示在天氣圖上，稍微高一點高度上的風也表
示在天氣圖上。
一般地，地面2000 英尺以上的風相對地面風為20-40 度偏右，風速也會更大。在崎嶇不
平的地形上風向的變化是最大的，而在平坦地表上是最小的，例如開闊的水域。在缺少高空
風信息的條件下，這個建議規則用于粗略的估計地表幾千英尺之上風的狀況。
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大氣穩定性
大氣的穩定性依賴于它抵抗垂直運動的能力。穩定的大氣使垂直運動困難，輕微的垂直運動
受到抑制后消失。在不穩定的大氣中，輕微的垂直空氣運動趨向于變的更強，這樣就導致了
紊亂的氣流和對流活動。不穩定性會導致嚴重的紊流，廣闊的垂直云量，以及劇烈的天氣。
上升的氣流膨脹且變冷，是由于高度增加時氣壓的降低。下沉氣流則反之；隨著大氣壓力的
增加，下沉空氣的溫度隨著它被壓縮而增加。絕熱加熱和絕熱冷卻就是用來描述這種變化的
術語。【絕熱的意思在這里是指大氣溫度變化是在沒有熱量傳導的過程中因壓力的變化而產
生的溫度變化。】
絕熱過程發生在所有的向上或向下運動的空氣中。當空氣上升到一個低壓區域時，它會膨脹
到一個更大的體積。當空氣分子膨脹時【即空氣分子的平均間隔增大，而不是分子本身變大】，
空氣的溫度會更低。結果是，當氣塊【一定體積的空氣】上升時，壓力降低，體積增加，溫
度降低。當空氣下沉時，則反之也對。溫度隨著高度增加而下降的速度稱為溫度垂直梯度
(lapse rate)。當空氣在大氣中上升時，平均溫度變化速率是2 攝氏度(3.5 華氏度)每1000
英尺。
由于水蒸氣比空氣還輕，潮濕降低了空氣的密度，導致它上升。相反地，當濕度降低時，空
氣變得更加密集而趨于下沉。由于潮濕的空氣變冷的速度更慢【潮濕空氣的熱容量更大】，
一般它比干空氣更加不穩定，原因是潮濕的空氣在冷卻到周圍的空氣溫度前必須上升的更高。
干空氣絕熱溫度梯度(不飽和空氣)是3 攝氏度每1000 英尺。濕空氣絕熱溫度梯度范圍從
1.1 攝氏度到2.8 攝氏度(2 華氏度到5 華氏度)每1000 英尺。
濕度和溫度的結合確定了空氣的穩定性和作為結果的天氣。冷的干空氣非常穩定，能夠抵抗
垂直運動，它會導致好的通常是晴朗的天氣。最大的不穩定發生在空氣是潮濕而溫暖的時候，
就像熱帶區域的夏天一樣。典型的，雷暴基本上天天出現在這些區域，就是因為周圍空氣的
不穩定性。
逆增
隨著空氣在大氣中上升膨脹，溫度會降低。然而也會發生一種大氣異常情況，改變了這個典
型的大氣行為模式。當上升空氣的溫度隨高度增加而增加時，就發生了溫度逆增。逆增層通
常是接近地面的很薄的一層平穩空氣。空氣的溫度隨高度增加到某一點，即逆增層的頂部。
　
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