曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

氛
圍。
SCASS 的工作目標(biāo)是消除民航系統(tǒng)的安全隱患和缺陷，建立良好的安全文化氛
圍，
提高我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的安全水平。
SCASS 的基本原則
SCASS 系統(tǒng)運(yùn)行的基本原則是自愿性、保密性和非處罰性，其目的是最大限度
地
收集安全信息，同時(shí)營(yíng)造良好的航空安全文化氛圍。
報(bào)告系統(tǒng)的保密性和非處罰性是系統(tǒng)建立的基礎(chǔ)，運(yùn)行的保障。國(guó)際上成功的自
愿
報(bào)告系統(tǒng)都沒(méi)有發(fā)生過(guò)泄漏報(bào)告人信息的事件。必須制定切實(shí)可行的措施來(lái)保證
保密性
和非處罰性的落實(shí)。
自愿性：提交給SCASS 的報(bào)告完全是報(bào)告人的自愿行為，自愿性是信息可靠性
的
保證；
保密性：SCASS 承諾對(duì)報(bào)告中涉及的個(gè)人識(shí)別信息絕對(duì)保密。實(shí)施保密性原則
的
目的是避免對(duì)報(bào)告人以及報(bào)告涉及的組織或個(gè)人造成不利的影響；最大限度地消
除報(bào)告
人害怕處罰、丟面子、影響提職、影響評(píng)獎(jiǎng)以及怕影響集體榮譽(yù)的心理。SCASS
通過(guò)
嚴(yán)密的工作程序?qū)崿F(xiàn)保密的目的。SCASS 收到報(bào)告后，將個(gè)人信息返回或銷毀，
刪除
報(bào)告中各種個(gè)人識(shí)別信息后交專家分析處理，報(bào)告處理完畢將銷毀原文字報(bào)告，
除識(shí)別
信息的報(bào)告和專家分析報(bào)告存入數(shù)據(jù)庫(kù)。識(shí)別信息包括報(bào)告者姓名、日期、地點(diǎn)、
涉及
人員、涉及單位等可能識(shí)別出所涉及人員的身份和單位的信息。
非處罰性：SCASS 不具任何處罰權(quán)利。系統(tǒng)接收的報(bào)告內(nèi)容不作為任何處罰依
據(jù)。
系統(tǒng)受理的所有報(bào)告均不作為任何處罰的依據(jù)有兩層含義，既不作為對(duì)報(bào)告人違
章處罰
航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)
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的依據(jù)，也不作為對(duì)其他所涉及人員和涉及單位處罰的依據(jù)。由于SCASS 所存
儲(chǔ)的數(shù)
據(jù)不包括任何個(gè)人與單位的識(shí)別信息，因此其受理的報(bào)告不可能作為訴訟、行政
處罰以
及檢查評(píng)估的材料。民航管理當(dāng)局通過(guò)發(fā)布規(guī)章和通告的形式，明確規(guī)定SCASS
報(bào)告
不作為任何處罰的依據(jù)，認(rèn)可SCASS 工作程序和保密性措施。
SCASS 以不損害報(bào)告人、涉及的其他人和單位的聲譽(yù)和利益為運(yùn)行原則。如果
信
息數(shù)量和質(zhì)量與保密性發(fā)生矛盾，無(wú)條件服從保密性。
SCASS 受理報(bào)告的范圍
SCASS 報(bào)告的具體內(nèi)容為：
1）涉及到航空器不良的運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備設(shè)施缺陷的報(bào)告；
2）由于不經(jīng)心或無(wú)意造成違章事件、人為因素事件的報(bào)告；
3）涉及到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、飛行程序的困難事件報(bào)告；
4）影響航空安全的不包括5）中的其他事件或環(huán)境報(bào)告；
5）SCASS 不受理涉及到事故、事故征候、嚴(yán)重差錯(cuò)以及涉及犯罪的事件報(bào)告；
6）SCASS 原則上不受理匿名報(bào)告。如果匿名報(bào)告的內(nèi)容符合要求，報(bào)告被受理，
單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。
SCASS 的運(yùn)行程序
SCASS 所收到的報(bào)告信息經(jīng)過(guò)執(zhí)行工作組專人按嚴(yán)格的信息處理程序進(jìn)行處理。
該
信息處理程序的主要步驟如下：
（1）接收到固定格式（信件、傳真、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)在線）的報(bào)告；
（2）執(zhí)行工作組的安全分析員判讀報(bào)告，并進(jìn)行預(yù)處理，確定是否涉及安全問(wèn)
題，
符合系統(tǒng)的要求；
（3）核查報(bào)告內(nèi)容，如需要可電話詢問(wèn)報(bào)告人；
（4）對(duì)報(bào)告進(jìn)行編碼，消除報(bào)告人以及其他人員的識(shí)別信息;
（5）專家工作組分析報(bào)告，提出改進(jìn)建議。如果需要，可以向主管部門或有關(guān)
企
業(yè)發(fā)告警信息；
（6）去掉涉及單位的識(shí)別信息；
世界民航安全信息2005 年第10 期（總36 期）
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（7）將報(bào)告信息、專家分析結(jié)果錄入數(shù)據(jù)庫(kù)；
（8）銷毀原報(bào)告。
（9）信息共享與發(fā)布，免費(fèi)發(fā)行SCASS 信息刊物。
報(bào)告表格和報(bào)告提交方式
為方便填寫報(bào)告和處理報(bào)告，采用固定報(bào)告表格提交報(bào)告。
報(bào)告表格根據(jù)不同的業(yè)務(wù)范圍設(shè)計(jì)，有飛行、空管、機(jī)務(wù)、乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)和空防安
全
SCASS 報(bào)告處理流程
如果需要
不緊急，退回
不適用
很
緊
急
編碼、去除報(bào)告人信息
其他部門
送交專家組分析
民航界（報(bào)告人）
信息編碼存入文檔庫(kù)
信息
資料庫(kù)
向民航界
交流信息
是否列入出
版物？
個(gè)案結(jié)束
是
否
寄回回執(zhí)
告警信息
電話回訪
專家給出分析結(jié)果或建議
適用
列入出版
物
初步審查
提交報(bào)告
向民航界
交流信息
查詢
發(fā)放
發(fā)放
查詢
原件銷毀
當(dāng)局和
民航界
發(fā)送
統(tǒng)計(jì)
分析
當(dāng)局和
民航界
階段報(bào)告
專題研究報(bào)告
航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)
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6 種表格。報(bào)告表格設(shè)計(jì)遵循的原則是：信息多，易理解，填寫方便。
報(bào)告表格可以從SCASS 設(shè)置的報(bào)告表發(fā)放點(diǎn)或者由網(wǎng)絡(luò)下載得到。報(bào)告人填寫后
可
以通過(guò)郵寄、傳真、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)在線的方式向SCASS 提交報(bào)告。
我們的聯(lián)系方式是：
電話：800-818-1357
傳真：800-818-1357
通訊地址：中國(guó)民用航空學(xué)院SCASS 信箱
郵編：300300
網(wǎng)址：scass.air-safety.com
E-mail ：SCASS@cauc.edu.cn
世界民航安全信息2005 年第10 期（總36 期）
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自愿報(bào)告系統(tǒng)報(bào)告
中國(guó)航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)SCASS 信息簡(jiǎn)報(bào)
2004 年10 月第一期
創(chuàng)刊寄語(yǔ)
“航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)（SCASS）”自從2004 年9 月16 日宣布正式運(yùn)行以來(lái)，
得
到了民航界人士的大力士支持。關(guān)心民航安全的朋友們?yōu)镾CASS 提供了看似輕微
實(shí)則非
常重要的事件信息，這些信息資源對(duì)于保證民航安全將起到非常重要的作用，同
時(shí)也對(duì)
提高SCASS 的生命力起到了重要幫助。在此，我們代表SCASS 和所有關(guān)心民航安
全的人
士對(duì)他們表示衷心的感謝，感謝您對(duì)SCASS 的支持，感謝您為中國(guó)民航安全做出
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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