曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
殊
情況下旅客需要馬上離開飛機(jī)的情況造成不良影響”。
FAA 公告中的指南，列出幾個(gè)可接受的做法如下。
“只要當(dāng)動(dòng)物是坐/臥/蜷在地板上，或者動(dòng)物的任何一部分都沒有延伸到主
過道上，或者動(dòng)物沒有在緊急出口的座位處，或者動(dòng)物沒有占據(jù)后排旅客放
腳的地方（如果后面的旅客不樂意的話），協(xié)助性動(dòng)物可以待在殘疾旅客的
腳下；
放在膝蓋上的動(dòng)物（如有行動(dòng)缺陷的人所用的猴子）在美國運(yùn)輸部382 部的
導(dǎo)言中有涉及，他們是需要被抱著來協(xié)助人們的動(dòng)物。如果這個(gè)動(dòng)物比一個(gè)
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不會(huì)走路的嬰兒（還沒有滿兩歲的小孩子）小，它可能在航班運(yùn)行整個(gè)階段
包括地面滑行、起飛、降落，都可以由旅客抱著；
有些不尋常的動(dòng)物帶來了一些不可避免的安全/或公眾健康問題。航空公司
沒有義務(wù)運(yùn)輸它們。蛇、別的爬行動(dòng)物、白鼬、嚙齒動(dòng)物和蜘蛛顯然屬于這
類動(dòng)物。在飛機(jī)客艙中放這樣一些動(dòng)物會(huì)對(duì)乘客和機(jī)組人員的健康和安全造
成直接威脅。由于這些原因，航空公司不必在客艙中運(yùn)輸這類動(dòng)物，而在貨
艙中運(yùn)輸時(shí)必須符合公司動(dòng)物運(yùn)輸?shù)恼撸?br />
其他一些不尋常的動(dòng)物，像微型馬、豬、猴子等，應(yīng)該具體問題具體對(duì)待。
需要考慮各種因素，包括動(dòng)物的尺寸、重量、國內(nèi)和國外的運(yùn)輸限制，以及
這個(gè)動(dòng)物是否會(huì)對(duì)其他人的健康和安全構(gòu)成威脅，或?qū)团摲⻊?wù)造成不良影
響（嚴(yán)重的打擾）。如果所有這些因素都不成立，這個(gè)動(dòng)物就能夠在客艙中
陪伴旅客，其他大多數(shù)情況下，這個(gè)動(dòng)物應(yīng)該按照公司政策在貨艙中運(yùn)輸。”
從客艙安全的角度來說，協(xié)助性動(dòng)物的行為影響是重大的。視其不恰當(dāng)行為，可
取消其協(xié)助性動(dòng)物的運(yùn)輸資格。
美國運(yùn)輸部指導(dǎo)文件指出：“協(xié)助性動(dòng)物經(jīng)過專門訓(xùn)練，在公共場(chǎng)合能遵守規(guī)矩。
例如，訓(xùn)練有素的導(dǎo)盲犬會(huì)一直待在主人的腳下，它在飛機(jī)上或艙門處不會(huì)隨意
亂跑，
不會(huì)沖著飛機(jī)上的人吼或嚎，不會(huì)咬或撲向人們，不會(huì)在客艙內(nèi)或艙門處隨意大
小便。
如果導(dǎo)盲犬出現(xiàn)上述行為，則認(rèn)為是還沒有被訓(xùn)練好，不足以擔(dān)當(dāng)協(xié)助性動(dòng)物的
職責(zé)。
因此，即使它能幫助殘疾旅客或?qū)β每偷木駹顩r是必需的，航空公司不必將其
當(dāng)作
協(xié)助性動(dòng)物看待。
美國航空公司工作人員將協(xié)助性動(dòng)物分成兩個(gè)基本種類：非情緒支持的和情緒支
持的協(xié)助性動(dòng)物。屬于這兩類的動(dòng)物一般都能在客艙中陪伴旅客。不同的是航空
公司
工作人員如何根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、和政策來區(qū)別對(duì)待這些動(dòng)物。有些協(xié)助性動(dòng)
物戴
著套具、項(xiàng)圈，穿著外套或背著背包，這有助于與寵物區(qū)分，但這不是最終有效
的方
法。不是所有的協(xié)助性動(dòng)物都有這樣的特征。
客艙安全
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情緒支持的動(dòng)物需要的文件
一般來說，如果旅客對(duì)動(dòng)物用途的口頭保證不可信，美國航空公司工作人員可以
要求該動(dòng)物除了情緒支持方面的其他書面文件——例如該旅客有執(zhí)照的主治心
理健
康專家的證明信件。
美國運(yùn)輸部認(rèn)為旅客和情緒支持動(dòng)物一起旅行時(shí)，航空公司工作人員可以要求旅
客提供心理健康專家一年內(nèi)的書面文件，需指明：“這名旅客有心理健康方面的
缺陷，
動(dòng)物的陪伴對(duì)于旅客的心理健康或治療是必需的，或?qū)f(xié)助旅客是必需的。需由
該旅
客的一位有執(zhí)照的主治心理健康專家合理評(píng)判旅客的心理健康情況”。但是航空
公司
不能要求旅客的文件指明其心理健康疾病。
培訓(xùn)使客艙乘務(wù)員知道旅客的一般權(quán)利，知道應(yīng)該如何向旅客詢問來決定旅客和
動(dòng)物的狀態(tài)，獲取現(xiàn)行規(guī)章和客艙安全程序的相關(guān)信息。
最理想的情況是，培訓(xùn)也使客艙乘務(wù)員有能力識(shí)別被協(xié)助旅客和動(dòng)物的可預(yù)見和
不可預(yù)見的行為，預(yù)見到緊急狀況應(yīng)采取的安全措施。
全球航空信息網(wǎng)（GAIN）的乘務(wù)員指南中關(guān)于協(xié)助性動(dòng)物的建議包括下列內(nèi)容：
如果協(xié)助性動(dòng)物是無臭味、不帶寄生蟲、訓(xùn)練有素并用繩索套好的，在飛行
過程中一直在主人的腳下，則這樣的協(xié)助性動(dòng)物是可以接受的。
涉及到協(xié)助性動(dòng)物的緊急疏散中，客艙乘務(wù)員應(yīng)該告知旅客從逃生滑梯滑下
時(shí)，應(yīng)抱著其攜帶的動(dòng)物。如果旅客和動(dòng)物沒有在一起，應(yīng)該在旅客離開飛
機(jī)之后，將動(dòng)物帶到滑梯頂部并推到下面。可能的話，把協(xié)助性動(dòng)物拉到旅
客旁邊，有利于防止它的爪子、牙齒、套具或項(xiàng)圈撕裂滑梯，也有助于旅客
管住他的動(dòng)物。
為達(dá)到安全和舒適的目的，旅客及其動(dòng)物通常都接受過飛行前準(zhǔn)備工作和飛行中
注意事項(xiàng)的培訓(xùn)。
澳大利亞民航安全局的一份航空旅客咨詢通告指出：“體型偏小的狗通常在座位
處待著正合適，這給它們提供了一個(gè)更加安全的運(yùn)輸環(huán)境。但是體型偏大的狗待
在靠
窗的座位處可能是個(gè)更好的選擇……盡量避免給你的狗服用鎮(zhèn)靜劑，因?yàn)樵诟呖?br />
藥物
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反應(yīng)會(huì)不同，并有可能引起疾病……一旦你回到座位上，建議去掉狗的套具。這
樣狗
的活動(dòng)更方便，并可避免狗的套具套到座位旁邊的物體上。
加拿大運(yùn)輸部的指南文件中指出，在飛行過程中，協(xié)助性動(dòng)物必須套上套具。加
拿大咨詢通告的文件指出，客艙乘務(wù)員必須打消巡航過程中為協(xié)助性動(dòng)物提供一
個(gè)更
舒適環(huán)境的念頭。
加拿大運(yùn)輸部指出：“有的飛機(jī)上的緊急出口或緊急出口行處的座位可能有更大
的空間，或者在這些座位和緊急出口旁邊有一塊空閑的區(qū)域，這和飛機(jī)構(gòu)造布局
有關(guān)。
航空營運(yùn)人在飛機(jī)巡航過程中重新安置帶協(xié)助性動(dòng)物的旅客時(shí)要格外小心。有些
狀況
（如紊流、飛行中的緊急事故）可能會(huì)妨礙旅客和協(xié)助性動(dòng)物安全地回到指定座
位。
為避免傷亡事故，應(yīng)該留意動(dòng)物的任一部分在任何時(shí)候都不能伸出過道”。
美國一個(gè)研究協(xié)助性動(dòng)物及其運(yùn)輸問題的專門組織——Delta Society 認(rèn)為：旅客
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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世界民航安全信息4(57)
