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19．2005 年6 月19 一架Mahfooz 航空公司的Boeing 707-347C 在埃塞俄比亞的
Addis
Ababa-Bole 機場著陸時發生事故，當時飛機在執行調機任務。
20．2005 年6 月20 日一架Piper PA-23 從美國巴哈馬群島Abaco 島的珍寶礁國
際機場
起飛后失蹤，推測飛機失事，飛行員和兩名乘客喪生。雷達觀測該飛機最后出現
在
北緯27 度3 分西經79 度35 分。
21．2005 年6 月25 日美國東部時間12:35，一架Piper PA-28-235 從賓夕法尼亞
州哈里
斯堡首府機場起飛后不久，撞在賓夕法尼亞州Fairview 鎮民房上墜毀。駕駛員重
傷，
三名乘客遇難。飛機起飛過程用了幾乎全部的跑道，起飛后爬升困難，機翼搖擺，
墜毀后起火。
22．2005 年6 月27 日當地時間中午12 時20 分一架超輕型飛機從大提頓國家公
園機場
起飛，但起飛后不久就墜毀了。該飛機的駕駛員，美國零售業大鱷沃爾瑪公司董
事
會成員之一，億萬富翁約翰·沃爾頓當場死亡。這架超輕型飛機是自制實驗飛機，
沒
登記過，因此美國聯邦航空管理局將不會介入調查，大提頓公園將自行探查事故
原
因。
23．2005 年6 月29 日晚上，一架私人飛機闖進了進入了里根國家機場東北的華
盛頓禁
飛區，警方立即對美國國會山和白宮進行了疏散，布什總統從他的住處轉移到了
一
個安全地區。
24．2005 年6 月29 日尼日利亞一架福克-100 于12：20 從拉各斯出發，飛往阿
布賈和
卡諾，飛離拉各斯75 海里后發現液壓系統問題，飛機決定返航。降落過程沒什
么意
外，但當飛行員試圖從7 號出口離開跑道時，右側主起落架折斷。當時機上6 名
機
組85 名乘客，沒有人員傷亡。
世界民航安全信息2005 年第7 期（總第33 期）
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2005 年6 月軍用航空安全事件匯編
1．2005 年6 月15 日下午2 點30 分左右，美國一架軍用鷂”式飛機在亞利桑那
州尤馬
的一個居民區墜毀，飛行員跳傘逃生，無人員傷亡報告。
2．2005 年6 月16 日中午秘魯一架軍用直升機在該國東北部洛雷托省境內叢林
區墜毀，
造成至少4 人死亡、4 人嚴重受傷和另外7 人失蹤，死傷者和失蹤者中多數是現
役
軍人和警察。
3．2005 年6 月19 日巴林王國武裝部隊空軍的一架武裝直升機19 日午夜在海上
進行夜
間訓練時墜毀，3 名機組人員不幸遇難。
4．2005 年6 月21 日印控克什米爾南部彭其地區當天上午發生一起印度軍用直
升飛機
墜毀事件，造成機上11 名軍人受傷。這架直升機是在起飛后幾分鐘內墜毀的，
當時
機上共有17 名軍人，其中11 人受傷，包括飛行員在內的其余6 人安然無恙。
5．2005 年6 月21 日土耳其一架F－4 戰斗機當天訓練時由于發生技術故障在土
耳其東
部馬拉蒂亞省的一個城鎮上空墜毀，兩名飛行員跳傘后成功逃生。
6．2005 年6 月22 日美軍一架U－2 偵察機在亞洲西南部墜毀，這架飛機是在
剛完成支
援阿富汗“持續自由行動”的飛行任務后返回阿拉伯聯合酋長國基地時墜毀的，機
上
1 名飛行員死亡。
7．2005 年6 月27 日上午美軍一架AH-64“阿帕奇”軍用直升機在巴格達北部30
公里處
墜毀，機上兩名飛行員喪命。
8．2005 年6 月28 日一架美軍CH－47 運輸直升機在阿富汗東部昆奈爾省與巴
基斯坦
交界的山區被火箭彈擊中后墜毀，機上16 名美軍士兵喪生，包括8 名美海軍“海
豹”
特種部隊的士兵。
目錄
新技術新理念
NASA 發明新型飛機火災傳感器............... 1
事故追蹤
NTSB 公布沃爾頓事故初步報告............... 2
飛安信息
NTSB 執行主席對FAA 的兒童安全座椅聲明表示
遺憾...................................... 4
ICAO 公告
ICAO 發布2004 年運行安全和保安初步統計資料5
高加索地區國家上空縮小航空器垂直間隔...... 6
2004 年航空運輸的強勁復蘇為全世界航空公司
帶來了利益................................ 6
全世界將于2010 年頒發機讀護照............. 9
世界航空旅客運輸量至2007 年將持續增長.... 10
機讀旅行證件全球專題討論會重點介紹生物鑒
別技術................................... 12
ICAO 理事會主席呼吁分享航空安全信息...... 12
自愿報告系統報告
英國CHIRP 安全公告FEEDBACK 74 期........ 15
機場運行................................. 37
國際航空安全事件匯編
2005 年7 月民用航空安全事件匯編.......... 43
2005 年7 月軍用航空安全事件匯編.......... 46
世界民航安全信息
（月刊）
2005 年第8 期
（總第34 期）
副主任：劉恩祥孫瑞山
委員：（以下按姓氏筆畫排序）
王勝彥方俊
馮華南劉得一
劉漢輝劉洪波
劉清貴齊剛
李曄何鳴寒
張艷玲張劍
張宏志周易之
胡偉廖和菊
靳學齋
秘書：梁文娟
新技術新理念
1
新技術新理念
NASA 發明新型飛機火災傳感器
7 月20 日，NASA 宣布新一代火災探測器的發明將大大地降低機上虛假告警的發
生機率。
有官員說，新型的火災探測器對火災信號的探測更加全面，它如此靈敏，有可能
將飛機上貨物和行禮艙虛假告警的發生機率降低至零。
大多數探測器能探測到煙粒子，但是往往也會誤測到機艙里的灰塵以及其它的一
些微小顆粒。
新的傳感器系統是由坐落的克利夫蘭的格倫研究中心開發出來的，該中心隸屬于
國家航空航天局(NASA)。
開發團隊提出一個新的復合傳感器方案，這種傳感器可以將探測到的氣體濃度以
及煙粒子尺寸與實際火災特征進行比較。這樣一來，當有虛假告警時，該系統就
可以
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世界民航安全信息4(86)
