曝光臺 注意防騙
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若想做好鳥害防治工作,則必須先認識鳥、了解鳥,之后才能根據設備和人
員的實際情況進行驅鳥。在調查機場鳥類的同時,幾名教授手把手的教會鳥害防
治員怎樣識鳥,并教會鳥害防治員某種鳥類的習性、食物、繁殖情況,以及什么
時間在機場出現和此種鳥最佳的防治方法等等。通過較長時間的學習和實踐,現
在,鳥害防治員已經能認識約三十幾種鳥,并基本掌握了一些在機場經常出現的
鳥的習性和防治方法(見圖表十四)。
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圖表十四 圖為鳥害防治員在野外對鳥類進行觀察研究
冬季是鳥類活動相對比較少的季節,在此期間,由北師大的教授們對鳥害防
治員進行鳥類標本制作培訓,因為制作標本可以為以后識鳥有很大的幫助,現在,
每個鳥害防治員都能夠獨立完成標本制作(見圖表十五至十七)。
圖表十五 圖為北師大趙欣如教授正在給鳥害防治員演示如何制作鳥類標本
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圖表十六 圖為北師大趙欣如教授在講解該種鳥類的習性
圖表十七 圖為鳥害防治員自己制作的貓頭鷹標本
北師大的教授和鳥害防治員一起還對飛行區的植物種類及昆蟲的種類進行了
調查,并采集了一些標本,以調查鳥類的食物鏈。調查結果顯示,首都機場主要
的植物種類有55 種,主要有菊科、禾木科、豆科、薔薇科、蘿摩科、旋花科、紫
草科、桑科等,植物總覆蓋度為56.75%(見圖表十八)。由于有著開闊的地形,
干旱的氣候,長期的人工割草,植物種類較為單一,以雜草為主,生命力更為頑
強;昆蟲的種類在很大程度上取決于草地群落的情況。總體上看,每年的夏、秋
兩季昆蟲多處于羽化期,大量成蟲頻繁活動在草叢中間,特別是在氣壓偏低的情
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況下,許多羽化的昆蟲成蟲飛翔在草叢上空,其高度由種類的不同而不同。調查
鳥類的食物鏈對以后鳥類的防治有很大的幫助,也是機場鳥類防治的其中一項重
要工作。首都機場和北京師范大學一起合作為首都機場鳥害防治做了許多工作,
取得了很大的成績,也積累了一些經驗。
圖表十八 圖為首都機場最具代表性的植物之一
2、繪制鳥類分布圖
根據長時間的觀察和記錄,鳥害防治員對首都機場出現的鳥類的種類、數量、
時間和棲息、活動的區域,有了一個比較詳細的描述。以此為基礎,繪制了“首
都機場鳥類分布圖”。該分布圖詳細描述了首都機場飛行區內鳥類的圖樣和區域,
可以使鳥害防治員在一定時期內有重點、有針對性的去防治鳥害。
3、建立鳥害查詢系統
為了更好的掌握各種鳥類的習性和特點,更方便、更快捷的查詢鳥類的相關
資料,由北京師范大學和首都機場聯合制作了“鳥類快速查詢系統”(見圖表十九)。
該系統分為圖片查詢、輪廓查詢、顏色查詢、數量等級、危險等級、月歷查詢、
目錄查詢七個查詢路徑;在每一個鳥類圖片的周圍,顯示該種鳥的學名、中文名
稱、英文名稱、體長、體重、數量等級、危險級別、防治措施等資料。以池鷺為
例,它的學名是Ardeola bacchus,中文名稱是池鷺,英文名稱是Chinese Pond
Heron,體長為400~670 毫米,體重為150~320 克,數量等級為一級,危險級別
為三級,防治措施是使用煤氣炮驅趕。
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圖表十九 圖為池鷺的查詢系統圖
4、加強夜間鳥害防治工作
目前,夜間的鳥害防治問題越來越突出,由于夜間出來捕食的鳥類,一般都
是食肉鳥類,如貓頭鷹等,體型體重都比較大,對飛機的威脅也就更大。我們正
與北京師范大學趙欣如教授合作開展夜間鳥害防治的科技項目,研究夜間鳥害防
治的辦法,該項工作正在緊張的進行之中。
二、 進行環境的綜合治理和改造
鳥撞防治是一項世界性難題,目前沒有有效的方法和技術手段來根治鳥撞的
威脅。綜合目前資料,國際上防治鳥撞比較先進的國家都是在生態學思想的基礎
上研究防治對策,重視基礎研究,重視基礎資料的收集和統計,并以此為基礎開
展針對鳥撞防治的研究。首都機場針對自身的特點,在這方面做了很多實質性的
工作,對環境進行了綜合治理和改造。 1、每年3 月份、11 月份,我們都要和機
場愛委會合作,動用大量的人力、物力,對飛行區草地投撒鼠藥,用來滅鼠、滅
兔,以斷絕大型猛禽的食源,以減少猛禽在飛行區內的出現頻率。同時投撒鼠藥
還可以直接消滅一些鳥類,這對機場鳥害防治工作起到了很大的作用。2、每年5
月份,我們對飛行區及周邊地區的鳥巢進行掏捅。鳥巢主要是喜鵲巢,因春季是
喜鵲繁殖期,所以掏捅鳥巢對防治喜鵲有很大的作用。喜鵲的巢一般都筑在高樹
上,掏捅有很大的困難,我們想盡各類辦法、利用特殊的工具,包括云梯、竹竿
等,攀爬人員佩戴安全帽和安全繩索,最終把喜鵲巢破壞,這在一段時間內可以
緩解喜鵲對鳥害防治工作的壓力(見圖表二十至二十三)。
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圖表二十 圖為停留在首都機場圍界上的喜鵲
圖表二十一 圖為鳥害防治員對飛行區周邊樹上的喜鵲窩進行掏捅
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圖表二十二 圖為掏捅下來的喜鵲窩
圖表二十三 圖為掏捅下來的喜鵲窩中的雛鳥
3、由于北京春天雨水較少氣候干燥,草地滋生的昆蟲較多,尤其是以螞蚱
為最多,這吸引了很多喜好昆蟲的鳥類。我們每年根據具體的情況,對飛行區的
草地進行噴藥工作,至今一直沒有停止。我們在注意滅蟲效果的同時,也同樣注
意對環境的保護工作,放棄了滅蟲效果好,但是對環境污染嚴重的敵敵畏等劇毒
農藥。通過我們的多次試驗,最終選定了含2.5%的敵殺死、氧化樂果等農藥和專
滅蝗蟲的銳勁特,以斷絕這些鳥類的食物來源。
4、在眾多鳥情當中,家鴿成群結隊橫穿跑道的現象最為突出,在飛行區內對
付家鴿可以用獵槍捕殺,但這樣總是被動。針對這種情況,我們對機場周邊村莊
及機場宿舍區進行了家鴿數量的調查,調查結果顯示,機場地區大概有家鴿1500
只。同時,我們把調查結果上報給有關部門,并希望機場出面與地方政府協商,
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鳥擊資料(132)