曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

種主要有麻雀、戴勝、家鴿等。根據(jù)觀測(cè)，我們確定出了對(duì)本場(chǎng)
飛行安全有顯著影響的有21 種，飛行區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)的有15 種，把
這39 種鳥做成彩圖進(jìn)行掛貼，進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要求驅(qū)鳥人員掌
握，同時(shí)要求集團(tuán)公司其他機(jī)場(chǎng)也要對(duì)本場(chǎng)的鳥情進(jìn)行觀測(cè)，制
定出各機(jī)場(chǎng)的鳥情狀況。
④ 注重分析鳥情特點(diǎn)。
A 通過(guò)我們長(zhǎng)時(shí)間的觀察﹑分析對(duì)本機(jī)場(chǎng)飛行安全有顯
著影響的鳥類有三類鳥：
猛禽：大多數(shù)為越冬鳥，雖然個(gè)體數(shù)量和種類都不高，由于
其個(gè)體大、飛行速度快、飛行高度高，是咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的主要威脅鳥
種。
集群的雀形目鳥：如灰椋鳥、家燕等，尤其是家燕，夏季特
別多，并且是集群的低空飛行無(wú)固定線路，難于防范，對(duì)飛行安
全造成嚴(yán)重威脅。
家鴿：家鴿的飛行線路不規(guī)律，飛行時(shí)間由養(yǎng)鴿人控制，難
以防范。
B 區(qū)域鳥類狀況:
飛行區(qū)西南面05 號(hào)跑道方向的鳥類數(shù)量通常比東北面23 號(hào)
跑道方向多，這主要是由于飛行區(qū)外東、西兩端的生態(tài)環(huán)境不同
造成的。東北端飛行區(qū)外為開(kāi)闊的田野，而西南端飛行區(qū)外是果
園，臨近區(qū)域還有高大的泡桐樹，這就為許多鳥類提供了逃避外
來(lái)干擾（人為的驅(qū)趕）的隱蔽場(chǎng)所，甚至是營(yíng)巢區(qū)。因此，許多
鳥類被驅(qū)趕出飛行區(qū)后很快卷土重來(lái)，造成飛行區(qū)西南端的鳥情
較東北端嚴(yán)重。
C 時(shí)間特點(diǎn)：
根據(jù)分析國(guó)際民航組織的鳥擊事件統(tǒng)計(jì)與本場(chǎng)的特點(diǎn)，鳥類
以春夏較多，秋季次之，冬季最少，鳥情發(fā)生最頻繁的月份是7
月至10 月；白天較多，晚上較少。
D 分析進(jìn)場(chǎng)原因：
機(jī)場(chǎng)周邊的渭河與涇河，尤其是渭河有大片的河灘地，是水
鳥棲息、覓食的良好場(chǎng)所；機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)散布農(nóng)莊，并以村莊為
中心形成林島，樹種以泡桐為主，兼有梧桐、白楊、柿樹等其他
樹種，是雀形目小鳥營(yíng)巢的場(chǎng)所；機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)四周以農(nóng)田、果園
（以柿樹、蘋果樹桃樹為主）、苗圃為主，適宜林鳥棲息。
4、 針對(duì)現(xiàn)狀、制定措施。
① 根據(jù)不同季節(jié)、調(diào)整驅(qū)鳥方式。
每個(gè)季節(jié)鳥群的數(shù)量、種類都是不同的，我們針對(duì)不同季節(jié)
的鳥情制定出相應(yīng)的方案。
春季是鳥類遷徙的季節(jié)，有大量的鳥遷徙回本機(jī)場(chǎng)，本季節(jié)
是鳥群種類最多的季節(jié)，為此我們加強(qiáng)巡視驅(qū)趕力度，以減少飛
行區(qū)內(nèi)鳥的數(shù)量。
夏季是鳥類集群的季節(jié)，鳥類活動(dòng)頻繁，活動(dòng)時(shí)間主要集中
在清晨到10：00 和下午16：00 到天黑，尤其是家燕聚集在跑道
兩端覓食，針對(duì)這一現(xiàn)象，我們把這兩段時(shí)間作為重點(diǎn)進(jìn)行驅(qū)鳥，
跑道的兩端作為重點(diǎn)防范區(qū)域。
秋季是鳥類遷徙的又一個(gè)季節(jié)，大批遷往南方的鳥群途經(jīng)機(jī)
場(chǎng)，我們認(rèn)真觀測(cè)，及時(shí)驅(qū)趕。
冬季是猛禽活動(dòng)的季節(jié)，為此我們注重切斷猛禽的食物源，
達(dá)到驅(qū)除猛禽的效果。
② 改造環(huán)境，切斷食物源。
A 修補(bǔ)飛行區(qū)坑洼地帶，清理防洪渠、排水渠，破壞鳥類
的棲息環(huán)境是搞好鳥害防治工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。排水渠不通或雨水
在低洼處匯聚產(chǎn)生死水坑，它是吸引鳥類的水源，因此我們對(duì)飛
行區(qū)內(nèi)土質(zhì)區(qū)進(jìn)行定期平整，定期疏通排水系統(tǒng)，從而破壞吸引
鳥類的因素。
B 控制飛行區(qū)草高。草內(nèi)的蟲與草籽是吸引鳥的重要食物
源，我們把草高控制在10－15 厘米，同時(shí)盡量在草結(jié)籽前割草，
減少吸引鳥類的因素。
C 控制昆蟲和嚙齒類動(dòng)物。2004 年底我們對(duì)飛行區(qū)圍界安
裝了70CM 高的刺絲網(wǎng)，有效控制了狗、兔等嚙齒類動(dòng)物進(jìn)入飛
行區(qū)，切斷了老鷹等大型猛禽的食物源。控制這些鳥類的食物源
可以有效的減少對(duì)鳥類的吸引，達(dá)到對(duì)鳥類的控制。
D 加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的治理。我們加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)及其附近
地區(qū)的環(huán)境管理和對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行改造，對(duì)鳥類的巢穴、食物源、
水源、棲息地、覓食地等實(shí)施破壞和控制，通過(guò)這一手段，減少
了鳥類的吸引。
③ 氨水驅(qū)燕。
針對(duì)家燕夏季活動(dòng)猖獗，但常規(guī)方法驅(qū)趕無(wú)效的情況，我們
實(shí)施了氨水驅(qū)燕，根據(jù)鳥情分布安置一部分低濃度的氨水驅(qū)趕家
燕，起到了一定的效果。
三、大力開(kāi)展宣傳工作。
鳥害防治不只局限在機(jī)場(chǎng)這個(gè)小范圍內(nèi)，并且機(jī)場(chǎng)的鳥害問(wèn)
題社會(huì)的認(rèn)知不夠，因此加強(qiáng)宣傳工作勢(shì)在必行。我們每年都向
報(bào)紙等媒體進(jìn)行投稿，在相關(guān)網(wǎng)站上發(fā)表文章，并組織機(jī)場(chǎng)凈空
范圍內(nèi)的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村人員對(duì)《咸陽(yáng)市人民政府關(guān)于加強(qiáng)咸陽(yáng)機(jī)
場(chǎng)凈空保護(hù)工作的通知》進(jìn)行學(xué)習(xí)與宣傳，為鳥害防治工作
營(yíng)造良好的外部環(huán)境。
四、鳥害防治工作的幾點(diǎn)體會(huì)。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視是鳥害防范工作順利進(jìn)行的首要條件。
從鳥防工作實(shí)際運(yùn)行過(guò)程來(lái)看，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鳥防工作都給予
了充分的重視，不但提出了許多方向性的指導(dǎo)意見(jiàn)，而且在實(shí)際
的實(shí)施過(guò)程中給予了相當(dāng)?shù)年P(guān)心與人力、物力、財(cái)力的有力支持，
所以說(shuō)沒(méi)有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)注，機(jī)場(chǎng)鳥防工作無(wú)法正常開(kāi)
展。
2、 機(jī)場(chǎng)鳥害防治工作要形成系統(tǒng)，也就是機(jī)場(chǎng)鳥害防治系
統(tǒng)，其中包括生態(tài)調(diào)查（鳥類危險(xiǎn)評(píng)估）、鳥防工作計(jì)劃、機(jī)構(gòu)
和制度建設(shè)、建立鳥防的數(shù)子化平臺(tái)、鳥情分析與統(tǒng)計(jì)、鳥情預(yù)
測(cè)、鳥害防治效果等信息進(jìn)行研究和統(tǒng)計(jì)、鳥防人員進(jìn)行技術(shù)支
持培訓(xùn)、鳥防工作的財(cái)務(wù)管理等，這些對(duì)于機(jī)場(chǎng)建立鳥害防治長(zhǎng)
效機(jī)制與科學(xué)驅(qū)鳥有重要作用。
3、 鳥防工作必須做到尊重規(guī)律、尊重科學(xué)。
從各個(gè)機(jī)場(chǎng)鳥防工作歷程來(lái)看，我們對(duì)鳥防工作的認(rèn)識(shí)也在
不斷更新。鳥類活動(dòng)是一種多變生物活動(dòng)，只有摸清鳥類活動(dòng)規(guī)
律，從生態(tài)整治入手，制定鳥防計(jì)劃，采用有效驅(qū)鳥手段，才是
科學(xué)的、可持續(xù)發(fā)展的鳥擊防范工作實(shí)施道路。
4、鳥害防治工作必須有基礎(chǔ)性工作的支持。
從鳥防工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，正是在鳥防人員的培訓(xùn)，鳥情
觀測(cè)數(shù)據(jù)的收集，鳥情信息管理系統(tǒng)的運(yùn)用等這些基礎(chǔ)性工作的
前提下，才有可能采用針對(duì)性的措施進(jìn)行鳥擊防范工作。
5、鳥害工作的網(wǎng)絡(luò)化管理必不可少。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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