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機場鳥擊防范系統建設
陸健健 教授
華東師范大學機場鳥擊防范研究項目組
一、 鳥擊防范系統的構成
(一) 測報子系統
1、 鳥情預測預報
2、生境監測
鳥情預測預報
計算機
“鳥情信息系統”
機場周邊地區
鳥情監測
現場(飛行區)鳥情
監測、驗證與反饋
鳥擊防范系統
測報子系統 實施子系統
鳥情預測預報 生境監測 現場防范 生境管理
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(二)實施子系統
1、防范
2、生境管理
二、 鳥防系統的運行
(一) 鳥防的預測預報工作
1、鳥情預測預報
(1)微機“鳥情信息系統”預測
在已有的鳥情觀測記錄的基礎上,在微機上建立“鳥情信息系統”。根據系
統分析,進行鳥情預測。
(2)外圍鳥情監測與預報
采用定點觀測法和路線調查法等方法對飛行區外圍,包括凈空區范圍內進行
鳥情觀測,記錄鳥類種類、數量及活動情況。發現異常鳥情,及時進行通報。觀
測時間依機場位置不同而異。在遷徙鳥多發地區,在鳥類遷徙期,隔天一次,其
它時間,每周一次。在繁殖鳥多發地區,在繁殖初期(一月左右),隔天一次,
生境監測
草情監測 蟲情監測 其他生物監測
現場防范(鳥防隊)
防鳥網 驅鳥車 煤氣炮、驅鳥王等
生境管護
草坪整治 滅蟲、滅鼠/兔等 生物防治
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其它時間,每周一次。在越冬鳥多發地區,在越冬初期(2 ~ 3 周)和越冬末期
(2 ~ 3 周),隔天一次,其它時間,每周一次。
(3)現場(飛行區)鳥情監測、驗證與反饋
采用定點與路線調查相結合的方法對現場鳥情進行監測,每日一次記錄鳥類
種類、數量、出現區域及活動情況。發現異常鳥情及時進行通報。
對飛行區發現的鳥殘骸或報告的鳥擊事故、癥候等,結合現場情況報告,對
肇事鳥進行鑒定分析,建立鳥擊檔案。
2、 生境監測
飛行區生境監測的內容包括草情、蟲情以及其他生物的生長活動情況,并將
有關信息及時反饋給有關部門。
(二) 鳥防措施的實施
1、現場驅趕
在鳥情預測預報的基礎上,結合區域的實際情況,采用防鳥網、驅鳥車、
煤氣炮和獵槍等設施對進入飛行區的鳥進行驅趕,減少其活動對機場飛行安全
的影響。
2、生境管理
對生境監測的情況進行信息合成,在綜合分析的基礎上,選擇適當的時機
和方法進行草坪整治、除蟲、滅鼠等防治工作,減少飛行區環境因子對鳥類的
吸引以及其自身潛在的事故隱患。
三、 鳥防系統的操作規程
(一)現場(飛行區)及外圍鳥的鳥防工作
1、路線勘查法監測
每天早上和下午5:30~7:30,沿飛行區四周的巡場道觀測飛行區內以及
飛行區周邊區域(重點放在跑道兩端和候機樓對面圍界區),記錄觀測到的鳥類
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的種類、數量、活動情況以及觀測到鳥類時的位置和時間。發現異常情況及時進
行通報。
2、定點觀測法監測
在飛行區四周鳥源地設觀測點,觀測時間為每天早上5:30 ~ 7:30,或下午
4:30~6:30,主要記錄觀測到的鳥類的種類、數量、活動情況和時間。發現異
常情況及時進行通報。
3、防鳥網調查監測
在飛行區原有防鳥網基礎上,在飛行區外側(以不影響飛行為原則),尤其
是飛行區圍界外側布設高網,進行全天候的設防。網的設置方向基本與圍欄平行,
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