曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

國家 美國 注冊號 N30RA
位置 L M CLAYTON 人員損傷 嚴重
飛行階段 爬升 對飛行的影響 其它后果
高度 600 損傷的部位
速度
鳥種 不詳/加拿大雁
風擋 機頭 1 號發動機 2 號發動機
螺旋槳 機翼/旋翼 機身 起落架 機
尾 燈 其它部位
備注 離場后飛機很快遭幾只雁的撞擊。在風擋被擊穿前飛行員聽到4 聲巨響。飛機在墜毀后的大
火中毀壞。飛行員由于燒傷和手、臉的劃傷住院治療。他步行離開飛機。
文件號 00051720 航空器類型 BOEING-757200
日期 12/06/00 發動機類型 R 2000
國家 美國 注冊號 N719TW
位置 INDIANAPOLIS INTL 人員損傷 未報告
飛行階段 起飛滑跑 對飛行的影響 無
高度 0 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度 150
鳥種 不詳/鷦鷯
備注 在爬升過程中聽到1 號發動機發出刺耳的聲音。飛機安全降落在ST. LOUIS。
文件號 00055070 航空器類型 CESSNA-CITIII
日期 03/07/00 發動機類型 TRE 731 SERIES
國家 美國 注冊號 N306PA
位置 TETERBORO 人員損傷 未報告
飛行階段 爬升 對飛行的影響 預防性著陸
高度 10 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度 180
鳥種 不詳/歐洲椋鳥
備注 超過40 只鳥發生撞擊。雙發吸入鳥。至少2 片渦輪葉片彎曲。RFF 服務已經就緒。僅發動機
葉片和右發進氣口損傷。無其它機體損傷。
D-3
IBIS
2000 年重大鳥擊事件列表
注意：由于報告措施效率的差異，本列表未必反映數據提供國家鳥擊危險問題的程度，并且可能不完善。
文件號 00067080 航空器類型 BOEING-757200
日期 29/08/00 發動機類型 PW200 FAMILIY
國家 注冊號 N535UA
位置 人員損傷 未報告
飛行階段 未報告 對飛行的影響
高度 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度
鳥種 不詳/不詳
備注 3 只鳥撞在左下機翼區域。2 號發動機的一個風扇葉片有一個小的裂紋，1 號發動機有多個小
的風扇葉片凹痕。鳥尸位于函道，凹痕在風扇葉片上。維護后報告經探傷沒有發現損傷。從
左機翼底部移除鳥的殘骸。
文件號 00073960 航空器類型 BOEING-B737700
日期 22/09/00 發動機類型 CFM 56
國家 美國 注冊號 N781WN
位置 ALBANY COUNTY ARPT. 人員損傷 未報告
飛行階段 起飛滑跑 對飛行的影響 預防性著陸
高度 0 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度 108
鳥種 不詳/銀鷗
備注 飛機抬前輪時數只海鷗飛起，2 或3 只被撞。兩個發動機吸入鳥，飛機停場一夜。檢查后，飛
機飛往另一個維修區域作進一步修理和檢查。地面檢查發現1 只鳥。其它鳥被吸入。
文件號 00078730 航空器類型 MD11
日期 11/10/00 發動機類型 PW 4000
國家 韓國 注冊號 N273WA
位置 GUNSAN 人員損傷 未報告
飛行階段 爬升 對飛行的影響 其它后果
高度 2000 損傷的部位
速度
1 號發動機 3 號發動機 機翼/旋翼
機身 燈
鳥種 不詳/不詳
備注 飛行時穿越一大群鳥。超過40 只被撞擊。巨響后有燃燒的氣味。1 號和3 號發動機吸入。機
腹有15cm×15cm 的凹痕。左右著陸燈損壞，1 號和2 號發動機罩前緣有15cm×15cm 的凹痕。
文件號 00079930 航空器類型 EMB120
日期 20/10/00 發動機類型 PW100 FAMILIY
國家 美國 注冊號 N197SW
位置 SANTA BARBARA MUNI 人員損傷 未報告
飛行階段 著陸滑跑 對飛行的影響 無
高度 0 損傷的部位
速度 115
機頭 1 號發動機 2 號發動機 螺旋
槳 機翼/旋翼 起落架
鳥種 不詳/普通巖鳩
備注 飛機嚴重損傷，停場。17 只鴿子的殘骸和軀體從7 號跑道被移除。跑道從0720 關閉到0804。
D-4
IBIS
2000 年重大鳥擊事件列表
注意：由于報告措施效率的差異，本列表未必反映數據提供國家鳥擊危險問題的程度，并且可能不完善。
文件號 00080570 航空器類型 BOEING-737-4
日期 17/10/00 發動機類型 CFM 56
國家 美國 注冊號 N435US
位置 LA GUARDIA 人員損傷 未報告
飛行階段 爬升 對飛行的影響 一個發動機停車
高度 1500 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度
鳥種 不詳/不詳
備注 753 航班。飛行員報告有100 只未知種類的鳥。1 號發動機停車。飛機改航至NEWARK(KEWR)，
并帶有輕微的振動。飛機停場維修1 號發動機罩、風扇函道面板和有凹痕的第26 號風扇葉片。
左翼尖和1 號發動機周圍兩側機翼有大量血跡。
文件號 00081790 航空器類型 CANADAIR-CL601
日期 25/10/00 發動機類型 CF34
國家 美國 注冊號 N747
位置 PAL-WAUKEE 人員損傷 未報告
飛行階段 進近 對飛行的影響 無
高度 1600 損傷的部位
速度
雷達罩 機頭 1 號發動機 2 號發動
機
鳥種 不詳/加拿大雁
備注 雷達罩、雷達罩周圍的金屬、1 號發動機的四個葉片、2 號發動機的進氣口損壞。停場5 個星
期。更換了雷達罩、框架和3 個葉片。損壞了2 號發動機的內函道。
文件號 00084370 航空器類型 BOEING-747
日期 04/11/00 發動機類型 JT-9
國家 日本 注冊號 N672UP
位置 OSAKA INTL 人員損傷 未報告
飛行階段 起飛滑跑 對飛行的影響 中斷起飛
高度 0 損傷的部位 1 號發動機 2 號發動機
速度
鳥種 不詳/普通巖鳩
備注 從一些風扇葉片上脫落碎片。被吸入的鳥的數量不詳，但大致在2-10 只。
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國際民航組織信函AN4/9.1.1-00/80
1998 年鳥擊分析（IBIS）
國際民用航空組織 2000/08/04
女士/先生：
1. 我榮幸地傳達這個附加的1998 年鳥擊報告分析。其中包括這年向ICAO 報告的鳥擊事件
的世界統計分析和重要的鳥擊分析。這些分析基于6239 個報告基礎上，容納了發生鳥擊
的110 個國家中的38 個國家和附表中所示的地區。每一個分析中涉及的鳥的種類也附帶
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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