曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

民航總局航空安全技術(shù)中心已經(jīng)依托機(jī)場鳥擊防范信息系統(tǒng)和中國民航鳥
擊航空器防范信息網(wǎng)建立了民航機(jī)場鳥情（候鳥遷徙）信息收集系統(tǒng)，為建立中
國民航全國鳥情信息系統(tǒng)并發(fā)布鳥情信息奠定了基礎(chǔ)。中國民航應(yīng)進(jìn)一步組織進(jìn)
行雷達(dá)探測和識(shí)別鳥類的研究，結(jié)合中國民航鳥擊防范信息系統(tǒng)的升級、改造與
完善，建立中國民航的避鳥模型和鳥情預(yù)警系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)發(fā)布鳥情預(yù)警信
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息，減少鳥撞飛機(jī)，保障航空安全。
4．改進(jìn)對遷徙候鳥和夜間鳥的防范工作
鳥擊事件發(fā)生有明顯的季節(jié)性，且在地域分布上有隨時(shí)間上半年由南至北發(fā)
展、下半年由北向南發(fā)展的特點(diǎn)，這與候鳥的遷徙規(guī)律一致，結(jié)合分析鳥擊發(fā)生
的季節(jié)規(guī)律和飛行高度，說明候鳥遷徙是鳥擊發(fā)生的一個(gè)重要原因。機(jī)場、航空
公司和空管部門應(yīng)加強(qiáng)合作，分析候鳥遷徙動(dòng)態(tài)，提請各單位相關(guān)人員注意鳥情，
對可能經(jīng)過機(jī)場及其周邊地區(qū)的遷徙鳥加強(qiáng)防范工作，盡可能避開遷徙候鳥，減
少鳥擊引發(fā)的進(jìn)近著陸階段事故征候。
當(dāng)前，對于鳥類的夜間活動(dòng)規(guī)律研究不充分；限于目前的技術(shù)手段，機(jī)場對
于低能見度情況下的鳥擊防范，往往無能為力。因此，對夜間鳥的防范，需要探
討有效的探測方法和設(shè)備，如雷達(dá)、紅外夜視設(shè)備等。美國空軍已研制出“鳥群
動(dòng)態(tài)觀測系統(tǒng)”，在機(jī)場塔臺(tái)上安裝一個(gè)主要由Marine 雷達(dá)構(gòu)成的能全天候全方
位探測的成像裝置，它由塔臺(tái)內(nèi)的一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制，其專門的軟件能自動(dòng)分析判
斷鳥（鳥群）的危險(xiǎn)程度，控制雷達(dá)專一掃描某一區(qū)域，并且能夠手控；同時(shí)，
在機(jī)場跑道如起飛/降落處安裝攝像機(jī)，能自動(dòng)搜索目標(biāo)，并將信號傳遞給計(jì)算
機(jī)，由計(jì)算機(jī)做出判斷（同時(shí)也能手控）。其基礎(chǔ)型已能探測出3 公里以外的一
只天鵝，已經(jīng)開發(fā)的后續(xù)型號能探測出6.4 公里外飛行的一只隼。
為了有效做好夜間鳥和遷徙候鳥的防范工作，今后應(yīng)當(dāng)組織對夜間和中、高
空遷徙鳥的探測設(shè)備和驅(qū)鳥設(shè)備的研究。
5．完善機(jī)場的鳥情調(diào)研工作和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測及治理工作
各國、各地、各機(jī)場的情況不同，每種鳥的習(xí)性更是不同。因此對一個(gè)機(jī)場
來說，防范和減少鳥擊的關(guān)鍵，就是做好機(jī)場及周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境調(diào)研工作。
確定機(jī)場及其周邊地區(qū)的主要草種、樹種，主要草種、樹種可能在何時(shí)節(jié)吸引何
種昆蟲，進(jìn)而吸引何種鳥類，對昆蟲及其吸引的鳥種有何有效防治措施；確定機(jī)
場及其周邊地區(qū)的主要嚙齒類動(dòng)物，在各季節(jié)可能吸引的主要鳥種，有何針對主
要嚙齒類動(dòng)物及其吸引的主要鳥種的有效防治措施；結(jié)合收集到的鳥擊事件信
息，確定機(jī)場及其周邊地區(qū)的主要危險(xiǎn)鳥種，主要危險(xiǎn)鳥種的習(xí)性、不同季節(jié)在
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機(jī)場不同區(qū)域的活動(dòng)時(shí)間、飛行路線、飛行高度，主要危險(xiǎn)鳥種的主要防范季節(jié)，
針對這些主要危險(xiǎn)鳥種的有效防治措施，加強(qiáng)鳥擊防范的針對性，科學(xué)防范，適
時(shí)增加人力、物力。
機(jī)場鳥擊防范工作是一項(xiàng)綜合性的工作，各民航機(jī)場應(yīng)加強(qiáng)綜合防范措施，
根據(jù)生態(tài)學(xué)思想，在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行鳥類棲息地改造和主動(dòng)的鳥類管理，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)
境的日常監(jiān)測和治理，科學(xué)地控制草高，適時(shí)地做好滅鼠滅蟲工作，減少吸引鳥
類的各種因素；評估機(jī)場周圍土地使用情況，確定危險(xiǎn)程度，與土地使用者進(jìn)行
協(xié)商管理；對于中低空發(fā)現(xiàn)的鳥類活動(dòng)，采用多種手段互相配合的方法進(jìn)行驅(qū)除；
從而減少鳥擊事件特別是起飛和著陸階段的鳥擊事件的發(fā)生。
6．總結(jié)交流機(jī)場鳥擊防范工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)機(jī)場鳥防人員的培訓(xùn)工作
近幾年來在總局指導(dǎo)下，很多機(jī)場都自主開展了一些鳥擊防范科研工作，取
得了很多有效的防范經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)針對某些具體鳥種，可以在同區(qū)的機(jī)場推廣
使用。還有很多人員出于對鳥擊防范工作的興趣，平時(shí)也注重了觀察、積累，在
鳥擊防范方面取得了一些心得體會(huì)，值得大家相互交流。同時(shí)為了促進(jìn)機(jī)場重視
知識(shí)積累，科學(xué)開展鳥擊防范工作，加強(qiáng)機(jī)場的鳥擊防范研究工作，有必要收集、
整理機(jī)場現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)，在其他存在類似問題的機(jī)場推廣應(yīng)用。
在總局的指導(dǎo)下，安技中心2004、2005年與各地區(qū)管理局聯(lián)合舉辦了兩輪鳥
擊防范的培訓(xùn)及研討會(huì)，取得了良好的效果，極大的調(diào)動(dòng)了機(jī)場鳥擊防范工作人
員的積極性，推動(dòng)了機(jī)場鳥擊防范工作的開展。鑒于中國民航鳥擊防范工作發(fā)展
的良好勢頭，同時(shí)借鑒國際上鳥擊防范工作開展的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)以部分鳥擊防范工
作開展較好的機(jī)場為基地，召開全國性或地區(qū)性的機(jī)場鳥防工作研討會(huì)，請機(jī)場
相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和鳥擊防范工作人員參加，條件成熟時(shí)請國外專家講課，交流信息、發(fā)
布成果、分享經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)問題，以推動(dòng)鳥防工作的開展。
機(jī)場鳥防人員的專業(yè)素質(zhì)直接關(guān)系到鳥擊防范工作的質(zhì)量，人員是當(dāng)前機(jī)場
鳥擊防范最為關(guān)鍵的因素。今后應(yīng)逐步建立機(jī)場鳥擊防范人員的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)
教材、考試題庫，逐步建立遠(yuǎn)程教育平臺(tái)，盡快開展鳥擊防范人員的培訓(xùn)工作，
培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該盡可能接近工作實(shí)際，包括鳥擊事件的報(bào)告和數(shù)據(jù)分析、鳥類管理
和控制技術(shù)、與鳥擊危險(xiǎn)有關(guān)的政策、機(jī)場及周邊地區(qū)土地使用管理、鳥類遷徙
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和鳥類野外識(shí)別等鳥類學(xué)知識(shí)等方面。這是提高鳥防人員工作水平的重要手段，
對于人才隊(duì)伍的長期建設(shè)也具有舉足輕重的作用，是整體提升中國民航鳥擊防范
工作的規(guī)范化、制度化和科學(xué)化水平的必經(jīng)之路。
7．組織開展基礎(chǔ)性研究工作
組織開展鳥擊防范方面的基礎(chǔ)性的專題研究，包括不同地區(qū)和不同種類生態(tài)
環(huán)境條件下的機(jī)場草種和樹種選擇、機(jī)場周邊生態(tài)環(huán)境要求、生態(tài)環(huán)境綜合治理
方法、鳥擊防范設(shè)備的研制和效果評估、夜間和低能見度條件下的鳥擊防范措施、
機(jī)場及周邊中高空鳥擊防范、鳥類種類鑒別等，這有助于我國民航鳥擊防范工作
科學(xué)化水平的提高。
8．加強(qiáng)國際交流
鳥擊是國際性的問題,各航空大國對鳥擊防范工作都非常重視，每年投入大
量資金開展鳥擊防范的研究工作。美國鳥擊委員會(huì)主要負(fù)責(zé)人有8人，分別來自
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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