曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    器，當(dāng)出現(xiàn)反流時(shí)，及時(shí)切
    斷發(fā)電機(jī)輸出端與電瓶的聯(lián)
    系。圖1.2 - 14所示為反流
    割斷器原理圖。
    反流割斷器主要由電磁
    鐵和一個(gè)觸點(diǎn)組成。電磁鐵
    下篇飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)335
上繞有一個(gè)電壓線圈和一個(gè)電流線圈。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于電瓶電壓時(shí)，電壓線圈產(chǎn)生的電磁
拉力使觸點(diǎn)合上，這時(shí)電流流過電流線圈，電流線圈產(chǎn)生的電磁力與電壓線圈產(chǎn)生的拉力方
向相同，使觸點(diǎn)更緊密地閉合；當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于電瓶電壓時(shí)，電流反向流動(dòng)，這時(shí)電流線
圈所產(chǎn)生的電磁力與電壓線圈的拉力相反，使電磁拉力減小，觸點(diǎn)在彈簧作用下分開，這樣
就斷開了發(fā)電機(jī)與電瓶的聯(lián)系。
1.2.4直流電源的并聯(lián)供電
    直流電源并聯(lián)供電的條件比較簡單，主要有以下兩方面：
    (1)發(fā)電機(jī)極性相同。
    (2)發(fā)電機(jī)輸出電壓相同。
    并聯(lián)供電主要有以下優(yōu)點(diǎn)：①供電質(zhì)量高。并聯(lián)供電時(shí)電網(wǎng)總?cè)萘吭龃螅��?dāng)負(fù)載突變
時(shí)，對電網(wǎng)造成的擾動(dòng)小。②供電可靠性高。在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，各發(fā)電機(jī)互為備用，當(dāng)
其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)對電網(wǎng)上的用電設(shè)備造成影響，可以實(shí)現(xiàn)不問斷供電。由
于直流電源并聯(lián)控制比較簡單，兩臺(tái)及以上直流發(fā)電機(jī)多采用并聯(lián)供電。
    飛機(jī)上一般采用同容量的發(fā)電機(jī)并聯(lián)，并聯(lián)運(yùn)行時(shí)要求各臺(tái)發(fā)電機(jī)承擔(dān)的負(fù)載要相同，
以防止有的發(fā)電機(jī)過載、有的發(fā)電機(jī)欠載的情況。現(xiàn)以兩臺(tái)直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電為例，說明
并聯(lián)供電時(shí)負(fù)載均衡的原理。
    雖然在飛機(jī)上一般都果用同型號(hào)的發(fā)電機(jī)和調(diào)壓器，但由于發(fā)電機(jī)及調(diào)壓器的特性和安
裝不可避免地存在一定的差異，因此并聯(lián)供電時(shí)負(fù)載分配一般是不均衡的，這就需要采取措
施來均衡負(fù)載。調(diào)壓器不同，均衡措施也不同。下面以炭片調(diào)壓器和晶體管調(diào)壓器為例，說
明負(fù)載均衡的原理。
    1．炭片調(diào)壓器的負(fù)載均衡電路
    炭片調(diào)壓器的負(fù)載均衡電路如圖1.2 -15所示。
圖1.2 - 15炭片調(diào)壓器的均衡電路
336渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
    在炭片調(diào)壓器中，均衡線圈分別為We。，和Weq2。為了測量發(fā)電機(jī)的輸出電流，在發(fā)電機(jī)
的負(fù)極性端接入電阻R_，R_-般為換向磁極的線圈電阻和接線電阻。R．、R2為正線電阻，
包括饋線電阻和接觸電阻等。
    設(shè)1號(hào)發(fā)電機(jī)Gi的輸出電流大于2號(hào)發(fā)電機(jī)G2的輸出電流，即，．>/2，這時(shí)，A點(diǎn)電位
小于B點(diǎn)電位（以地為參考點(diǎn)），電壓UBA使兩個(gè)均衡線圈中有電流流動(dòng)。根據(jù)右手螺旋定
則，可以判斷出各臺(tái)發(fā)電機(jī)均衡線圈中產(chǎn)生的磁通方向也各不相同，因此其作用也不相同。
可分析如下：
    對于G．，均衡線圈We。，產(chǎn)生的磁通與G．調(diào)壓器工作線圈Wo，，產(chǎn)生的磁通方向相同，因
此對炭柱的拉伸力增大，使炭柱電阻增加，勵(lì)磁電流下降，使G．輸出電壓下降，輸出電流
，2隨之減小。
    對于G2，均衡線圈Weq2產(chǎn)生的磁通與G2調(diào)壓器工作線圈礬p2產(chǎn)生的磁通方向相反，因此
對炭柱的拉伸力減小，炭柱電阻減小，勵(lì)磁電流增大，使G2輸出電壓上升，輸出電流厶增大。
    當(dāng)J『．<厶時(shí)，可作同理分析。這樣就使兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)載得到均衡。在均衡線圈之間必
須裝一個(gè)開關(guān)，便于發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí)調(diào)壓器的正常工作。
    2．晶體管調(diào)壓器的均衡電路
    在調(diào)壓囂的敏感電路（參見圖1.2 - 12）中接入均衡電阻R24（見圖1.2-16）。
圖1.2 -16晶體管調(diào)壓器的均衡電路
    設(shè)1號(hào)發(fā)電機(jī)G．的輸出電流大于2號(hào)發(fā)電機(jī)G2的輸出電流，即Il>厶，這時(shí)的A點(diǎn)電
位小于B點(diǎn)電位（以地為參考點(diǎn)），電壓UBA使兩個(gè)均衡電路中有電流流動(dòng)。
    對于Gi，均衡電阻R24上的壓降為上正下負(fù)，使G．調(diào)壓器敏感到的電壓Ual增加，調(diào)壓
器使Gi的輸出電壓減小，則G．輸出電流，l也隨之減小。
  ·對于G2，均衡電阻R24上的壓降為下正上負(fù)，使G2調(diào)壓器敏感到的電壓Ua2下降，調(diào)壓
器使G2的輸出電壓增加，則G2的輸出電流，2也增加。
    當(dāng)Ii <12時(shí)，可作同樣分析。這樣就可以使兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)載得到均衡。在均衡電阻之
間必須裝一個(gè)開關(guān)，便于發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí)凋壓器的正常工作。
下篇  飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)337
1.2.5直流電源系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
    1．直流電源系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
    (1)直流電能可以用電瓶儲(chǔ)存，使飛機(jī)在失去主電源后，能由電瓶供電而安全著陸。
　
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