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止向APU供油,停止供氣,停止發電等),然后按下釋放按鈕。
(4)貨艙滅火系統
C類貨艙需要滅火系統,當飛機上的煙霧探測系統探測到貨艙火警時,在短程和中程飛
機上通常有可以向前或向后貨艙釋放的滅火瓶,滅火瓶通過貨艙頂的噴嘴釋放。提起滅火手
柄(或按壓滅火按鈕)后,貨艙停止通風,關閉活門和停止風扇的運轉,隔離貨艙以防止
向飛機其他區域串煙。
在遠程飛機上規定的180 min著陸時間內,由于滲漏,從滅火瓶釋放出來的滅火劑的濃
度可能會降低,因此需要使用第二個滅火瓶滅火,以補充滅火劑的濃度。當按下釋放按鈕
時,較大的滅火瓶立即釋放,第二個較小的滅火瓶在幾分鐘后釋放。在第二個滅火瓶的釋放
管中有一個流量控制活門,降低流量以補償由于滲漏引起的貨艙滅火劑濃度的減小,保證大
于180min的滅火規定。
(5)廁所滅火系統
廁所滅火系統是為了撲滅廢紙箱里的大,這個系統是完全自動的。在每個廁所里都配有
由一個滅火瓶和兩個易熔敏感元件組成的滅火瓶組件,一個易熔敏感元件感受廢紙箱內的溫
度,另一個感受洗手盆下的溫度。當這些區域超過規定溫度值(大約80℃)時,易熔焊料
熔化,滅火瓶內的滅火劑自動噴射滅火。
若滅火瓶上的壓力指示低于綠色范圍,則表明廁所滅火瓶已經釋放。有的滅火瓶上沒有
壓力指示,這就需要觀察廢紙箱處內壁板上的一個帶狀溫度敏感指示盤,當發生火警后,溫
度指示盤由灰色變為黑色,黑色的溫度指示盤表明滅火瓶已釋放過,必須把滅火瓶拆下做重
量檢查,重新充填滅火劑,如圖3.3 -6所示。
圖3.3 -6廁所滅火系統
432渦輪發動機飛機結構與系統
如果廁所出現的火警不在廢紙箱處,則煙霧探測器報警,需要乘務人員用手提滅火瓶
滅火。
3.3.3滅火系統的維護
滅火系統的維護工作,主要包括如下項目:
①滅火瓶的檢查和灌充;
②爆炸帽和排放活門的拆卸與安裝;
③噴射管路滲漏和電氣導線連續性測試等。
更詳細、更具體的檢查要求和方法,同樣要按照維護手冊或制造廠家的說明書進行。
1.滅火瓶的維護
定期檢查滅火瓶的壓力,以確定滅火瓶的壓力是否在制造廠所規定的最小極限壓力和最
大極限壓力之間。所有滅火瓶上都有壓力電門,當滅火瓶壓力減小到正常壓力的50%以下
時,駕駛艙控制板上的滅火瓶低壓燈亮,每次飛行前,在駕駛艙內應查看防火控制板上的琥
珀色滅火瓶釋放燈是否亮。有些滅火瓶上有壓力計,在檢查滅火瓶內壓力時必須考慮到滅火
瓶內的壓力是隨溫度變化的,根據圖3.3 -7所示的溫度壓力圖表來確定滅火瓶內的壓力是
否正常。通過按壓滅火瓶上的壓力電門或使用一個六角扳手旋轉滅火瓶上的壓力電門,使駕
駛艙火警控制面板的滅火瓶釋放燈亮,可以檢查滅火瓶壓力檢測指示電路。
e
R
出
圖3.3 -7滅火瓶壓力一溫度關系曲線
在C檢時需要檢查滅火瓶的重量,稱重時應拆下滅火瓶上的釋放活閂,如稱得的滅火
瓶重量與標簽上相同,則說明滅火瓶沒有泄漏,如不同則說明滅火瓶已經釋放(熱釋放或
滅火釋放)或泄漏,需要填充滅火劑。周圍環境溫度變化時,滅火瓶的壓力也會變化,但
要符合圖3.3 -7所示的壓力一溫度曲線圖。如果壓力不在曲線極限值內,這個滅火瓶就要
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更換。
滅火瓶內的易碎片非常薄,大的振動和撞擊都有可能使其破裂,導致滅火劑的不正常釋
放,因此在拆卸釋放活門和搬動滅火瓶時必須非常小心。滅火瓶釋放爆管內的爆炸帽都有使
用壽命,應當嚴格按照使用壽命時限要求及時更換到期的爆炸帽。滅火瓶體上的日期為釋放
爆管的安裝日期,釋放爆管安裝在滅火瓶上后的使用期限大約是6年,在釋放爆管上的日期
是釋放爆管的制造日期,釋放爆管的最大儲存期和使用期限大約是10年。
釋放爆管內的爆炸帽由于靜電產生的火花可能產生意外爆炸,會使維護人員受到傷害,
只有取得處理C類爆炸物執照的人才能處理釋放爆管。當把釋放活門從瓶上拆下或把滅火
瓶從飛機上移開之前必須拆除釋放爆管。拆除釋放爆管的正確方法是在駕駛艙斷開爆炸帽的
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渦輪發動機飛機結構與系統(ME-TA)下冊(63)