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圖5.2 -2飛行高度的種類
    (1)絕對高度
    飛機從空中到海平面的垂直距離，稱為“絕對高度”。
    (2)相對高度
    飛機從空中到某一既定機場地面的垂直距離，稱為“相對高度”。
    (3)真實高度
    飛機從空中到正下方的她面目標上頂的垂直距離。
    (4)標準氣壓高度
    飛機從空中到標準氣壓海平面（即大氣壓力等于760 mmHg的氣壓面）的垂直距
離，稱為“標準氣壓高度”。標準氣壓高度是國際上通用的高度，飛機在加入航線時使
    下篇飛機電氣與電子系統463
用的高度。主要防止同一空域、同一航線上的飛機在同一氣壓面上飛行時兩機發生
相撞。
  2．氣壓式高度表
  (1)測量原理和指示
圖5.2 -3氣壓式高度表基本原理
    根據標準大氣中靜壓與高度對應的關系，
測量氣壓的大小，就可以表示飛行高度的
高低。
    如圖5.2 -3所示，氣壓式高度表的感受
部分是一個真空膜盒。作用在真空膜盒上的
氣壓為零時，真空膜盒處于自然狀態。受大
氣壓力作用后，真空膜盒收縮并產生彈性力。
當真空膜盒產生的彈性力與大氣作用在真空
膜盒上的總壓力平衡時，真空膜盒變形的程度一定，指針指出相應的高度。高度改變
后，氣壓也隨之改變，彈性力與總壓力由平衡又變成不平衡，使真空膜盒變形的程度
改變，直到彈性力與總壓力再度平衡時，真空膜盒變形到新的位置，指針指示出改變
后的高度。
    通過測量氣壓來表示高度時，選定的基準面不同，測量出的高度也不同。如以標準
氣壓平面為基準面，則儀表指示標準氣壓高度；如以某一機場的場面氣壓平面為基準
面，則儀表指示的是對該機場的相
對高度（即場面氣壓高度）；如以修
正的海平面氣壓為基準面，則儀表
指示絕對高度。氣壓式高度表實質
上是一種特殊的測量大氣絕對壓力
的壓力表。    高度指針
    一種典犁的氣壓高度表如圖氣壓基準
5.2 -4所示，其指示刻度盤為均勻刻  設置鈕
度，每小格20 ft，高度表的讀數是計
數器數字讀數和表盤讀數的組合。例
履齲鶼
    _一
    ．‘—一
    》
圖5.2 -4氣壓式高度表
氣壓基準
(mbar‘)
高度讀數
氣壓基準
  (inHg)
如：高度表上計數器窗口為24，000 ft，高度指針指示約為635 ft，所以此時的高度
為24，635 ft。
    (2)氣壓式高度表的使用
    氣壓式高度表可以測量飛機的相對高度、絕對高度和標準氣壓高度，其各種測量的方法
分別介紹如下：
 *  1  bar = 105 Pa = O. lMPa
464渦輪發動機飛機結構與系統
  ①標準氣壓高度的測量
  利用氣壓高度表測量標準氣壓高度時，先轉動調整旋鈕使指針指示當地機場對應的標準
氣壓高度，此時氣壓刻度盤應指示“760”，指針指示的數值就是標準氣壓高度。
    ②絕對高度的測量
    因為絕對高度是以海平面為基準面的高度，所以，用氣壓高度表測量絕對高度時，轉動
調整旋鈕使氣壓計數器指示出修正的海平面氣壓，其指針指示的即為飛機的絕對高度。
    ③相對高度的測量
    因為相對高度是以機場為基準面的高度，所以利用調整旋鈕撥動高度表的指針和氣
壓刻度盤，使氣壓刻度盤指示出飛機起飛或降落機場的地面氣壓，這時高度表的測量
起點是飛機起飛或降落機場，高度表指針指示的就是飛機相對于起飛或降落機場的相
對高度。
    ④高度表在機場的零位調整
    若飛機在飛行中選定某降落機場為基準面，使高度表測量相對于機場的相對高度
　
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