曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
的音調(diào)。天線調(diào)諧完成時(shí)，1kHz的音調(diào)消失。再次按下“yrr”開(kāi)關(guān)，起始發(fā)射功能。在
正常的發(fā)射功率下，可以通過(guò)側(cè)音信號(hào)監(jiān)聽(tīng)發(fā)射信息。
7.3.3 選擇呼叫系統(tǒng)
選擇呼叫系統(tǒng)不是一種獨(dú)立的通信系統(tǒng)，它在高頻或甚高頻通信系統(tǒng)的配合下工作。其
功用是：當(dāng)?shù)孛婧艚兄付w機(jī)時(shí)，在飛機(jī)上，以燈光、諧音鐘聲和信息顯示的形式通知駕駛
員，使他們立即與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，這樣既可以使駕駛員不必隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)，避免疲勞，又可以免
除地面人員長(zhǎng)時(shí)間地等候呼叫的回應(yīng)，如圖7.3 -5所示。
圖7.3 -5 選擇呼叫系統(tǒng)的功能
為了實(shí)現(xiàn)選擇呼叫，機(jī)上高頻和甚高頻通信系統(tǒng)必須調(diào)諧在指定的頻率上，并且把機(jī)上
選擇呼叫系統(tǒng)的代碼調(diào)定為指定的飛機(jī)（或航班）代碼。飛機(jī)的代碼由四位字母組成，每
位的字母可以是由A至S（不用I、N和O）中的一個(gè)，這樣總共可有10，920個(gè)選擇呼叫代
號(hào)。
選擇呼叫系統(tǒng)由選擇呼叫譯碼器、編碼開(kāi)關(guān)以及高頻和甚高頻通信系統(tǒng)、音頻控制板等
組成。
甚高頻和高頻通信系繞將接收到地面呼叫信號(hào)加至選擇呼叫譯碼器。它確定接收的編碼
是否為本機(jī)代碼，并產(chǎn)生提醒信號(hào)。選擇呼叫譯碼器對(duì)輸入的四位代碼信號(hào)譯碼。若呼叫代
碼與機(jī)上選擇呼叫系統(tǒng)調(diào)定的代碼符合，則表明地面呼叫本飛機(jī)。譯碼器將譯碼輸出加到音
頻管理組件，其輸出一路加至音頻控制板，使相應(yīng)的呼叫燈( CALL)亮；另一路加到系統(tǒng)
總線，使揚(yáng)聲器發(fā)出呼叫諧音鐘聲，通知駕駛員地面已發(fā)出呼叫。另外，從總線來(lái)的信號(hào)也
下篇飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)555
加到EICAS顯示器，在其上出現(xiàn)“SELCAL”文字信息。當(dāng)駕駛員連接相應(yīng)信通信系統(tǒng)后，
可按壓音頻控制板上相應(yīng)的燈按鈕進(jìn)行復(fù)位。此時(shí)，即可用高頻或甚高頻通信系統(tǒng)與地面臺(tái)
進(jìn)行聯(lián)系，如圖7.3 -6所示。
7.3.4衛(wèi)星通信系統(tǒng)
圖7.3 -6選擇呼叫系統(tǒng)組成框圖
與其他通信手段相比，衛(wèi)星通信的主要優(yōu)點(diǎn)為：
①通信距離遠(yuǎn)，最大通信距離達(dá)180，000 km左右。
②覆蓋面積大。
③通信頻帶寬、傳輸容量大，適于多種業(yè)務(wù)傳輸。
④通信線路穩(wěn)定可靠，通信質(zhì)量高。
⑤機(jī)動(dòng)性好。
由于衛(wèi)星通信具有上述突出優(yōu)點(diǎn)，從而獲得了迅速的發(fā)展，成為強(qiáng)有力的現(xiàn)代化通信手
段之一，應(yīng)用范圍極其廣泛，不僅用于傳輸話音、電報(bào)、數(shù)據(jù)等，而且由于衛(wèi)星所具有的廣
播特性，它也特別適用于廣播電視節(jié)目的傳送。SATCOM系統(tǒng)為ACARS、駕駛員話音和電
報(bào)、乘客話音和電傳、電報(bào)通信提供可靠的全球數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信。
衛(wèi)星通信系統(tǒng)( SATCOM)由三個(gè)主要部分組成：第一是衛(wèi)星，第二是飛機(jī)地球站
( AES)，第三是地面地球站(GES)，如圖7.3-7所示。
556渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
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圖7.3 -7 衛(wèi)星通信系統(tǒng)的功用
1．衛(wèi)星
所謂“衛(wèi)星通信”，是指利用空間的人造地球衛(wèi)星作為中繼站轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)線電信號(hào)，以實(shí)
現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)地球站之間的通信。地球站是指設(shè)在地球表面（包括地面、海洋和大氣中）
上的無(wú)線電（收／發(fā)）通信站，包括地面地球站( GES)和飛機(jī)上的機(jī)載地球站(AES)。
而用于轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)線電信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)通信目的的這種人造衛(wèi)星叫做通信衛(wèi)星，衛(wèi)星通信實(shí)際上
就是利用通信衛(wèi)星作為中繼站的一種特殊的微波中繼通信方式。圖7.3 -8所示為衛(wèi)星通
信示意圖。
衛(wèi)星通信( SATCOM)利用4顆對(duì)地靜止軌道的衛(wèi)星（同步衛(wèi)星），它位于地表面之上
36，000 km，在大西洋海域上空有兩顆衛(wèi)星，印度洋海域上空有一顆衛(wèi)星，太平洋海域上空
還有一顆衛(wèi)星。它們提供的覆蓋面積從北緯75 0到南緯75 0。
2．飛機(jī)地球站( AES)
AES是SATCOM系統(tǒng)的一部分，它是機(jī)載設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)取決于系統(tǒng)制造商和航線的
需求。典型的系統(tǒng)由衛(wèi)星數(shù)據(jù)組件( SDU)、無(wú)線電頻率組件(RFU)、大功率敢大器
( HPA)、低噪聲放大器和雙工器(LNA/DIP)以及波束控制組件(BSU)和天線組成，如
圖7.3 -9所示。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)組件( SDU)是SATCOM系統(tǒng)的心臟，它控制著與其他飛機(jī)系統(tǒng)的連接。例
下篇飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)557
通信衛(wèi)星
鐳匭
圖7.3 -8衛(wèi)星通信示意圖
如：ACARS、駕駛員話音和乘客電話系統(tǒng)。它存儲(chǔ)所有的衛(wèi)星位置和頻率，并根據(jù)飛機(jī)現(xiàn)
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渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)(ME-TA)下冊(cè)(123)
