本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A340-03 修正案號：39-1732
一. 標(biāo)題：改裝發(fā)動機反推系統(tǒng)
二. 適用范圍： 所有A340系列飛機   
三. 參考文件：
    1. DGAC頒發(fā)的 AD95-092-019(B)R2
2. AIRBUS INDUSTRIE SB A340-78-4007 Rev1
四. 原因、措施和規(guī)定 為了改進(jìn)反推液壓供給系統(tǒng)的防火性能,在本適航指令生效后,必須完成下列工作(除非事先已經(jīng)完成);
    在1997.3.31以前,按照AIRBUS INDUSTRIE SB A340-78-4007 Rev1規(guī)定的指令,每個動力系統(tǒng)在反推系統(tǒng)的上游安裝液壓關(guān)斷活門和進(jìn)行相關(guān)的改裝;
    注1. 在完成SB A340-78-4007 Rev1(本適航指令要求完成)時,下
列的AIRBUS INDUSTRIE 改裝和SB也要求先前或同時結(jié)合完成; A340-76-4002 (改裝號 42159) A340-73-4004 (改裝號 43480或42710) A340-73-4007 (改裝號 42802) A340-27-4024 (改裝號 42883) A340-31-4016 (改裝號 42889)
 CAD1996-A340-03 ／39-1732
注2. 在安裝飛行警告計算機標(biāo)準(zhǔn)L5以前,既使完成了改裝號43487或SB A340-78-4007 Rev1也不能取消A.F.M. T.R. N ° 3-02-00/05和OEB 11/1的規(guī)定;
     注3. 對于已經(jīng)完成改裝號44063和44064或SB A3340-31-4021(安裝新的STD L5.0FWC和C2.0 SDAC)后的飛機, 可以取消本指令注2要求的A.F.M. T.R. N° 3-02-00/05和OEB 11/1的規(guī)定
五. 生效日期：1996年 10月 8日
六. 頒發(fā)日期：1996年 10月 7日
七. 聯(lián)系人：  何正華               民航華東管理局適航處 62687788-26120
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B767-05 修正案號：39-1733
一. 標(biāo)題：檢查 /更換 B767飛機的主電瓶分流器
二. 適用范圍：     在中華人民共和國注冊的生產(chǎn)線號為1--618的波音767型飛機
三. 參考文件：
    1.FAA
AD 96-19-10  修正案: 39-9757

    2.波音緊急服務(wù)通告 767-24A0112R1  1996年 8月 8日

    3.波音電傳 M-7240-96-1721

四. 原因、措施和規(guī)定 在飛行期間,為防止向飛機備用電源供電的電瓶失效,致使電源中斷,要求完成下述工作,事先己完成者除外:
    A.在本指令生效后的45天內(nèi),應(yīng)按照波音緊急服務(wù)通告767-24A0112R1的要求完成下述工作:
      1.檢查主電瓶分流器,以確定緊固件有無污染,是否缺少壓緊墊圈,墊圈的件號是否正確,以及接線柱或塑料座是否損壞。如果發(fā)現(xiàn)上述任一問題,則在下次飛行前,應(yīng)依照波音緊急服務(wù)通告的要求更換主電瓶分流器。

      2.檢查導(dǎo)線,墊圈和黃銅緊螺帽,以確定有無污染或損壞。若發(fā)現(xiàn)任一問題,則在下次飛行前,應(yīng)按照波音緊急服務(wù)通告的要求用可用件更換不合格件。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(15)