曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    為排除故障隱伏的可能性，F(xiàn)K公司和荷蘭適航當(dāng)局以前就決定建
  CAD1996-F100-05／39-1809
議實(shí)施臨時(shí)的操作方法，據(jù)此頒發(fā)了CAD96-F100-03和03R1。到現(xiàn)在，F(xiàn)K公司已提出了一套改裝，相應(yīng)地荷蘭適航當(dāng)局評(píng)審并批準(zhǔn)了FK SB F100-78-012/013和F100-78-004修訂1。由于潛在的不安全狀況還存在或會(huì)發(fā)生于同型號(hào)飛機(jī)，本CAD保留了CAD96-F100-03R1的有關(guān)要求，并作了些糾正性改變，即進(jìn)一步要求對(duì)飛行警告計(jì)算機(jī)線路和反推收進(jìn)位限制繼電器線路進(jìn)行改裝，對(duì)反推控制系統(tǒng)和指示及警告系統(tǒng)進(jìn)行重復(fù)性操作檢查，對(duì)反推選擇活門的內(nèi)漏進(jìn)行重復(fù)性功能檢查。完成了這些改裝后，CAD96-F100-03R1要求的所有操作程序，限制和維修程序不再需要，并可從有關(guān)文件中撤除。
1.在CAD96-F100-03R1生效即1996年12月4日后，在再次飛行前，完成以下工作(除非以前已完成)：
 1).按下列內(nèi)容，修訂經(jīng)民航局批準(zhǔn)的F100飛機(jī)飛行手冊(cè)(AFM)的第五節(jié)--正常程序。也可復(fù)印此CAD有關(guān)內(nèi)容后插入飛行手冊(cè)相應(yīng)部分。
“.在起飛前，待命自動(dòng)油門系統(tǒng)(ATS)；
     .當(dāng)確實(shí)準(zhǔn)備起飛時(shí)，按動(dòng)起飛/復(fù)飛(TOGA)開關(guān)，并證實(shí)ATS已銜接(油門桿移動(dòng)并在飛行模式通告顯示銜接窗出現(xiàn)穩(wěn)亮的AT1，AT2或AT)；
     .如果ATS沒有正確銜接，取消起飛，返回并報(bào)告維修部門；      .如果ATS銜接正確，你可按需銜接或脫開ATS繼續(xù)起飛。 ”
     2).按下列內(nèi)容修訂經(jīng)民航局批準(zhǔn)的F100飛機(jī)昀低設(shè)備清單(MEL)，也可復(fù)印此CAD有關(guān)內(nèi)容后插入MEL相應(yīng)部分。
項(xiàng)目  安裝數(shù)量  放行需數(shù)量    備注/例外 
22-10-0   2  1  (O)  
    2)自動(dòng)油門 2   0     (O)(M)假如使兩個(gè)反推都不工
      通道 (ATS)                作且保險(xiǎn)在收位，也無 
      預(yù)計(jì)使用此項(xiàng)目的運(yùn)營 
或程序。 
 參考項(xiàng)78 -30-1.
      昀低著陸氣象也受影響 
 參考A FM。 
    78-33-1   2  0    *(M)假如使兩個(gè)反推都不能
    反推指示和          用且保險(xiǎn)在收位，也無 
    警告系統(tǒng)             預(yù)計(jì)使用此項(xiàng)目的運(yùn)營 
或程序。 

  CAD1996-F100-05／39-1809
 參考項(xiàng)78-30-1.     注1：對(duì)以上兩項(xiàng)的維修時(shí)間(級(jí)別)要求暫時(shí)不作說明。
     3).修訂經(jīng)批準(zhǔn)的F100飛機(jī)維修方案，即包含在1996年11月14日頒發(fā)的FK公司用戶信息函TS96.67591附錄2規(guī)定的程序。這些程序必須在每天第一個(gè)航班前完成，并需根據(jù)此CAD第1段1).節(jié)在再次飛行前做確定故障的操作檢查，如發(fā)現(xiàn)了故障，在再次飛行前，按程序完成糾正措施。
2.在此CAD生效的2個(gè)月內(nèi)，根據(jù)1996年11月22日頒發(fā)的FK SBF100-78-012的實(shí)施說明，改裝飛行警告計(jì)算機(jī)線路和反推收進(jìn)位限制繼電器線路。
    注2：在根據(jù)此段完成改裝前或者同時(shí)，需按1996年9月12日頒發(fā)的FK SB100-24-034修訂版1的實(shí)施說明進(jìn)行線路改裝，以減少應(yīng)急直流匯流條(EMER DC BUS)的負(fù)載。1996年10月31日頒發(fā)的CAD95-F100-08R4對(duì)此SB有專述。
　
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