適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1997-DHC8-01 修正案號(hào)：39-1831
一. 標(biāo)題：更換燃油傳輸總管鎖定片
二. 適用范圍：     所有型號(hào)的PW100系列發(fā)動(dòng)機(jī)
三. 參考文件：
    1.加拿大運(yùn)輸部 96.11.19頒發(fā)的 CF-96-22適航指令

    2.P&WC 96.10.10頒發(fā)的 SB 21077R7

    3.P&WC 96.10.11頒發(fā)的 SB 21373R3

四. 原因、措施和規(guī)定
    已經(jīng)發(fā)生了幾起PW100系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泄漏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)或火警的事件,這些事件大多數(shù)是在對(duì)燃油總管的維護(hù)工作完成后不久發(fā)生,經(jīng)查明,燃油總管鎖定片是事件發(fā)生的主要因素,P&WC判定目前的燃油傳輸管鎖定片容易被折彎后造成安裝誤差,P&WC SB21373介紹了一種新的鎖定片,該鎖定片可以固定傳輸管,防止安裝誤差。
為防止發(fā)生類(lèi)似事件,要求在本指令生效后:
     (a)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或單元體正在某個(gè)維修基地,而該基地又能完成下列第1、2節(jié)規(guī)定的改裝時(shí),則不管拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)是計(jì)劃維修工作需要或是其他原因, 或者
(b)在下次更換燃油噴嘴時(shí), 或者

     (c)在1998年11月30日以前

 CAD1997-DHC8-01 ／39-1831
以先到為準(zhǔn),完成下列工作:
     1.按照P&WC SB 21077R7的要求,安裝燃油傳輸總管,按照P&WC SB 21373R3的要求,安裝新的鎖定片,或者按照以后包括這些內(nèi)容的修訂版。
     2.在完成上述第1節(jié)工作后,按照有關(guān)維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行泄漏檢查。
     完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1997年 1月 23日
六. 頒發(fā)日期：1997年 1月 23日
七. 聯(lián)系人：  鄔紀(jì)召               民航華東管理局適航處 21-62688899-26117
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
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本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1997-DHC8-02 修正案號(hào)：39-1832
一. 標(biāo)題：確保發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙起火后仍能安全著落
二. 適用范圍：
    沖八300系列飛機(jī),序號(hào)003至405,且在生產(chǎn)線上未完成8/1152、8/1982、8/1983號(hào)改裝
三. 參考文件：
    1.加拿大運(yùn)輸部 1996.12.9頒發(fā)的 CF-96-25適航指令

 2.1996.8.30發(fā)布的 SB 8-32-128修訂 B
　
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