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    2.對于所有其它B747-200、-400系列飛機，根據(jù)適用性，按照
      CAD1996-B747-11／39-1788
Parker公司服務(wù)通告327400-27-171R1或Parker公司服務(wù)通告93600-27-173的要求，在本指令生效后3年內(nèi)，完成內(nèi)側(cè)升降舵動力操縱組件(PCP)的左、右伺服組件的改裝工作。
    3.完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調(diào)整完成的時間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1996年 12月 6日
六. 頒發(fā)日期：1996年 12月 5日
七. 聯(lián)系人：  邵仁明               民航華北管理局適航處 64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A340-05 修正案號：39-1789
一. 標(biāo)題：檢查發(fā)動機反推鎖
二. 適用范圍： 裝有CFM56-5C發(fā)動機的所有A340系列飛機
三. 參考文件：
1.DGAC頒發(fā)的 AD96-245-050(B)

    2.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-78-4012(或以后批準(zhǔn)的修訂版)

四. 原因、措施和規(guī)定 為了防止發(fā)動機反推門非故意打開,在本適航指令生效后必須完成下列工作:
    1.在累計使用1300飛行小時前或在本指令生效后500飛行小時內(nèi)(以后到為準(zhǔn)),按照SB A340-72-4012的要求對作動筒輔助鎖做操作試驗;
    2.以后以每1300飛行小時重復(fù)做此操作試驗。
五. 生效日期：1996年 12月 10日
六. 頒發(fā)日期：1996年 12月 9日
七. 聯(lián)系人： 何正華
 CAD1996-A340-05 ／39-1789
              民航華東管理局適航處 62688899-26120
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A340-06 修正案號：39-1790
一. 標(biāo)題：檢查電動液壓泵
二. 適用范圍：     所有A340系列飛機
三. 參考文件：
1.DGAC頒發(fā)的 AD96-261-053(B)
    2.AIRBUS AOT 29-20

四. 原因、措施和規(guī)定
本適航指令參照AIRBUS AOT 29-20和FOT 945.6998/96所述的維修和操作要求,要求本適航指令生效后完成下列工作;
1. 維修措施;

1.1
 黃(Y)系統(tǒng)電動液壓泵:

    按照AIRBUS OIT/FOT參照AI/SE-E/999.0115/96/VH(1996.10.22頒發(fā))3.A.1段所述程序,在有條件的維修基地飛機第一次停場時,脫開液壓管路并斷開黃系統(tǒng)電動泵線路;
    另外,只要按照AIRBUS AOT 29-20第4.2.1段要求完成絕緣試驗并且良好,重新連接黃系統(tǒng)電動泵線路并接通液壓管路,然后按照本指令四2.1在地面起動電動泵;
　
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