CAD1996-B767-05 ／39-1733

      3.檢查主電瓶接地螺樁的安裝扭矩和電阻,并按緊急服務通告的要求調節扭矩和電阻值。

    B.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1996年 10月 7日
六. 頒發日期：1996年 10月 4日
七. 聯系人：  邵仁明               民航華北管理局適航處 64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A320-17修正案號：39-1734
一. 標題：更換起落架收上控制電路中的電容器 (57GA)
二. 適用范圍：
適用于未執行空客21574(PM2025)或21999改裝或空客服務通告A320-32-1139的所有A320飛機
三. 參考文件：
    1.DGAC適航指令 96-187-085(B)

    2.空客服務通告 A320-32-1139R1

四. 原因、措施和規定
為了避免由于起落架收上控制電路電容器被擊穿失去供電，從而導致起落架收上過程中斷。在本指令生效后12個月內，按空客服務通告A320-32-1139R1的說明，更換在電子支架90VU處，用鉭殼包裝的電解質電容器57GA。
五. 生效日期：1996年 10月 5日
六. 頒發日期：1996年 10月 5日
七. 聯系人：王力     民航西南管理局適航處
  CAD1996-A320-17／39-1734
(028)5702573

中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-27      修正案號：39-1735
一. 標題：更換聯信公司生產的發動機風扇轉子盤
二. 適用范圍：
所有安裝聯信（Allied Signal）公司（前身為Garrett發動機部）TFE731-2，-2A，-3，-3A，-3AR，-3B，-3BR，-3C，-3CR，-3D，-3DR，-3R，-4R的系列渦扇發動的Falcon 10，50，100系列；Learjet 31，35，36，55系列；Lockheed Georgia1329-23和-25系列；Israel 飛機工業1124系列和1125西風系列；Cessna 605型，Citations III，VI，VII系列；HS-125系列；Sabreliner NA-265-65，但不限于這些飛機
三. 參考文件：
    1.FAA AD 96-18-13, 修正案 39-9737；
    2.聯信公司緊急服務通告 ASB NO.TFE731-A72-3569(1995年 5月 31日)；

    3.聯信公司緊急服務通告 ASB NO.TFE731-A72-3570(1995年 5月 31日)。

四. 原因、措施和規定
為了防止由于風扇盤燕尾槽疲勞裂紋引起風扇轉子盤非包容性失效從而造成發動機空中停車。嚴重的二次損傷和風扇組件飛離發動機,必須完成以下工作,除非事先完成。
    1.對裝有零件號(P/N)3072162-5,307343-5,3073539-所有尾數及
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(16)