(b)本指令不要求使用裝有Hartzell HC-B4TN-3/T10173F(N)(B,K)-12.5及HC-B4TN-3A/T10173F(N)(B,K)-12.5型螺旋槳的飛機(jī)的用戶采取維修行動(dòng)。但是,這些用戶必須符合FAA AD 95-03-03的要求。
(c)根據(jù)1992年5月第2次修訂的哈澤爾螺旋槳公司服務(wù)手冊(cè)(Hartzell ProellerInc. Service Manual)118F的第15至19頁(yè)分解3和4葉型螺旋槳。根據(jù)1992年6月第2次修訂的服務(wù)手冊(cè)132A的第IV-5到IV-11頁(yè)分解5葉型螺旋槳,卸下槳轂并按照本指令表1的時(shí)間以可用的槳轂替換之。
(1)按照下列舉例,利用本指令的表1,在1997日歷年的3月底前,更換從序號(hào)(S/N's)BU 1到BU 377,在1997年日歷年的9月底前更換從序號(hào)BU 378到BU 754的HC-B3TB-3()系列的螺旋槳,等等。
(2)只能用序號(hào)未列入本指令表1的可用的槳轂,或帶有本指令表1中不要求更換的序號(hào)的可用的槳轂替換被影響到的那種型號(hào)的螺旋槳。
(3)有些現(xiàn)用的螺旋槳轂的序號(hào)帶有后綴字母,如"A"等,無(wú)論有無(wú)字母都必須符合本指令的要求。
(4)由于槳轂可用于不同型號(hào)的螺旋槳,本指令表1中示出的
CAD1996-MULT-29 /39-1740
序號(hào)和型號(hào)可能不一致,在確定槳轂序號(hào)的符合性要求時(shí)給出了優(yōu)先性考慮,僅將槳轂序號(hào)作為參考。
(5)必須在本指令的表1的相應(yīng)行的頂部所列的日歷月的月底前完成槳轂的更換。此表的序號(hào)范圍指出月底前需更換的槳轂。
(d)在安裝可用的槳轂前,必須按照1993年3月12日的哈澤爾螺旋槳公司 SB 136H的要求對(duì)槳葉進(jìn)行熒光滲透檢查,確定有無(wú)裂紋。
(e)在安裝可用的槳轂前,必須按照1993年3月的哈澤爾服務(wù)手冊(cè)202A的第201至215頁(yè)對(duì)槳葉夾進(jìn)行磁粉(magnetic particle)檢查,確定有無(wú)裂紋。
(f)一旦在槳葉或槳葉夾中發(fā)現(xiàn)裂紋,在繼續(xù)飛行前必須以可用件更換之。 中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 16(20)