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收上壓力到達鎖作動筒。鎖作動筒縮入,松開鎖機構。
當傳壓筒活塞到達放下端,收上壓力到達起落架作動筒收上端。
起落架作動筒放生作用在前起落架上的收上力,并推動它向上。
32—33—00—007 Rev 4 03/17/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 -96-
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32—33—00
前起落架放下和收上— 功能介紹
當前起落架運動到收上鎖定位時,鎖作動筒再次在收上壓力作
用下縮入并鎖定鎖機構。
前輪轉彎
前輪轉彎系統在起落架選擇活門移動到放下位置時獲得壓力。
參閱前輪轉彎系統部分可得詳細信息。(AMM 第I 部分32-51)
32—33—00—007 Rev 4 03/17/1998
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32—33—00
放下壓力收上壓力
定流量保險定量保險
起落架選擇活門
流量限制器
傳壓筒
前輪轉彎系統
活門總管
前起落架作動筒鎖作動筒
前起落架放下和收上- 功能介紹
32—33—00—007 Rev 4 10/01/1998
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32—34—00
主起落架人工放下系統— 介紹
目的
主起落架人工放下系統從收上鎖定位置放下左右主起落架。在
液壓系統A 壓力失效或正常放下系統失效時使用主起落架人工放下
系統。
部件
以下是主起落架人工放下系統部件:
— 控制機構
— 聯動裝置
— 控制鋼索(未顯示)
概況介紹
主起落架人工放下系統獨立于正常放下和收上系統。
拉起在人工放下控制機構內的任意主起落架人工放下手柄可操
縱該系統。手柄拉動右或左主起落架人工放下系統中通向右或左主起
落架人工放下聯動裝置的控制鋼索。
主起落架人工放下聯動裝置將對應主起落架的上位鎖機構松開
到開鎖位置。主起落架在空氣動力和自身重量作用下放下。
當打開通向人工放下控制機構的接近門時,一個接近門位置電
門向起落架選擇活門內的人工放下電磁活門發送信號。這移動起落架
選擇活門內的旁通活門,將正常起落架的下和收上系統中的所有液壓
部件接液壓系統回油。
32—34—00—001 Rev 1 04/08/1997
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32—34—00
接近門
接近門
位置電門
主起落架
人工放下手柄
人工放下控制機構
起落架選擇活門
主起落架人工放下聯動機構
主起落架人工放下系統- 介紹
32—34—00—001 Rev 1 09/23/96
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32—34—00
主起落架人工放下系統— 控制機構
目的
人工放下控制機構將來自駕駛艙的輸入信號傳送到前起落架釋
放機構和主起落架的放下聯動裝置。
位置
人工放下控制機構在駕駛艙地板下。通過駕駛艙地板上的接近
門來接近人工放下控制機構的手柄。
具體說明
有三個人工放下手柄。一個用于前起落架,每個主起落架各有
一個。它們允許對每個起落架的人工放下系統進行操縱。手柄連接在
通往鋼索扇形輪的鋼索上。
人工放下控制鋼索從每一個鋼索扇形輪到達前起落架釋放機構
和左右主起落架放下聯動裝置。當打開人工放下控制機構的接近門時
接近門位置電門向起落架選擇活門內的旁通活門發送信號。旁通活門
運動到旁通位,這確保將起落架液壓部件連接到液壓系統回油。這可
防止阻礙人工放下起落架的液鎖現象發生。
操作
拉起人工放下控制機構內的右或左主起落架人工放下手柄來操
縱該系統。這拉動通向右或左主起落架人工放下聯動裝置的右左主起
落架人工放下鋼索。
告誡:
在液壓系統操縱起落架的過程中,不要將人工放下手柄拉保持
在任何放下位。
32—34—00—002 Rev 0 09/18/96
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32—34—00
主起落架人工
放下聯動裝置
接近門位置電門
主起落架人工
放下控制鋼索
接近門
駕駛艙地板
主起落架
人工放下手柄
鋼索扇形輪
接近門
駕駛艙人工放下控制機構
主起落架人工放下系統- 控制機構
32—34—00—002 Rev 0 09/18/96
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32—34—00
起落架人工放下系統— 主起落架放下聯動裝置
目的
主起落架人工放下聯動裝置推動上位鎖機構到開鎖位置。這使主
起落架能在人工放下過程中靠重力放下。
一個主起落架人工放下聯動裝置操縱一個主起落架。
位置
主起落架人工放下聯動裝置在主起落架輪艙的上隔框上,在上位
鎖機構之上。
具體說明
主起落架人工放下聯動裝置包括以下部件:
— 扇形輪
— 返回彈簧
— 控制桿
— 杠桿
32—34—00—003 Rev 1 03/02/2000
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