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交通防撞系統(tǒng)（TCAS）
近地警告系統(tǒng)（GPWS）
飛行管理計算機系統(tǒng)（FMCS）
數(shù)字飛行控制系統(tǒng)（DFCS）
自動油門系統(tǒng)
32-09-00-018 Rev 4 08/30/2000
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有效性
YE201 - 16 - 32—09—00
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空/地系統(tǒng)— 空/地離散信號— 系統(tǒng)2
目的
接近電門電子組件為許多飛機系統(tǒng)提供空/地離散信號輸出。
概況介紹
系統(tǒng)2 接受來自飛機部件的構(gòu)件的構(gòu)型離散信號和傳感器輸入
信號用于計算機空/地離散輸出信號。
下面是使用來自系統(tǒng)2 空/地離散信號的飛機系統(tǒng)/組件：
— 防滯/自動剎車控制組件（AACU）
— 失速管理偏航阻尼器（SMYD）
— 座艙增壓系統(tǒng)
— 沖壓空氣門控制
— 匯流條電源控制組件（BPCU）
— 發(fā)電機控制組件（GCU）
— 輔助動力裝置（APU）啟動
— 輔助動力裝置（APU）警告
— 共有顯示系統(tǒng)（CDS）
— 飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（ADIRU）
— 大氣數(shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)（ADIRU）
— 綜合飛行系統(tǒng)附件組件（IFSAU）
— 語音記錄系統(tǒng)
— 無線電高度表系統(tǒng)
— 儀表著陸系統(tǒng)（ILS）
— 甚高頻全向信標系統(tǒng)（VOR）
— 測距機（DME）系統(tǒng)
— 空中交通管制（ATC）系統(tǒng)
— 飛行管理計算機（FMCS）系統(tǒng)
— 數(shù)字飛行控制（DFCS）系統(tǒng)
系統(tǒng)1 和系統(tǒng)2 之間的內(nèi)部通訊是為了內(nèi)部和外部的故障監(jiān)測。
32-09-00-019 Rev 1 07/05/2000
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系統(tǒng)2
構(gòu)形離散信號系統(tǒng)間通訊
系統(tǒng)1
接近電門電子組件
空/地系統(tǒng)— 空/地離散信號— 系統(tǒng)1
BITE 界面
防滯/自動剎車控制組件（AACU）
失速管理偏航阻尼器（SMYD）
座艙增壓系統(tǒng)
沖壓空氣門控制
匯流條電源控制組件（BPCU）
發(fā)電機控制組件（GCU）
輔助動力裝置（APU）啟動
輔助動力裝置（APU）警告
共有顯示系統(tǒng)（CDS）
飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（ADIRU）
大氣數(shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)（ADIRU）
整體飛行系統(tǒng)附屬組件（IFSAU）
語音記錄系統(tǒng)
無線電高度表系統(tǒng)
儀表著陸系統(tǒng)（ILS）
甚高頻全向信標系統(tǒng)（VOR）
測距機（DME）系統(tǒng)
飛行管理計算機（FMCS）系統(tǒng)
數(shù)字飛行控制（DFCS）系統(tǒng)
32-09-00-019 Rev 1 07/05/2000
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空／地系統(tǒng)－ 功能介紹－ 空／地繼電器－ 系統(tǒng)1
目的
PSEU 控制多個飛機系統(tǒng)空／地繼電器。
概況介紹
系統(tǒng)1 繼電器接近來自PSEU 的配置信號和來自匯流條1 或電瓶
匯流條的電源。PSEU 也提供電源接地信號來激勵該繼電器處于空中
或地面模式。
下面是處于空中模式的繼電器：
－ R584 用于左反推裝置
－ R593 用于控制顯示組件（CDU）／模式控制顯示組件（MCDU）
數(shù)據(jù)裝載界面，和艙門區(qū)域加熱器。
下面是地面模式繼電器：
－ R587 用于動力轉(zhuǎn)換裝置（PTU）
－ R589 用于氣象雷達系統(tǒng)
－ R592 用于機外排氣活門控制
－ R594 用于前后排放管加熱器和貨艙滅火瓶。
32-09-00-020 Rev 0 07/05/2000
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28 伏直流
電瓶匯流
條3 段
1 號28 伏直
流匯流條
3 段
起落架空／ 地
系統(tǒng)2
起落架空／ 地
系統(tǒng)1
P6－3 電路跳開關(guān)面板
機頭在地面邏輯
在地面邏輯
在空中邏輯
空／地系統(tǒng)－ 功能介紹－ 空／地繼電器－ 系統(tǒng)1
動力轉(zhuǎn)換裝置（PTU）
機外排放活門控制
氣象雷達系統(tǒng)
前后排放管加熱器
貨艙滅火瓶
左反推裝置
CDU／MCDU／數(shù)據(jù)裝載界面
艙門區(qū)域加熱器
空中
地面
在地面邏輯
在地面邏輯
在空中邏輯空中
地面
地面
地面
32-09-00-020 Rev 0 07/05/2000
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YE201 - 20 - 32—09—00
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空／地系統(tǒng)－ 功能介紹－ 空／地繼電器－ 系統(tǒng)2
目的
PSEU 為多個飛機系統(tǒng)控制空／地繼電器。
概況介紹
系統(tǒng)2 繼電器接受來自PSEU 的配置信號和來自匯流條2 或電瓶
匯流條的電源。PSEU 也提供電源接地信號來激勵該繼電器處于空中
或地面模式。
下面是處于空中模式的繼電器：
－ R585 用于右反推裝置
－ R588 用于備用方向舵控制，污水排放閥和自動地面速度剎
車控制。
下面是處于地面模式的繼電器：
－ R590 用于外部標志燈
－ R591 用于自動地面剎車控制
－ R595 用于皮托和探頭加熱器，左右組件活門，動力轉(zhuǎn)換裝
置（PTU）
－ R596 用于前輪轉(zhuǎn)彎作動筒
32-09-00-021 Rev 0 07/05/2000
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YE201 - 21 - 32—09—00
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28 伏直流
電瓶匯流
條3 段
2 號28 伏直
流匯流條
3 段
起落架空／ 地
系統(tǒng)2
起落架空／ 地
繼電器
P6－3 電路跳開關(guān)面板
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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