曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
外側防滯卡
正常防滯活門
1
備用防滯活門
3-4
內側防滯卡
防滯/自動剎車系統- 防滯功能介紹- 防滯控制-1
防滯/自動剎車控制組件(E1-3)
P6-3 電路跳開關面板
機輪4 防滯控制
機輪2 防滯控制
機輪3 防滯控制
備用活門3-4 驅動器
正常活門4 驅動器正常防滯活門
4
正常防滯活門
2
正常防滯活門
3
備用防滯活門
1-2
32—42—00—007 Rev 1 01/18/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 80 - 32—42—00
專利(C) 版權所有—詳細參見標題頁
防滯/自動剎車系統- 防滯功能介紹- 防滯控制-2
概述
防滯卡有以下功能:
- 防滯控制
- 鎖輪保護
- 接地保護
- 接地/滑水保護
- 起落架收上剎車禁止
防滯控制
防滯控制將計算的輪速與一個速率標準進行比較來控制機輪減
速度。如果一個機輪減速太快,防滯控制松開剎車壓力直到該機輪輪
速上升。
防滯控制在輪速小于8 節時不工作。
在正常防滯操作中,防滯控制操作每個機輪。
在備用防滯操作過程中,防滯控制操作每個主起落架上的兩個機
輪。
鎖輪保護
鎖輪保護比較外側或內鍘兩個機輪的輪速。
如果較慢機輪速度下降低于較快機輪速度的30%時,鎖輪保護
松開較慢機輪的剎車壓力。鎖輪保護在速度低于25 節時不工作。
接地保護
接地保護只當飛機在空中或在地面上超過3 秒時,松開2 號、4
號機輪剎車壓力。PSEU 向AACU 提供空中或地面信號,(系統1
為2 號機輪,系統2 為4 號機輪)。
接地/滑水保護
接地/滑水保護把機輪速度數據與ADIRU 地面速度數據相比
較。當機輪速度下降到比地速低50 節時,接地/滑水保護松開剎車
壓力。滑水保護功能只為1 號和3 號機輪提供保護。
起落架收上禁止
為允許起落架收上過程中剎車,防滯系統在起落架收上過程中停
止備用剎車操作。這發生在起落架手柄移到收上位后12.5 秒內。
這使起落架收上剎車在起落架收上過程中不用防滯剎車松開而
使機輪停轉。
32—42—00—008 Rev 2 06/27/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 81 - 32—42—00
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輪速傳感器1
起落架手柄上位電門
輪速傳感器4
左ADIRU
收上
輪速
速率標準
速率比較機構
關斷:
速度<8 節
正常活門1 驅動器
正常防滯活門1
未收上
防滯控制
鎖輪保護
接地/滑水保護
機輪1 速度小于
輪速>25 節機輪4 速度的30%
地速
輪速比地速小50%
備用活門1-2
驅動器
備用防滯活門1-2
來自機輪2 防滯
控制(內側卡)
正常防滯活門4
到備用活門3-4
驅動器(內側卡)
正常活門4 驅動器
起落架收上剎車禁止
機輪1 防滯控制
防滯控制(與機輪1 相同)
鎖輪保護
接地保護
正常活門4 防滯控制
外側防滯卡(與內側相似)
防滯/自動剎車系統- 防滯介紹- 防滯控制-2
輪速>25 節
機輪4 速度小于
機輪1 速度的30%
在空中
空中
32—42—00—008 Rev 2 06/27/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 82 - 32—42—00
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防滯/自動剎車系統- 防滯介紹- 故障指示
概述
防滯/自動剎車系統控制組件內的BITE 卡發送故障信號經繼電
器到達駕駛艙。
故障指示
如果存在故障,琥珀色防滯不工作燈亮。該燈可以從下列防滯感
覺繼電器之一獲得接地信號:
- 外側
- 內側
- 備用
當AACU內的BITE卡在正常內側或正常外側防滯系統內發現一
個故障時,它將相應感覺繼電器的接地信號移除。該感覺繼電器斷電
將發送接地信號,使琥珀色防滯不工作燈點亮。當備用剎車選擇活門
壓力電門感覺到有壓力時,備用防滯感覺繼電器是可工作的。
備用剎車選擇活門壓力電門也發送信號到飛行數據獲得組件
(FDAU)。
參閱飛行數據記錄系統(FDRS)部分或獲得關于FDAU 的詳細
信息。(AMM 第I 部分31-31)
琥珀防滯不工作(ANTISKZD INOP)指示燈在下列條件下點亮:
- 內側或外側防滯卡故障
- 內側或外側防滯電源故障
- 一個或多個防滯活門故障
- 速度電門故障(在空中高輪速)
- 一個或多個傳感器故障
- 停留剎車手柄和剎停剎車關斷活門不一致
- 顯示檢測工作
正常防滯活門經停留剎車活門排放不需要的剎車壓力。因此,防
滯系統監控停留剎車系統以監控故障。當停留剎車活門不在它的設定
位置時,停留剎車繼電器不向AACU 發送接地信號。這導致內側和
外側防滯發生故障,且琥珀色防滯不工作(ANTZSKZI INOP)燈
點亮。
如果備用剎車選擇活門被增壓,琥珀色防滯不工作燈也會在下列
條件點亮:
- 內側或外側防滯卡故障
- 一個或多個防滯電源故障
- 備用防滯活門故障
培訓知識點
當防滯系統中存在故障時,自動剎車系統是不工作的。
32—42—00—009 Rev 4 07/05/2000
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有效性
YE201 - 83 - 32—42—00
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外側防滯卡
外側防滯電源
左外側活門
右外側活門
左外側傳感器
右外側傳感器
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航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材4(132)