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停留剎車系統(tǒng)- 概況介紹
部件
以下是停留剎車系統(tǒng)部件:
- 停留剎車手柄
- 停留剎車連桿
- 停留剎車電門
- 停留剎車燈
- 停留剎車關斷感覺繼電器
- 停留剎車關斷活門
概況介紹
當蹬壓剎車腳蹬并拉動停留剎車手柄時,停留剎車連桿將剎車腳
蹬鎖定在剎車實施位置。這操縱剎車計量活門向剎車裝置供壓。
停留剎車電門發(fā)送信號來關閉停留剎車關斷活門。這個電門向接
近電門電子組件發(fā)送停留剎車設置信號。
停留剎車關斷活門不使剎車壓力從正常防滯活門回油管泄漏。
停留剎車關斷活門發(fā)送信號來操縱停留剎車指示燈。該活門還經
過停留剎車關斷感覺繼電器向防滯/備用剎車控制組件發(fā)送信號。
一個完全充壓(3000 psi)的壓力儲壓器可保持剎車裝置被增壓
至少8 小時。如果你停放飛機超過8 小時,使用輪檔放置在主起落架
外側機輪前后。
要松開剎車,壓下剎車腳蹬直到停留剎車手柄向下運動,然后松
開剎車腳蹬。這時,剎車計量壓力經剎車計量活門返回液壓系統(tǒng)回油。
32—44—00—002 Rev 2 04/09/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 45 - 32—44—00
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接近電門電子組件
停留剎車手柄停留剎車燈
停留剎車連桿
停留剎車電門
停留剎車關斷感覺繼電器
防滯/自動剎車控制組件
正常防滯活門(4)
剎車
正常剎車計量活門(2)
液壓系統(tǒng)B
剎車腳蹬剎車儲壓器
停留剎車
關斷活門
回油
壓力(系統(tǒng))
壓力(計量的)
圖例
停留剎車系統(tǒng)- 概況介紹
32—44—00—002 Rev 2 04/09/1998
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有效性
YE201 - 46 - 32—44—00
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停留剎車系統(tǒng)- 連桿
目的
停留剎車連桿機械地將剎車腳蹬鎖定在剎車實施位置。下面是停
留剎車連桿部件:
- 停留剎車手柄
- 停留剎車電門
- 鎖爪(2)
- 復位彈簧
位置
停留剎車連桿位于機長剎車腳蹬下的前設備艙內。
停留剎車電門在停留剎車連桿上。
功能介紹
當壓下剎車腳蹬并拉起停留剎車手柄時,下列事件發(fā)生:
- 剎車腳蹬推動垂直控制桿向下;
- 垂直控制桿推動止動爪向下;
- 停留剎車手柄推動連桿和搖臂;
- 搖臂轉動鎖爪;
- 當腳蹬松開時,鎖爪將止動爪保持在下位;
- 停留剎車電門運動到關斷位置
- 松開停留剎車手柄
- 這將使機長和副駕駛剎車腳蹬保持在剎車位置
要松開停留剎車,快速壓下剎車腳蹬。這推動止動爪向下運動且
復位彈簧轉動鎖爪。當松開腳蹬時,腳蹬運動到剎車關斷位。
32—44—00—003 Rev 1 09/23/96
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有效性
YE201 - 47 - 32—44—00
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停留剎車手柄(P10)
停留剎車連桿
停留剎車電門
剎車腳蹬
垂直控制桿
剎車腳蹬
停留剎車實施連桿
鎖爪(2)
復位彈簧
剎車腳蹬
止動爪
剎車腳蹬
垂直控制桿
剎車腳蹬下?lián)u臂(2)
停留剎車連桿
剎車腳蹬
前-后控制桿
停留剎車系統(tǒng)- 連桿
復位彈簧
剎車腳蹬
前-后控制桿
剎車腳蹬下?lián)u臂(2)
32—44—00—003 Rev 1 02/27/1998
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有效性
YE201 - 48 - 32—44—00
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停留剎車系統(tǒng)- 停留剎車關斷活門
目的
停留剎車關斷活門關閉來防止剎車儲壓器壓力經過正常防滯活
門泄漏。
位置
停留剎車關斷活門在主起落架輪艙的后隔框上。
具體說明
該活門是一個28 伏直流馬達操縱的活門。它有一個人工起控手
柄可顯示活門的位置并允許人工操縱該活門。馬達上的銘牌顯示人工
超控手柄的位置。當手柄在銘牌上的位置1(POSITION 1)或打開
位(OPEN)附近時,活門處于打開位,當手柄在銘牌上的位置2
(POSITION 2)或關閉(CLOSED)位附近時,活門處于關閉位。
功能介紹
當停留剎車關斷活門關閉時,它關閉了來自正常防滯活門的回油
管路。這防止由于防滯活門內部的內漏所引起的剎車系統(tǒng)壓力損失。
一個活門內部的位置電門向停留剎車關閉感覺繼電器發(fā)送活門
位置信號。
32—44—00—004 Rev 2 12/16/1996
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有效性
YE201 - 49 - 32—44—00
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人工超控手柄/位置指示器
(顯示在打開位)
銘牌
電動馬達
電氣接頭
停留剎車關斷活門
主起落架輪艙
(向后看)
停留剎車系統(tǒng)- 停留剎車關斷活門
活門體
32—44—00—004 Rev 2 08/27/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 - 50 - 32—44—00
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停留剎車系統(tǒng)- 功能介紹
概述
當設置停留剎車手柄時,停留剎車電門發(fā)送來自熱電瓶匯流條的
28 伏直流電源來關閉停留剎車關斷活門。停留剎車關斷活門內部的
限制電門在活門運動到指定位置時去除活門馬達電源。活門內的位置
電門發(fā)送活門位置信號到停留位置燈和防滯系統(tǒng)。
指示
當停留剎車關斷活門從打開位開始運動時,停留剎車關斷活門內
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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