曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

在球形螺桿兩端有止動，在后緣襟翼的正常使用期間，螺帽不會
碰到止動，螺帽要用油指進行潤滑。
萬向支架
萬向支架帶動后緣襟翼舵面，萬向支架安裝在球形螺桿螺帽上，
螺桿轉動帶動萬向支架。
27—51—00—014 Rev 2 10/28/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
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YE201 —47— 27—51—00
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27—51—00—014 Rev 2 04/02/1997
襟翼整流罩1
后緣襟翼系統－襟翼傳動裝置，球形螺桿，萬向支架
球形螺桿
上止動
球形螺桿螺帽
下止動
萬向支架
萬向支架主輪艙（向外） 球形螺桿
扭力管
傳動裝置1
扭力管斷開指
示器（ 顯示斷
開）
萬向支架球形螺桿
傳動裝置4
外側向前
向前
內側
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后緣襟翼系統－襟翼傳動機構和整流罩
目的
每個襟翼傳動機構傳遞來自傳動裝置，球形螺桿和萬向支架的動
力，并移動后緣襟翼。襟翼整流罩覆蓋傳動機構減少氣動阻力。
位置
每個后緣襟翼有兩個傳動機構，在每側機翼底部有三個襟翼整流
罩。
兩個襟翼傳動機構在主起輪艙內，為接近機翼上的襟翼傳動機
構，放下襟翼或拆下襟翼整流罩。
襟翼傳動機構
在放下期間，球形螺桿沿主襟翼滑軌移動托架，托架上的滾軸保
持在主襟翼滑軌中。下列是連接在托架上的部件，并與托架一齊移動：
－萬向架
－主襟翼
－后襟翼推桿（只有外側襟翼）
－襟翼整流罩連桿（只有外側襟翼）
－襟翼偏斜傳感器控制桿
內側襟翼的傳動機構稍有不同。
后襟翼推桿移動后襟翼，外側襟翼有4 個后襟翼滑軌，以幫助支
持后襟翼，內側襟翼有2 個后襟翼滑軌。
襟翼整流罩連桿帶動襟翼整流罩，襟翼體偏斜傳感器控制桿帶動
襟翼偏斜傳感器輸入軸。
襟翼整流罩
襟翼整流罩是鋁合金框架，石墨增強的Kevlar 蒙皮制成的。整
流罩分為三個部分：
－前段
－后段
－尾錐
前段安裝在機翼下部，后段繞著軸螺栓轉動，由整流罩連桿控制，
尾錐安裝在后段上。
培訓信息點
在某些整流罩上有接近蓋板，以方便拆卸整流罩。
27—51—00—015 Rev 2 10/28/1997
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YE201 —49— 27—51—00
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27—51—00—015 Rev 2 10/28/1997
外側襟翼傳動機構
后緣襟翼系統－襟翼傳動機構和整流罩
整流罩
接近蓋板
尾錐
襟翼整流罩（后段）
后襟翼推桿
傳動裝置
整流罩樞軸螺栓的位置
襟翼整流罩（前段）
主襟翼
襟翼整流罩
主襟翼滑輪
后襟翼推桿
襟翼偏斜傳感器
控制桿
后襟翼
襟翼傾斜
傳感器
整流罩連桿
傳動裝置
萬向架
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后緣襟翼系統－內側后襟翼機構
目的
在放襟翼期間，內側后襟翼機構可使內側后襟翼與主襟翼分離。
位置
內側后襟翼機構位于內側主襟翼的前緣。為接近該機構，拆下內
側主襟翼的接近蓋板。
概況介紹
內側后襟翼機構包括如下部件：
－傳動桿
－曲軸
－內側和外側曲柄
－后襟翼鋼索
－后襟翼推桿
－后襟翼滑軌（2）
功能介紹
當放下后緣襟翼時，傳動桿帶動曲軸。曲軸帶動外側曲柄，外側
曲柄帶動后襟翼鋼索和一個后襟翼推桿。后襟翼鋼索帶動內側曲柄，
并帶動在后襟翼另一端的另一個后襟翼推桿。后襟翼推桿帶動后襟翼
與主襟翼分離，兩個后襟翼滑軌可以支撐后襟翼。
27—51—00—016 Rev 2 10/28/1997
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27—51—00—016 Rev 4 01/16/1999
內側襟翼傳動機構
（向上，后，外）
后緣襟翼系統－內側后襟翼機構
內側
向前
傳動桿
內側襟翼外側
傳動裝置
曲軸
內側襟翼傳動機構
（向上，后，外）
后襟翼推桿
外側曲柄
曲軸
內側主襟翼
內側曲柄
后襟翼鋼索
后襟翼滑軌
內側后襟翼
向前
內側
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YE201 —52— 27—51—00
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后緣襟翼系統－內側和外側襟翼
目的
內側和外側襟翼增加機翼面積和中弧線彎度，這可以提高飛機在
起飛和著陸時的性能。
位置
內側和外側襟翼位于機翼的后緣。
概況介紹
襟翼有鋁合金加強肋和鋁合金蒙皮，主襟翼的楔型后緣是由玻璃
鋼蒙皮及Nomex 蜂窩芯制成的。
內側主襟翼的尺寸如下：
大約127 英寸乘44 英寸（3.2 米×1.1 米）
內側后襟翼的尺寸如下：
大約84 英寸乘20 英寸（2.1 米×0.5 米）
外側主襟翼的尺寸如下：
大約223 英寸乘43 英寸（5.7 米×1.1 米）
外側后襟翼的尺寸如下：
大約191 英寸乘19 英寸（4.9 米×0.5 米）
內側主襟翼和后襟翼重約270 磅（123 千克）。外側主襟翼和后
　
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