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32—51—00
外筒
扭力臂
前起落架
前輪轉(zhuǎn)彎作動筒
轉(zhuǎn)彎盤
轉(zhuǎn)彎套筒
內(nèi)筒
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)－ 轉(zhuǎn)彎作動筒和轉(zhuǎn)彎套筒
32—51—00—006 Rev 0 09/30/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 －126－
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32—51—00
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)— 功能介紹— 液壓
概述
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)使用起落架放下壓力來轉(zhuǎn)動前起落架機輪。
來自轉(zhuǎn)彎手輪和方向舵腳蹬的轉(zhuǎn)彎輸入經(jīng)過控制鋼索到達轉(zhuǎn)彎
計量活門。這通過加法機構(gòu)產(chǎn)生一個輸入來推動轉(zhuǎn)彎計量活門。這使
液壓壓力流經(jīng)轉(zhuǎn)動活門到達轉(zhuǎn)彎作動筒。
作動筒的伸出端、縮入端或兩端獲得壓力推動前起落架機輪在0
－78 度范圍運動。
起落架運動：0－23 度
一個作動筒端部獲得壓力，另一個作動筒桿端獲得壓力。這使一
個作動筒伸出而另一個作動筒縮入。這經(jīng)過扭力臂來轉(zhuǎn)動前起落架機
輪。
起落架運動：23－78 度
當機輪轉(zhuǎn)到23 度，縮入作動筒的轉(zhuǎn)動活門向該作動筒的兩端同
時提供壓力。
受壓伸出的作動筒繼續(xù)伸出來轉(zhuǎn)動機輪。受壓縮入的作動筒現(xiàn)在
開始受壓伸出。
兩個作動筒繼續(xù)伸出，這使前起落架轉(zhuǎn)動到78 度的限制位。
反饋
當機輪到達控制位，加法機構(gòu)將計量活門推回到中立位，這切斷
供向作動筒的液壓壓力。作動筒將機輪保持在當前位置。
補償器
補償器是一個彈簧加載的活塞式儲壓器。被償器將轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)回油
管壓力保持在220 — 290 psi。這確保在系統(tǒng)沒有輸入時轉(zhuǎn)彎作動
筒停留在它們當前的位置。
旁通活門
當外力轉(zhuǎn)動前輪時，旁通活門打開，將作動筒內(nèi)活塞兩端接通。
這可保護轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的內(nèi)部組件。
動態(tài)載荷阻尼器
動態(tài)載荷阻尼器是一個液壓機械的動態(tài)減震裝置，可減小前輪的
擺振。拖行連桿也可在飛機拖行過程中，操縱該補償器左轉(zhuǎn)彎作動筒
活塞兩側(cè)提供油液連通。
32—51—00—007 Rev 5 01/08/1999
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YE201 －127－
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32—51—00
起落架放下壓力
起落架回油壓力
加法杠桿輸入
圖例
壓力
回油
機械
左轉(zhuǎn)動活門右轉(zhuǎn)動活門
減震支柱內(nèi)筒
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)－ 功能介紹－ 液壓
轉(zhuǎn)彎計量
活門組件
左轉(zhuǎn)彎
作動筒
右轉(zhuǎn)彎
作動筒
拖行連桿
補償器
拖行關(guān)斷活門
旁通活門
動態(tài)載荷阻尼器
計量活門
左
右
拖行
32—51—00—007 Rev 5 08/31/1999
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32—51—00
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)— 功能介紹— 電氣
轉(zhuǎn)動作動筒
當空／地繼電器通電時，轉(zhuǎn)動作動筒移動到接觸位。來自接近電
門電子組件的前起落架在地面的信號給空／地繼電器供電。當前起落
架移到非壓縮位時，PSEU 將前起落架在地面的信號取消。空／地繼
電器在前起落架在地面的信號被取消5 秒后轉(zhuǎn)到空中位。這傳送動力
將轉(zhuǎn)動作動器移到非接觸位。
起落架轉(zhuǎn)換活門
當飛機在地面并且液壓系統(tǒng)B 油箱油量正常時，在將P1 面板上
的備用前輪轉(zhuǎn)彎電門移到備用（ALT）位時，起落架轉(zhuǎn)換活門移到備
用位置。
系統(tǒng)B 低油量鎖防止在備用前輪轉(zhuǎn)彎電門在備用位且系統(tǒng)B 液壓
油量瞬間下降到低于21％時起落架轉(zhuǎn)換活門工作。如果在備用操縱
過程中該鎖定設(shè)置，轉(zhuǎn)換活門將移動到正常位。
低油量鎖可在系統(tǒng)B 油量一次次高于或低于21％時防止轉(zhuǎn)換活
門斷續(xù)工作。
當前輪空／地系統(tǒng)在地面模式且液壓系統(tǒng)B 油量低時該鎖被設(shè)
置。當備用前輪轉(zhuǎn)彎電門在正常位時，該鎖被復位。
PSEU 處理這些輸入信息并向起落架轉(zhuǎn)換活門內(nèi)的電磁活門的兩
個線圈提供兩個信號。
轉(zhuǎn)換活門上的位置電門在該活門移動到備用位置時向PSEU 內(nèi)的
機載檢測設(shè)備（BITE）發(fā)送接地信號。
培訓知識點
利用PSEU 上的BITE 作起落架轉(zhuǎn)換活門的操作檢測。
參閱空／地系統(tǒng)部分可得關(guān)于PSEU BITE 的詳細信息。（AMM 第
I 部分32-09）
參閱起落架控制系統(tǒng)部分可得關(guān)于起落架轉(zhuǎn)換活門的詳細信息。
（AMM 第I 部分32－31）
32—51—00—008 Rev 6 01/16/1999
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32—51—00
115 伏交流
轉(zhuǎn)換匯流條2
起落架前輪轉(zhuǎn)彎
28 伏直流
匯流條1，
2 段
液壓系統(tǒng)起落架系統(tǒng)
轉(zhuǎn)換活門主要
28 伏直流
匯流條1，
2 段
液壓系統(tǒng)起落架系統(tǒng)
轉(zhuǎn)換活門輔助
P6－3 電路跳開關(guān)面
T184 液壓系統(tǒng)B
油量傳感器（主輪艙）
前輪轉(zhuǎn)彎電門(P1)
Set：前起落架在地面，液壓
系統(tǒng)B 油量少于21％
且備用前輪轉(zhuǎn)彎電門
到備用位。
Reset：備用前起落架轉(zhuǎn)彎電
門到正常位。
接近電門電子組件（E11）
前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)－ 功能介紹－ 電氣
輔助的
內(nèi)部與主要的相同
主要的
起落架轉(zhuǎn)換活門在空中轉(zhuǎn)換
低油量鎖
前起落架在地面
備用前輪轉(zhuǎn)彎到備用位
液壓系統(tǒng)B 油量正常
在地面轉(zhuǎn)換
主要的起落架
轉(zhuǎn)換活門檢測
位置電門
起落架轉(zhuǎn)換活門
（主輪艙）
正常
　
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