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32—51—00
外筒
扭力臂
前起落架
前輪轉彎作動筒
轉彎盤
轉彎套筒
內筒
前輪轉彎系統－ 轉彎作動筒和轉彎套筒
32—51—00—006 Rev 0 09/30/96
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 －126－
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32—51—00
前輪轉彎系統— 功能介紹— 液壓
概述
前輪轉彎系統使用起落架放下壓力來轉動前起落架機輪。
來自轉彎手輪和方向舵腳蹬的轉彎輸入經過控制鋼索到達轉彎
計量活門。這通過加法機構產生一個輸入來推動轉彎計量活門。這使
液壓壓力流經轉動活門到達轉彎作動筒。
作動筒的伸出端、縮入端或兩端獲得壓力推動前起落架機輪在0
－78 度范圍運動。
起落架運動：0－23 度
一個作動筒端部獲得壓力，另一個作動筒桿端獲得壓力。這使一
個作動筒伸出而另一個作動筒縮入。這經過扭力臂來轉動前起落架機
輪。
起落架運動：23－78 度
當機輪轉到23 度，縮入作動筒的轉動活門向該作動筒的兩端同
時提供壓力。
受壓伸出的作動筒繼續伸出來轉動機輪。受壓縮入的作動筒現在
開始受壓伸出。
兩個作動筒繼續伸出，這使前起落架轉動到78 度的限制位。
反饋
當機輪到達控制位，加法機構將計量活門推回到中立位，這切斷
供向作動筒的液壓壓力。作動筒將機輪保持在當前位置。
補償器
補償器是一個彈簧加載的活塞式儲壓器。被償器將轉彎系統回油
管壓力保持在220 — 290 psi。這確保在系統沒有輸入時轉彎作動
筒停留在它們當前的位置。
旁通活門
當外力轉動前輪時，旁通活門打開，將作動筒內活塞兩端接通。
這可保護轉彎系統的內部組件。
動態載荷阻尼器
動態載荷阻尼器是一個液壓機械的動態減震裝置，可減小前輪的
擺振。拖行連桿也可在飛機拖行過程中，操縱該補償器左轉彎作動筒
活塞兩側提供油液連通。
32—51—00—007 Rev 5 01/08/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 －127－
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32—51—00
起落架放下壓力
起落架回油壓力
加法杠桿輸入
圖例
壓力
回油
機械
左轉動活門右轉動活門
減震支柱內筒
前輪轉彎系統－ 功能介紹－ 液壓
轉彎計量
活門組件
左轉彎
作動筒
右轉彎
作動筒
拖行連桿
補償器
拖行關斷活門
旁通活門
動態載荷阻尼器
計量活門
左
右
拖行
32—51—00—007 Rev 5 08/31/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 －128－
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32—51—00
前輪轉彎系統— 功能介紹— 電氣
轉動作動筒
當空／地繼電器通電時，轉動作動筒移動到接觸位。來自接近電
門電子組件的前起落架在地面的信號給空／地繼電器供電。當前起落
架移到非壓縮位時，PSEU 將前起落架在地面的信號取消。空／地繼
電器在前起落架在地面的信號被取消5 秒后轉到空中位。這傳送動力
將轉動作動器移到非接觸位。
起落架轉換活門
當飛機在地面并且液壓系統B 油箱油量正常時，在將P1 面板上
的備用前輪轉彎電門移到備用（ALT）位時，起落架轉換活門移到備
用位置。
系統B 低油量鎖防止在備用前輪轉彎電門在備用位且系統B 液壓
油量瞬間下降到低于21％時起落架轉換活門工作。如果在備用操縱
過程中該鎖定設置，轉換活門將移動到正常位。
低油量鎖可在系統B 油量一次次高于或低于21％時防止轉換活
門斷續工作。
當前輪空／地系統在地面模式且液壓系統B 油量低時該鎖被設
置。當備用前輪轉彎電門在正常位時，該鎖被復位。
PSEU 處理這些輸入信息并向起落架轉換活門內的電磁活門的兩
個線圈提供兩個信號。
轉換活門上的位置電門在該活門移動到備用位置時向PSEU 內的
機載檢測設備（BITE）發送接地信號。
培訓知識點
利用PSEU 上的BITE 作起落架轉換活門的操作檢測。
參閱空／地系統部分可得關于PSEU BITE 的詳細信息。（AMM 第
I 部分32-09）
參閱起落架控制系統部分可得關于起落架轉換活門的詳細信息。
（AMM 第I 部分32－31）
32—51—00—008 Rev 6 01/16/1999
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YE201 －129－
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32—51—00
115 伏交流
轉換匯流條2
起落架前輪轉彎
28 伏直流
匯流條1，
2 段
液壓系統起落架系統
轉換活門主要
28 伏直流
匯流條1，
2 段
液壓系統起落架系統
轉換活門輔助
P6－3 電路跳開關面
T184 液壓系統B
油量傳感器（主輪艙）
前輪轉彎電門(P1)
Set：前起落架在地面，液壓
系統B 油量少于21％
且備用前輪轉彎電門
到備用位。
Reset：備用前起落架轉彎電
門到正常位。
接近電門電子組件（E11）
前輪轉彎系統－ 功能介紹－ 電氣
輔助的
內部與主要的相同
主要的
起落架轉換活門在空中轉換
低油量鎖
前起落架在地面
備用前輪轉彎到備用位
液壓系統B 油量正常
在地面轉換
主要的起落架
轉換活門檢測
位置電門
起落架轉換活門
（主輪艙）
正常
　
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