曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

襟翼優先活門
B 液壓系統動力傳輸組件（PTU） 備用液壓系統
前緣備用關斷活門
后緣襟翼系統
前緣巡航釋壓活門前緣UCM 關斷活門
放下
收上
液壓保險
后緣襟翼PDU
隨動鋼索
自動縫翼活門
流量限制活門
前緣襟翼和縫翼控制活門
壓力
釋放活門
備用
收上
放下
備用
收上
放下
完全放下
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前緣襟翼和縫翼控制系統－功能介紹－備用操縱
概況
在備用操縱期間，備用襟翼電門控制前緣襟翼和縫翼作動筒的操
縱。
預位
當備用襟翼預位電門搬到預位位置時，備用襟翼控制電門通電。
預位電門給備用液壓系統提供信號，以操縱備用液壓電動馬達傳動泵
（EMDP）。
放下
當將備用襟翼控制電門移到放下位置時，前緣備用關斷活門繼電
器通電。這給前緣備用關斷活門和動力傳輸組件(PTU)提供信號，備
用關斷活門打開。如果PTU 正在工作，則會停下來。
備用EMDP 給前緣備用關斷活門提供液壓動力，而后提供給前
緣襟翼和縫翼作動筒壓力，作動筒伸出，前緣襟翼移到放下位置，而
前緣縫翼移到完全放下位置。
在備用操縱時，前緣襟翼到達完全放下位時需要32 秒，前緣襟
翼到達完全放下位時需要58 秒。
前緣備用關斷活門繼電器鎖定。當備用襟翼控制電門移動到關斷
位置時，繼電器保持接通。當備用襟翼預位電門移到關閉位置時，繼
電器斷開。當將備用襟翼預位電門搬到關閉位置時，備用EMDP 停
止且前緣備用關斷活門關閉。
當將備用襟翼預位電門搬到關閉位置時，備用操縱停止。這可使
正常操縱正常使用。如果B 液壓系統有壓力，則前緣襟翼和縫翼收
上。
收上
在備用操縱期間，不能收回前緣襟翼和縫翼。必須使用正常操縱
收回操縱面。
27—81—00—017 Rev 1 12/02/1996
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27—81—00—017 Rev 1 01/16/1999
V51 前緣襟翼和縫翼
關斷活門
（備用系統組件）
前緣襟翼和縫翼控制系統－功能介紹－備用操縱
到PTU
關
備用襟翼控制電門
飛行操縱襟翼
關斷活門
前緣備用關斷活門
繼電器
到備用液壓系統
備用襟翼預位電門
P6－2 跳開關面板
飛行操縱面板（P5）
28 伏直流
匯流條1
第2 節
上
關
下
開
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前緣襟翼和縫翼位置指示系統－概況介紹
概況
前緣襟翼和縫翼位置指示系統測量前緣襟翼和縫翼的位置。
FSEU 使用這些數據在駕駛艙的前緣裝置指示器面板指示。FSEU 也
使用這些數據顯示前緣襟翼轉換燈和前緣襟翼放下燈。
接口
有30 個接近傳感器，每個前緣襟翼和1 號8 號縫翼有兩個，而
2 號到7 號縫翼有三個。這些接近傳感器測量與舵面一起移動的目標
的位置。接近傳感器給FSEU 提供這些數據。FSEU 使用這些數據控
制駕駛艙前緣裝置指示器面板和燈。
FSEU 也給下列部件提供這些數據；
－飛行數據采集系統（FDAU）
－失速管理偏航尼阻器（SMYD）計算機
－接近電門電子組件（PSEU）
27—88—00—001 Rev 2 05/16/1997
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27—88—00—001 Rev 2 05/16/1997
P2 中央儀表板
前緣襟翼和縫翼指示系統－概況介紹
前緣裝置指示器面板（P5）
前緣襟翼和
縫翼接近傳感器（30）
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前緣襟翼和縫翼位置指示系統－前緣襟翼接近傳感器
目的
前緣襟翼接近傳感器給FSEU 提供前緣襟翼位置數據。FSEU 使
用這些數據進行位置指示，并將這些數據送給其他系統。
位置
有八個前緣襟翼接近傳感器，每個前緣襟翼有兩個。為接近這些
前緣襟翼接近傳感器，放下前緣襟翼。
前緣襟翼接近傳感器有一個靠近收上位置的目標，用作識別收上
位置的傳感器。前緣襟翼接近傳感器有一個靠近放下位置的目標，用
作識別放下位置的傳感器。
功能介紹
前緣襟翼接近傳感器使用亞鐵材料的目標，沒有磁性。
FSEU 監控接近傳感器的阻抗。阻抗與目標到傳感器的位置有關
系。當前緣襟翼移動時，目標一起移動，而接近傳感器的阻抗也變化。
當目標直接在傳感器前面時，FSEU 探測到目標一接近狀態，當
目標不在傳感器前面時，FSEU 探測到目標一遠離狀態。
培訓信息點
前緣襟翼接近傳感器是可以互換的，而與前緣縫翼的內側和外側
傳感器也可互換。
拆下或安裝墊片調整傳感器
可以使用FSEU BITE 來查看每個傳感器的目標間隙信息。
27—88—00—002 Rev 2 04/03/1997
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27—88—00—002 Rev 2 01/27/1997
前緣襟翼接近傳感器
前緣襟翼和縫翼位置指示系統－前緣襟翼接近傳感器
　
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