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襟翼優(yōu)先活門
B 液壓系統(tǒng)動(dòng)力傳輸組件（PTU） 備用液壓系統(tǒng)
前緣備用關(guān)斷活門
后緣襟翼系統(tǒng)
前緣巡航釋壓活門前緣UCM 關(guān)斷活門
放下
收上
液壓保險(xiǎn)
后緣襟翼PDU
隨動(dòng)鋼索
自動(dòng)縫翼活門
流量限制活門
前緣襟翼和縫翼控制活門
壓力
釋放活門
備用
收上
放下
備用
收上
放下
完全放下
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有效性
YE201 —56— 27—81—00
專利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－備用操縱
概況
在備用操縱期間，備用襟翼電門控制前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒的操
縱。
預(yù)位
當(dāng)備用襟翼預(yù)位電門搬到預(yù)位位置時(shí)，備用襟翼控制電門通電。
預(yù)位電門給備用液壓系統(tǒng)提供信號(hào)，以操縱備用液壓電動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)泵
（EMDP）。
放下
當(dāng)將備用襟翼控制電門移到放下位置時(shí)，前緣備用關(guān)斷活門繼電
器通電。這給前緣備用關(guān)斷活門和動(dòng)力傳輸組件(PTU)提供信號(hào)，備
用關(guān)斷活門打開(kāi)。如果PTU 正在工作，則會(huì)停下來(lái)。
備用EMDP 給前緣備用關(guān)斷活門提供液壓動(dòng)力，而后提供給前
緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒壓力，作動(dòng)筒伸出，前緣襟翼移到放下位置，而
前緣縫翼移到完全放下位置。
在備用操縱時(shí)，前緣襟翼到達(dá)完全放下位時(shí)需要32 秒，前緣襟
翼到達(dá)完全放下位時(shí)需要58 秒。
前緣備用關(guān)斷活門繼電器鎖定。當(dāng)備用襟翼控制電門移動(dòng)到關(guān)斷
位置時(shí)，繼電器保持接通。當(dāng)備用襟翼預(yù)位電門移到關(guān)閉位置時(shí)，繼
電器斷開(kāi)。當(dāng)將備用襟翼預(yù)位電門搬到關(guān)閉位置時(shí)，備用EMDP 停
止且前緣備用關(guān)斷活門關(guān)閉。
當(dāng)將備用襟翼預(yù)位電門搬到關(guān)閉位置時(shí)，備用操縱停止。這可使
正常操縱正常使用。如果B 液壓系統(tǒng)有壓力，則前緣襟翼和縫翼收
上。
收上
在備用操縱期間，不能收回前緣襟翼和縫翼。必須使用正常操縱
收回操縱面。
27—81—00—017 Rev 1 12/02/1996
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27—81—00—017 Rev 1 01/16/1999
V51 前緣襟翼和縫翼
關(guān)斷活門
（備用系統(tǒng)組件）
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－備用操縱
到PTU
關(guān)
備用襟翼控制電門
飛行操縱襟翼
關(guān)斷活門
前緣備用關(guān)斷活門
繼電器
到備用液壓系統(tǒng)
備用襟翼預(yù)位電門
P6－2 跳開(kāi)關(guān)面板
飛行操縱面板（P5）
28 伏直流
匯流條1
第2 節(jié)
上
關(guān)
下
開(kāi)
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YE201 —58— 27—88—00
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前緣襟翼和縫翼位置指示系統(tǒng)－概況介紹
概況
前緣襟翼和縫翼位置指示系統(tǒng)測(cè)量前緣襟翼和縫翼的位置。
FSEU 使用這些數(shù)據(jù)在駕駛艙的前緣裝置指示器面板指示。FSEU 也
使用這些數(shù)據(jù)顯示前緣襟翼轉(zhuǎn)換燈和前緣襟翼放下燈。
接口
有30 個(gè)接近傳感器，每個(gè)前緣襟翼和1 號(hào)8 號(hào)縫翼有兩個(gè)，而
2 號(hào)到7 號(hào)縫翼有三個(gè)。這些接近傳感器測(cè)量與舵面一起移動(dòng)的目標(biāo)
的位置。接近傳感器給FSEU 提供這些數(shù)據(jù)。FSEU 使用這些數(shù)據(jù)控
制駕駛艙前緣裝置指示器面板和燈。
FSEU 也給下列部件提供這些數(shù)據(jù)；
－飛行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（FDAU）
－失速管理偏航尼阻器（SMYD）計(jì)算機(jī)
－接近電門電子組件（PSEU）
27—88—00—001 Rev 2 05/16/1997
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YE201 —59— 27—88—00
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27—88—00—001 Rev 2 05/16/1997
P2 中央儀表板
前緣襟翼和縫翼指示系統(tǒng)－概況介紹
前緣裝置指示器面板（P5）
前緣襟翼和
縫翼接近傳感器（30）
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YE201 —60— 27—88—00
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前緣襟翼和縫翼位置指示系統(tǒng)－前緣襟翼接近傳感器
目的
前緣襟翼接近傳感器給FSEU 提供前緣襟翼位置數(shù)據(jù)。FSEU 使
用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行位置指示，并將這些數(shù)據(jù)送給其他系統(tǒng)。
位置
有八個(gè)前緣襟翼接近傳感器，每個(gè)前緣襟翼有兩個(gè)。為接近這些
前緣襟翼接近傳感器，放下前緣襟翼。
前緣襟翼接近傳感器有一個(gè)靠近收上位置的目標(biāo)，用作識(shí)別收上
位置的傳感器。前緣襟翼接近傳感器有一個(gè)靠近放下位置的目標(biāo)，用
作識(shí)別放下位置的傳感器。
功能介紹
前緣襟翼接近傳感器使用亞鐵材料的目標(biāo)，沒(méi)有磁性。
FSEU 監(jiān)控接近傳感器的阻抗。阻抗與目標(biāo)到傳感器的位置有關(guān)
系。當(dāng)前緣襟翼移動(dòng)時(shí)，目標(biāo)一起移動(dòng)，而接近傳感器的阻抗也變化。
當(dāng)目標(biāo)直接在傳感器前面時(shí)，F(xiàn)SEU 探測(cè)到目標(biāo)一接近狀態(tài)，當(dāng)
目標(biāo)不在傳感器前面時(shí)，F(xiàn)SEU 探測(cè)到目標(biāo)一遠(yuǎn)離狀態(tài)。
培訓(xùn)信息點(diǎn)
前緣襟翼接近傳感器是可以互換的，而與前緣縫翼的內(nèi)側(cè)和外側(cè)
傳感器也可互換。
拆下或安裝墊片調(diào)整傳感器
可以使用FSEU BITE 來(lái)查看每個(gè)傳感器的目標(biāo)間隙信息。
27—88—00—002 Rev 2 04/03/1997
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27—88—00—002 Rev 2 01/27/1997
前緣襟翼接近傳感器
前緣襟翼和縫翼位置指示系統(tǒng)－前緣襟翼接近傳感器
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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